5月30日，湘潭电化5月29日接待机构调研时表示，今年一季度公司锰酸锂业务毛利率已转正，随着碳酸锂价格的稳定，锰酸锂业务的盈利能力也在企稳回升。公司锰酸锂产品目前主要应用于3C数码、电动两轮车、电动工具等领域，公司正在进行技术突破，与下游以及行业相关企业联合开发，力争进一步打开锰酸锂应用场景。固态电池方面，公司已与固态电池行业的优秀厂商对接并正在联合研发，目前尚未形成销售收入。

科力远5月24日表示，按自有矿全自供生产碳酸锂核算，公司碳酸锂整体制造成本约在7万以内。目前，自有矿供给尚需扩能提升，同时需采购部分锂精矿，整体生产成本相对较高。此外，公司正在研发新型提锂和选矿技术，未来有助于进一步降低综合成本和尾渣量，提升碳酸锂业务盈利水平。

5月8日科力远表示， 公司已完成宜春四座地下锂矿全额股权收购，四座矿中目前同安矿已实现稳定出矿，在正常生产经营中；党田矿也正加快推进主体巷道工程施工，力争早日建成投产；另外两座矿正在详勘，后续的矿山建设和扩产工作也在紧锣密鼓的推进中。根据已有的详勘报告和预测，拥有的四座锂矿矿石资源储量预测不低于1200万吨，结合地下矿石锂元素含量更高的特点，四座矿总储量折合碳酸锂当量约40万吨。 目前公司锂矿产能为20万吨，计划扩产到80万吨，可满足2万吨碳酸锂的生产需求。此外，公司依托先进材料国家工程中心与中南大学合作，在洞采矿的选、冶技术上加速技术改良，预期该技术产业化应用后，锂云母精矿冶炼过程锂的浸出率提高8%以上，碳酸锂生产后的渣量将减少50%以上。目前子公司金丰锂业的碳酸锂产能为1万吨，计划今年出货量在0.8-1万吨，盈利情况将根据自有矿开采扩建以及技术改进进展而定。

1月31日，天赐材料发布2023年年度业绩预告，预计2023年度归属于母公司所有者的净利润为18-20亿元，同比增加-68.5%～-65% 。归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为17.2亿～19.2亿元，同比增加-68.95%～-65.34% 。 1)新能源汽车产业链供需关系格局发生变化,中上游材料竞争加剧,叠加碳酸锂等原材料价格大幅波动 2)正极材料前驱体磷酸铁产品新产能爬坡缓慢,面对市场价格持续下降,该业务整体盈利情况不及预期 3)在原材料价格大幅波动及市场环境影响下,公司碳酸锂及正极材料磷酸铁计提存货跌价准备有所增加,进一步影响了公司利润

四川雅化实业集团股份有限公司于2024年1月11日召开第五届董事会第三十三次会议，审议通过了《关于申请广州期货交易所碳酸锂指定交割厂库的议案》，同意公司向广州期货交易所申请碳酸锂指定交割厂库的资质，授权公司经营管理层向广期所提交申请材料，并具体办理相关事宜。 公司本次申请广州期货交易所碳酸锂指定交割厂库有利于公司将现货市场、期货市场、交割厂库三者有机结合，进一步增强公司的抗风险能力和市场竞争力，将对公司未来拓展业务渠道和提高盈利水平产生积极作用。 本次申请广州期货交易所碳酸锂指定交割厂库事宜尚存在不确定性，最终以广州期货交易所审核通过为准。公司将持续关注本次申请事宜进展，并及时履行信息披露义务。敬请广大投资者注意投资风险。

10月27日，安达科技披露2023年三季报。2023年前三季度，公司实现营业总收入42.74亿元，同比下降7.55%；归母净利润亏损3.91亿元，上年同期盈利7.13亿元；扣非净利润亏损4.02亿元，上年同期盈利7.12亿元。目前，公司已启动年产12万吨磷酸盐前驱体及年产1万吨电池级碳酸锂提纯项目建设，预计投资12亿元，计划2024年2月投产。“十四五”期间，公司新能源电池材料预计实现年产能为50万吨磷酸铁锂、50万吨磷酸铁，绿色再生领域达到30万吨废旧电池回收利用。

碳酸锂价格的持续下探再次让市场产生悲观情绪。上海钢联10月10日数据显示，当日电池级碳酸锂平均报价为17.85万元/吨，较6月中旬31.5万元/吨的报价跌幅超过40%。据统计，17.85万元/吨的报价创下电池级碳酸锂的年内新低。“9月以来锂价下滑较为明显，目前除了给长协客户正常供货外，销售工作基本暂停，库存也不是很多。”对于碳酸锂价格再次下跌，藏格矿业旗下藏格锂业相关负责人表示有一定心理准备。该人士告诉记者，目前公司电池级碳酸锂实际成交价在17万元/吨，因为盐湖提锂生产成本相对较低，当前价格还是有利可图，只是盈利水平有所下降。与盐湖提锂企业相对“淡定”有所不同，由于市场报价已逼近生产成本线，江西锂云母提锂企业“挺价”意愿强烈。记者了解到，目前江西宜春多家碳酸锂生产商通过减产等方式“挺价”，有企业已明确通知下游客户，价格低于18.5万元/吨一律免谈。

据中矿资源官微，9月7日，中矿资源所属津巴布韦Bikita矿山首批10000吨锂辉石精矿粉开始发运回国，以供给中矿资源正在建设的3.5万吨电池级氢氧化锂和电池级碳酸锂生产线原料需求。此次发运，标志着Bikita矿山已能够稳定供应锂辉石精矿粉，为中矿资源2023年底实现6万吨/年LCE(碳酸锂当量)的锂精矿自给奠定了坚实基础，将进一步提升公司的盈利能力和全产业链的融合发展水平。

8月22日Mysteel三元正极片粉料报145400-148300元/吨，折扣系数报在198-202。钴酸锂极片粉报254700-269300元/吨，折扣系数报在139-147。 今三元废料价格与钴酸锂废料价格均上涨，磷酸铁锂废料（Li≥3.8%）价格保持稳定。下游湿法产能持续扩张，锂电废料供需矛盾升级，叠加碳酸锂涨价预期升温，近期锂电废料折扣系数持续走高。据悉，部分厂商加价采购，做库存投机。据测算，目前折扣系数下，湿法厂盈利空间已明显压缩，建议大家做好风险控制。

6月13日，川能动力公告，公司拟与亿纬锂能、蜂巢能源共同组建合资公司，投资建设3万吨/年锂盐项目。新设合资公司注册资本7.5亿元，公司持股比例51%，为合资公司控股股东;亿纬锂能持股比例24.5%。该项目总投资14.91亿元。 本次上下游合作共建3万吨锂盐项目，下游企业亿纬锂能、蜂巢能源（简称“下游方”）将获按持股比例优先采购权，这意味着下游方将各获得1.5万吨锂盐的保证供量。除了保证供应链安全之外，下游方还将能以投资收益的方式平抑成本的波动。川能动力亦同时保证了产能的出货量。 对此影响，川能动力在公告中表示，此次投资旨在发挥和利用各方资本及资源优势在锂电产业领域深化合作，实现资源共享和收益共享。有利于公司加快锂电产业迅速布局，提升整体盈利能力，加快公司实现战略转型升级。 公开资料显示，川能动力起初以化肥为主营业务，自2017年收购能投集团持有的能投风电55%股权后，转型进入风电和光伏领域。目前公司风电资源全国领先，截至2021年末，已投运风电光伏项目16个，总装机容量为94.42万千瓦。 同时，川能动力近年来加速锂电资产布局，2021年1月底完成对能投锂业62.75%股权的收购。资料显示，能投锂业拥有亚洲最大单体锂辉石矿李家沟锂矿的采矿权。根据勘测，李家沟锂辉石矿保有矿石资源储量3881.2×104吨，保有Li2O资源储量50.22万吨。 值得注意的是，受锂相关产品价格高景气的影响，完成收购后的川能动力于2021年9月触及历史最高，不到两年时间股价最大涨幅超过10倍（1005.92%）。 另外，川能动力同时推进对锂离子动力电池全产业链的战略布局。去年10月，公司拟与四川路桥、比亚迪及马边彝族自治县禾丰国有资产有限公司共同出资成立合资公司，综合开发马边县磷矿资源及磷酸铁锂项目。 近段时间来看，受新能源车行业高景气的带动，上游锂价大幅走高，碳酸锂价格由年初的近30万元/吨一度最高涨破50万元/吨，虽然4月下旬以来价格有所回落，但目前价格仍稳定在45万元/吨附近高位。 市场人士分析，长期来看，锂是新能源汽车电池的重要原料，随着下游新能源车行业发展，锂材料需求量持续提升，有助于增强锂矿公司盈利能力。 华西证券在5月15日研报中指出，川能动力后续成功收购鼎盛锂业46.5%股权以及四川国理锂材料43.74%股权后，锂盐业务权益产能增加，叠加控股的李家沟锂辉石矿有望在2022年年底完成建设投产，公司形成上下游一体化的锂资源产业链，最大化锂电业务利润。 根据盈利预测与估值，预计川能动力2022年净利润增速为177.9%（相较于2021年净利增速显著增长），2023年净利润增速预估为165.1%。 不过，根据川能动力互动易的回应，李家沟锂矿项目目前仍处于建设阶段，还未验收通过并申办安全生产许可证。此外，今年一季度业绩来看，公司营收同比下滑55.34%，川能动力称主要系报告期公司本部新能源综合服务业务终止，新能源综合服务收入减少。