5月10日，长城汽车表示，针对下一代固态电池，公司目前已具备小容量全固态软包电芯的制备能力，可大幅提升电池的能量密度，将加快固态电池上车应用的步伐。此外，在快充技术方面，公司4C超充能力电芯已开发完成，正在做6C倍率的超快充电芯，目前已进入验证阶段。搭载后，可实现10分钟补能500公里。

5月10日，长城汽车管理层今日在公司年度股东大会上表示，针对下一代固态电池，公司目前已具备小容量全固态软包电芯的制备能力，可大幅提升电池的能量密度，将加快固态电池上车应用的步伐。此外，在快充技术方面，公司4C超充能力电芯已开发完成，正在做6C倍率的超快充电芯，目前已进入验证阶段。搭载后，可实现10分钟补能500公里。

5月6日，河南省商务厅等19部门印发《河南省推动消费品以旧换新实施方案》的通知，表示要力争到2025年，报废汽车回收量较2023年增长50%；到2027年，报废汽车回收量较2023年增加一倍，二手车交易量较2023年增长45%。

4月29日，甘肃景源锂离子电池回收项目开工奠基仪式在永昌工业园区举行。据悉，甘肃景源精细化工有限公司化学萃取法锂离子电池回收项目，由甘肃景源精细化工有限公司和中广核集团共同投资建设，概算总投资2.8亿元，占地80亩。项目建设锂电池预处理、回收一体化生产线一条。项目建成投产后，可实现年销售收入2亿元，年利税2500万元，有利于建设河西走廊清洁能源基地，加快新能源产业统筹布局，形成闭环的废旧电池循环利用产业链条，打造全国新能源汽车和动力蓄电池回收利用产业基地。

山西省商务厅等13部门联合印发《全省消费品以旧换新工作方案》，力争到2025年，实现国三及以下排放标准乘用车加快淘汰，高效节能家电市场占有率进一步提升；报废汽车回收量较2023年增长50%，废旧家电回收量较2023年增长15%；到2027年，报废机动车回收量较2023年增加约一倍，二手车交易量较2023年增长45%，废旧家电回收量较2023年增长30%，再生材料在资源供给中的占比进一步提升。

北美地区本周SPF价格开始加速下跌，跌幅比上一周扩大一倍。锯材工厂原有订单已经基本耗尽，不得不以祭 出更大的折扣来赢取订单，从而保持成品的流动性。而买家则押注于厂家无力托举市场价格，普遍采取能不 买就不买，能少买就少买的策略，期盼价格进一步深跌。结果主要锯材品种二级38X89和38X140大跌近每立方米20美元，其他二级宽板也大都下跌超过10美元。三级材同样疲软，但跌幅较小，其中最主要尺寸三级38X 89降价6美元。（百年建筑）

【Mysteel早读：美计划提高中国钢铝产品关税，中钢协强调按需控产】美国白宫网站发布消息，宣布计划针对中国钢铝产品采取新的限制措施，包括将对中国钢铝产品的301关税提高至现有水平的3倍。商务部回应：敦促美方正视自身问题，停止提高对华产品关税，并立即取消对华加征关税措施。中方将采取一切必要措施，捍卫自身权益；中钢协副会长骆铁军表示，当前钢铁行业面临着强劲供给能力与需求减弱的突出矛盾，并步入“囚徒困境”，关键是龙头企业带头按需求控制生产节奏，当务之急是维护螺纹钢区域市场稳定。中钢协非常重视今年粗钢产量调控政策，正配合国家部委开展相关工作。

Green Li-ion在美国启动商业规模的电池材料回收厂 4月17日，锂离子电池回收技术公司Green Li-ion宣布，已启动了位于美国俄克拉荷马州阿托卡首个可以将黑粉直接转化为前驱体阴极活性材料（pCAM）的回收工厂。该公司表示，计划使用多正极产生绿色水复原技术，从废旧电池的浓缩组件中生产有价值的电池级正极和负极材料，与传统工艺相比，Green Li-ion 的工艺大大缩短了生产时间，生产 pCAM 只需约12小时。预计，该工厂每天将生产2公吨电池级 pCAM，相当于72,000部智能手机电池，计划在未来一年内将这一能力增加四倍。此外，该公司还开发了处理磷酸铁锂 (LFP) 电池的技术，以提取电池级的磷酸铁以及锂和石墨。

《河南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》印发，目标到2027年，全省工业、农业、建筑、交通运输、教育、文化和旅游、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上；重点行业主要用能设备能效基本达到节能水平，环保绩效达到A级水平的产能比例大幅提升，规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过90%、75%；报废汽车回收量较2023年增加约一倍，二手车交易量较2023年增长45%，废旧家电回收量较2023年增长30%，再生金属产能力争达到1700万吨，再生材料在资源供给中的占比进一步提升。

稻米市场交易清淡， 需求难见升温，走货压力倍增；主流价格维持平稳，局地品种略有波动，但多有价无市。业者多反馈加工利润难言可观，对后市信心不足。