6月19日，广州市商务局印发《广州市推动消费品以旧换新行动方案》。其中提到，力争到2025年，实现登记在用国三及以下排放标准乘用车加快淘汰，高效节能新能源汽车和混合动力汽车在用率结构进一步提升；全市报废汽车规范回收拆解量较2023年增长50%，达7.2万辆。

近日，浙江省湖州市发展和改革委印发了《湖州市加快构建废弃物循环利用体系实施方案》的通知。文件提出，要推进废旧动力电池循环利用。加强新能源汽车动力电池溯源管理。先行探索将缺失电池的报废新能源汽车认定为车辆缺失，回收拆解企业不得出具回收证明，提高规范化回收水平。鼓励动力电池生产企业、新能源汽车生产企业、销售网点等主动提供回收服务。推进废旧动力电池综合利用企业规范化建设，鼓励企业加大对综合利用关键共性技术的研发与推广应用。推动动力电池梯次利用产品自愿性认证，鼓励检测认证机构为梯次利用产品认证提供技术支持。同时，将前瞻性布局废旧储能蓄电池回收利用网络，探索储能设施资源化利用路径。

6月6日，商务部举行例行新闻发布会。商务部新闻发言人何亚东介绍以旧换新工作进展时表示，截至今天发布会前，汽车报废更新补贴申请量已突破4万份，呈现出加快增长态势。从汽车、家电等产品的销售来看，5月份，全国乘用车零售量约168.5万辆，环比增长约10%，其中新能源汽车零售量约79万辆，占乘用车总体零售量的比重达47%；报废机动车回收量57.7万辆，同比增长48.9%，环比增长16.2%。1-5月份，主要电商平台家电以旧换新销售额同比增长81.8%。下一步，商务部将会同相关部门坚持“政策+活动”双轮驱动、协同发力，以更大力度、更高标准抓好工作落实，推动消费品以旧换新取得更多新成效。

5月31日，山西省商务厅、省财政厅、省发改委、省工信厅等7部门联合发布的《全省汽车以旧换新补贴实施细则》，今年4月24日至12月31日期间，对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车，或2018年4月30日前（含当日）注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工信部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车，或2.0升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴。其中，对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴7000元。对个人消费者通过省内已备案的二手车经销企业，或二手车交易市场转出个人名下持有时间1年以上的乘用车，并在省内购买上户乘用车，给予2000元补贴。

国务院印发《2024—2025年节能降碳行动方案》，其中提到，加快淘汰老旧机动车，提高营运车辆能耗限值准入标准。逐步取消各地新能源汽车购买限制。落实便利新能源汽车通行等支持政策。推动公共领域车辆电动化，有序推广新能源中重型货车，发展零排放货运车队。推进老旧运输船舶报废更新，推动开展沿海内河船舶电气化改造工程试点。到2025年底，交通运输领域二氧化碳排放强度较2020年降低5%。

近日，广东清远市人民政府办公室印发《清远市加快构建废弃物循环利用体系行动方案》。文件指出，加强废旧动力电池回收和综合利用。完善动力电池回收利用体系，协助企业申请动力电池梯次利用产品质量认证，加强新能源汽车动力电池溯源管理。推行生产者回收目标责任制，鼓励生产或经营企业建立动力电池回收网络，引导废旧动力电池综合利用企业规范发展。推动电动自行车等生产企业配套建设相应的废旧电池回收处置网络。督促汽车、电动自行车生产和维修企业及报废机动车回收拆解企业建立回收台账，将废旧电池交给具备处置能力的单位回收处置。开展清理废旧动力电池“作坊式回收”联合专项检查行动。

5月21日，四川省发展和改革委员会印发了《四川省再生资源回收循环利用行动方案》。文件指出，加强新型产业废弃物循环利用。以成都、遂宁、宜宾、眉山等动力电池产业集聚区为重点，鼓励企业加大废旧动力电池回收利用先进技术研发创新，加大国内外废旧动力电池回收利用龙头企业引进力度，引导社会资本参与动力电池回收利用。支持新能源汽车生产企业与动力电池生产企业、梯次利用企业、报废机动车回收拆解企业、再生利用企业共建拆卸交售、梯次利用和再生利用体系。指导集中式风电和光伏发电企业承担退役新能源设备处理责任，建立新能源设备生产、发电、运营、回收、利用等企业长效合作机制。

近日，重庆市经开区生态环境局发布了《重庆环锂循环科技有限公司年拆解10万辆报废汽车和年处理15万吨退役锂电池及锂镍钴中间品综合利用项目环境影响报告书征求意见稿公示》。据资料显示，该项目占地300015平方米，将布置10万辆/年报废汽车拆解生产线、退役锂电池拆解生产线、退役磷酸铁锂电池梯次利用等相关设施。拟年拆解 10 万辆报废汽车（其中传统燃油小型汽车 2 万辆，新能源小型汽车 8 万辆）、年处理 15 万吨退役锂电池及中间品（其中镍钴锰三元电池（包）3 万吨、磷酸铁锂电池（包）8 万吨、磷酸铁锂粉 1.5 万吨、镍钴锰三元粉 1 万吨、镍钴中间品 0.5 万吨、粗锂 1 万吨），退役电池（包）包括报废新能源汽车拆解出来的退役电池。

5月8日，江西省人民政府发布《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》。其中提出 ，到2027年，全省汽车报废更新量累计达20万辆、年报废机动车25万辆，全省新能源汽车年销售量达到25万辆以上。

据“浙江发布”微信公众号5月5日消息，近日，浙江省商务厅等15部门印发《浙江省推动消费品以旧换新行动方案》，开展汽车、电动自行车、家电、家装厨卫以旧换新行动，持续推动全省消费提质扩容。其中提到，力争2024年实现新能源汽车销售增长15%；报废汽车回收量超50万辆；家电销售额增长5%，废旧家电回收量增长8%；淘汰更新电动自行车20万辆；新增再生资源集中分拣中心30个。到2027年，新能源汽车年销售量达100万辆；报废汽车回收量65万辆以上，二手车交易量160万辆以上；家电年销售额较2023年增长20%，废旧家电回收量较2023年增长30%，累计建成再生资源集中分拣中心300个。