品名 | 规格/细度模数 | 材质 | 品质 | 矿厂/产地 | 价格 | 走势 |
---|---|---|---|---|---|---|
河砂 | 细砂(1.6-2.2) | - | II类 | 黄冈 | 93 | |
碎石 | 5-16mm | 石灰岩 | II类 | 黄石 | 77 | |
机制砂 | 粗砂(3.1-3.7) | 石灰岩 | II类 | 黄石 | 82 | |
江砂 | 细砂(1.6-2.2) | - | II类 | 武汉 | 77 | |
机制砂 | 细砂(1.6-2.2) | 石灰岩 | II类 | 黄石 | 80 |
砂石 2024-05-08 09:57
砂石 2024-05-07 10:14
砂石 2024-05-06 10:18
砂石 2024-04-30 10:11
砂石 2024-04-29 10:14
砂石 2024-04-28 09:53
砂石 2024-04-26 09:55
砂石 2024-04-25 10:12
砂石 2024-04-24 10:10
砂石 2024-04-23 09:55
4月18日,沿海船运费持续上涨,秦皇岛-厦门5-6万吨海轮报31.2元/吨,较17日涨0.6元/吨;京唐港-上海4-5万吨海轮报22.3元/吨,较17日涨1.1元/吨。北方港口砂石南下尾矿机制砂平仓价格报43-45元/吨,平。
4月10日,沿海船运费上涨,秦皇岛-厦门5-6万吨海轮报28.7元/吨,较9日涨0.2元/吨;京唐港-上海4-5万吨海轮报18.4元/吨,平。近期北方港口砂石南下发货量回升,机制砂平仓价格报44-45元/吨,平。
3月22日,沿海船运费稳中偏弱,秦皇岛-上海4-5万吨海轮报18元/吨,平;京唐港-江阴港4-5万吨海轮报25.5元/吨,平。海运费持续下行,北方港口砂石南下量持续增多,机制砂平仓价格报42-44元/吨,平。
3月21日,沿海船运费稳中偏弱,秦皇岛-上海4-5万吨海轮报18元/吨,较20日跌0.1元/吨;京唐港-江阴港4-5万吨海轮报25.5元/吨,较20日跌0.2元/吨。近期北方港口砂石南下量持续增多,机制砂平仓价格报42-44元/吨,平。
1月22日,沿海运费秦皇岛-上海4-5万吨海轮报21元/吨,较19日跌0.2元/吨。海运费弱势运行,北方港口砂石南下量稳定,机制砂平仓价格报40-42元/吨,平。
1月19日,沿海运费秦皇岛-上海4-5万吨海轮报21.2元/吨,较18日跌0.4元/吨。海运费弱势运行,北方港口砂石南下量稳定,机制砂平仓价格报40-42元/吨,平。
1月18日,沿海运费秦皇岛-上海4-5万吨海轮报21.6元/吨,较17日跌0.9元/吨。海运费持续下行,北方港口砂石南下量持续增多,机制砂平仓价格报40-42元/吨,平。
1月17日,沿海运费秦皇岛-上海4-5万吨海轮报22.5元/吨,较16日跌0.6元/吨。海运费持续下行,北方港口砂石南下量持续增多,京唐港尾款机制砂平仓价格报40-42元/吨,平。
1月16日,沿海运费秦皇岛-上海4-5万吨海轮报23.1元/吨,较15日跌0.8元/吨。海运费持续下行,北方港口砂石南下量持续增多,机制砂平仓价格报40-42元/吨,平。
1月15日,沿海运费秦皇岛-上海4-5万吨海轮报23.9元/吨,较12日跌1.9元/吨。因海运费持续回落,北方港口砂石南下量继续增加,京唐港机制砂平仓价格报40-42元/吨,平。
舟山讯: 浙江舟山市场砂石价格暂无调整,砂石销量稳定 据市场反馈,目前市场主流品牌凝灰岩5-16mm碎石的价格在89-92元/吨,水洗机制砂报104-111元/吨,石粉价格在83-85元/吨主要发往上海、苏南市场为主某大型矿山反馈,本产共有6条生产线,全正常开机,日产量约8万吨左右,其中碎石占比60%,机制砂和石粉各占20%主要销售上海和苏南市场,价格暂时没有波动近期海运费持续走低,利于北方低价砂石南下发往江苏和上海、宁波市场,因此预计节后舟山市场砂石销量或将下降。
长江沿线涨价情绪较浓,下游砂石到位价格上涨之后,北砂南下较有优势,但受制于海运费上涨,成本增加,整体增幅较为有限江苏、上海市场需求还在回升阶段,预计下周发货保持偏强运行 长三角地区:长三角需求恢复较为疲软,沿江流域机制砂上船价格回落,因此本周港口码头机制砂行情窄幅震荡运行。
506家混凝土搅拌站发运量为167.32万方,周环比增加7.80%,年同比减少36.80%国内降雨天气有所减少,因此施工项目进度在逐步恢复,因此混凝土发运量有所增加,近期有部分新开项目作为增量,但由于整体资金并不充裕,项目采购量增幅不大 3、库存情况分析 京唐港:本周港口砂石发货量较上周小幅增长长江沿线涨价情绪较浓,下游砂石到位价格上涨之后,北砂南下较有优势,但受制于海运费上涨,成本增加,整体增幅较为有限,预计下周发货保持偏强运行。
海运费持续下跌之后,北砂南下优势增加,下游贸易商订船提货量提升,上海等地赶工现象也提振市场信心,预计下周发货量稳中偏强 五、砂石后市观点 华东:华东安徽厂家恢复正常生产,供应提高,本地以安置房、快速路项目为主,部分高速赶工,基建需求支撑,发货提高江西年终部分项目停工,资金回款一般,赣州有基建项目在建,但竞争较大,收料价格不高,能供应的厂家有限。
外发方面,京津冀新开工项目不多,存量项目收尾,汽运至天津、北京的量并无提升,另外港口南下价格优势不大,港口发货稳中偏弱 2、砂石出货量情况 本周调研河北砂石矿山企业15家,砂石发货量共31.2万吨,较上周减少5.8万吨,环比下降16%。
北方多发雾霾,港口封航影响船舶周转,运力略有收紧,船运费跌幅收窄,北砂南下价格优势不足,下游贸易端活跃度不高,预计再过两周,船运成本会进一步下降,发货量或有回升 五、砂石后市观点 华东:苏北部分项目已经属于收尾阶段,除了重点项目外,其他需求不高,厂家发货不多部分厂家需求不好的情况下,已经停工放假,发货量下降。
部分厂家反馈本轮水泥价格有所推涨,报价提高30元/吨,搅拌站采购价约提升10元/吨砂石方面:厂家库存低位,加上市政项目停工,供需双弱外发方面,京津冀新开工项目不多,存量项目收尾,汽运至天津、北京的量并无提升,另外港口南下价格优势不大,港口发货稳中偏弱 石家庄混凝土企业反馈:发运量环比上升6000方,本轮调研期间解除管控后恢复正常供应,日均发运量400-500方,目前主供的是地铁项目,4号线昨天开始复供,5号线预计今天开始供应,预计做到1月底。
调研期内,石家庄等地为配合环保暂停生产,厂家库存低位,加上市政项目停工,供需双弱外发方面,京津冀新开工项目不多,存量项目收尾,汽运至天津、北京的量并无提升,另外港口南下价格优势不大,港口发货稳中偏弱 对此,部分企业反馈如下: 河北石家庄矿山厂反馈:日均发货量8000吨,砂石发货量环比下降14%,环比下降的主要原因是石家庄一级响应降为二级响应,但对矿山生产销售仍有影响,加上目前搅拌站大多还是停产的,市内基础设施工程及城中村改造项目并无进展,供需双弱,预计下周发货也是稳中偏弱。
环渤海地区:砂石平仓价格小幅下降,码头可集港平仓的企业反馈,受到南方市场的砂石行情的冲击,市场交易逐渐透明化,砂石贸易在不断压低利润空间点河北的码头砂石贸易大量切断东北砂石南下的可能性,主要竞争点存在于海运费、港杂费等贸易环节,东北砂石南下贸易内卷严重,后续发货量将持稳偏弱运行 长三角地区:目前长江中下游地区市场价格波动频繁,广西西江船运费持续上涨,两广地区外发至上海的砂石体量较大,市场普料价格上浮波动较大,行情偏弱运行,高料仍处于供不应求的态势。
基于南北砂石产业链的透明化,区域联系的紧密化,联动的数字产业化,北石南下的项目受到了全国各方建材行业巨头的密切关注,为拉动北方砂石产业高效快速的健康发展,辽宁省砂石协会协同上海钢联百年建筑,10月16日在上海钢联举办“2023南北砂石供需交流座谈会” 第一站-上海钢联座谈会 首先各位领导参观了上海钢联大宗商品数据展厅,王森总详细介绍百年建筑网发展的历史、发展规划、价格采集方法论等等,为上中下游进行的数据服务,以及价格运用的具体情况。
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