华东山东鲁中项目进度加快，下游提货增多，鲁南鲁东厂家主要发库存为主华中湖南湖南环保叠加雨水天气，中小型分矿山关停，大厂稍有整改，影响不大，能正常发货，机场、高速项目最近进度一般，砂石行情整体一般，发货量下降华北河北船运价格优势小，外发至下游量暂稳本地以市政项目为主，发货暂稳需求回升，火运至北京、天津的量提高综上，全国砂石产能利用率稳定走势 三、砂石发货量周数据统计 截至2024年5月22日，据百年建筑网调研，本周矿山和加工厂样本企业发货量为1821万吨。

长江枯水情况略微好转，船只数量减少，现1万吨的船只能载7000-8000吨，运输成本增加而源头矿山有涨价趋势，后续到港之后价格会随之上涨，预计下周砂石价格处于稳中偏强态势 。

苏北需求较好，苏南项目小幅赶工目前是枯水期，船只数量减少，现1万吨的船只能载7000-8000吨，运输成本增加，加之赶工期，这段时间在大量出货，砂石需求量增加预计近期砂石价格处于偏强态势详情》 三、砂石矿权出让 1、近日，云南省宾川县黑家邑建筑石料用灰岩矿Ⅰ号矿体采矿权挂牌出让，该矿资源储量523.10万吨，拟出让年限9.4年，起始价732.34万元，挂牌时间为2023年12月12日—2023年12月25日。

苏北需求较好，苏南项目小幅赶工目前是枯水期，船只数量减少，现1万吨的船只能载7000-8000吨，运输成本增加，加之赶工期，这段时间在大量出货，砂石需求量增加预计近期砂石价格处于偏强态势 。

当前河北整体建材市场需求欠佳，中高考期间相关政策对建材企业影响一般 原料端： 截至6月7日，河北砂石发货量共71.5万吨，较上周减少1.1万吨，环比下降1.5%其中碎石占46%，机制砂占51%，石粉占3%北京、天津受中高考及项目资金问题影响，商混站及工地材料采购计划放缓，外发量有所下滑，叠加本地一些楼盘项目结束，整体发货量下降 近期河北矿渣粉价格弱势持稳，唐山这边部分钢厂、矿粉厂有意集港发货到南方，旨在让矿粉上船南下，然后再往长三角、珠三角这些地方外销，提高市场销量。

机构普遍预计，国内成品油价格将迎来“两连降”本轮油价下跌后，国内汽柴油将有何变化？从预调幅度来看，每吨汽柴油下调440元，折算每升汽柴油对应下调为0.34元，虽然是下调几毛，但对于砂石运输车主来说已经很难的了，按照之前几轮油价下调的惯例，每升汽柴油能下调超过2毛的都算不错了详情》 三、砂石矿权出让 1、近日，上饶市自然资源局广丰分局以招标方式出让上饶市广丰区大覆船山矿区建筑用安山岩矿采矿权，该矿资源储量2162.91万吨，拟出让年限21.6年，起始价8700万元，此次招标会定于2022年12月30日在上饶市广丰区公共资源交易中心开标室举行。

较去年同期，机制砂价格下跌6.6%；碎石价格下跌9.5%；天然砂价格下跌2.1% 结合长江持续下降的影响以及江西枯水预警，长期干旱的现状来看，江西砂石外销或受到一定影响，主要体现在，江西内河水流不足以支撑船运，基本全部依赖于九江船运，运输压力大，1万吨的船早已不能满载，船只运载能力下降约30-40%。

本周砂石总出货量上升7.1万吨，环比上升4.2%；本周华南砂石市场缓势回暖，虽不及往年同期水平，但较前两月已有回暖，广东这边惠州、清远等城市砂石出货较好；广西西江枯水期船运少水运费上浮叠大藤峡卡船，砂石外发量走低，内销例如南宁比亚迪工厂项目开工带来一定的砂石销量回暖；海南海口受疫情影响减弱，但厂商不愿开机，儋州三亚仍受影响，砂石发运近乎停滞 本周各区域市场表现： 广东据市场反馈，本周广东市场行情以缓势回暖为主，价格虽然暂稳，但是供应端砂石价格探涨心态较浓，砂石需求有一定回暖但总体不及往年，目前砂石需求还是集中在地铁、高速等基建方面，房建项目难以发力，目前房建项目主要集中在政府安置保建房方面；另外受到疫情以及道路限载影响砂石运输受限。

受台风影响沿海运价小幅上涨，终端部分电厂在买涨不买跌的心态驱使下释放部分采购需求，海运费小幅上涨 江运费方面，价格基本趋于稳定江浙沪受台风“梅花”影响，需求端出现短时停滞，砂石出货量下降，运输端保持船多货少，砂石江运费保持稳定运行像重庆、湖北等地砂石料由于水位低，原本装1万吨的船只，现在发货只能装载7000吨的样子，所以现在中部城市外发运输有1-2元的波动。

据市场反馈，近期九江市场，受长江九江段水位影响，外销受限，目前已经可以通行1万吨左右的船只，需求开始回升，近期价格或将上涨，目前天然砂中砂价格82-110/吨，机制砂中砂价格77-85/吨，16-25mm碎石价格72-77元/吨 综上：预计短期内江西九江地区砂石价格会有小幅上涨。