燃料油价格,亚洲燃料油价差,燃料油网

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出于事件影响规模和持续时间尚不明确，盘面大涨有其合理性但随着上周三、周四印尼煤炭事件逐渐清晰，尿素期货最终回补高开缺口，回到自身基本面的逻辑 盘面基差修复 上周五尿素市场小幅高开，盘中夏管肥招标结果公布和出口巴基斯坦尿素的消息扩散，尿素期货涨幅不断扩大，收盘大涨4.85%有消息称，“巴基斯坦政府从中国购买15万吨尿素，将于1—2月装运，第一批5万吨尿素以610美元/吨CIF的价格将在本月发货”。

据CoalMint船运数据显示，2021年10月份，巴基斯坦煤炭进口110万吨，环比9月份下降23%，主要受国际动力煤市场价格持续高企的影响，已显现连续三个月煤炭进口环比下降 10月份当月，从南非进口煤炭56万吨，环比下降29%；从印尼进口17万吨，环比下降28%；从澳大利亚进口7万吨，环比下降46%；而从莫桑比克进口30万吨，环比上升了166% 1-10月份，巴基斯坦煤炭进口量累计为1367万吨，进口来源也主要是南非、印尼和澳大利亚等三个国家。

据CoalMint船运和港口数据显示，2021年10月份，南非动力煤出口约600万吨，环比9月份上升31%10月份南非动力煤出口增长趋势，一方面受中国、印度、巴基斯坦、韩国等国煤炭进口需求的驱动，另一方面也受到了价格大幅波动的限制，10月份南非动力煤RB2（5500大卡 NAR）价格比前期出现的峰值下降了25%，降至143美元/吨 10月份，南非煤炭出口到所有目的地国的数量都出现大幅增加。

虽然长期来看，煤炭在能源发电中的份额将下降，但Buchneva预计，从中期来看，减排议程不那么严格的新兴市场（特别是印度、巴基斯坦和越南），煤炭发电仍占主导地位，预计对煤炭的需求将上升 Buchneva说，相比之下，美国和欧盟只占全球煤炭需求的10%，即使这些地区有大规模的收缩对全球市场的影响比较有限 不过Buchneva认为，目前高昂的动力煤价格已经与成本脱钩，因此这种高价是不可持续的。

而市场统计数据显示，预计今年第三季度出口煤炭价格平均为 127.85 美元/吨；第四季度为 126 美元/吨，2022 年第一季度为 114 美元/吨 在南非通过理查德湾煤炭码头 (RBCT) 出口的煤炭远低于去年的水平时，价格和需求激增出口量减少的原因是Transnet在将煤炭运送到码头时遇到了问题，该码头的路线受到后勤、犯罪和安全问题的影响 由于该问题，平均约 90% 的进口动力煤需求来自南非的巴基斯坦买家，正在寻找印度尼西亚和澳大利亚的煤炭。

未来几年，欧洲将不得不与印度、巴基斯坦和孟加拉国的消费者争夺液化天然气此外，由于一些亚洲国家刚刚开始使用天然气发电，而不是污染更严重的煤炭和燃油，新的市场尚未开放相比之下，欧洲收紧的气候目标将导致更多可再生能源与天然气竞争 索默表示：“你可以将其与煤炭市场相比较，亚洲一直是欧洲煤炭价格的锚点天然气市场也正陷入同样的情况。

亚洲海运煤炭需求下降约6000万吨，主要集中在中国，韩国和印度报告称，大西洋市场需求下降4000万吨，主要是由于疫情下需求下降，液化天然气进口价格创历史新低，碳价格上涨以及可再生能源发电量增长 但嘉能可表示，越南，马来西亚，巴基斯坦和孟加拉国对海运煤的需求有所增长 全球能源需求的疲软导致海运煤炭市场供过于求，煤炭价格也跌至2016年的低水平。

印度卖家面对高昂的进口废钢价格望而却步，转向寻找国内供应商而邻国巴基斯坦近期则与东南亚市场有较多的废钢交易 进口煤政策松动 11月30日，海关总署召集各关区召开相关会议，对煤炭进口通关进一步放松并加速。