国内拆船废钢在周三快速下跌15美元/吨，降至230美元/吨，周降幅为20美元/吨国内螺纹钢价格售价已跌至400美元/吨以下 土耳其主要长材生产商Icdas周一开盘价格即下调20里拉/吨，目前12-32mm规格的螺纹钢价格维持在3380里拉/吨（含税），即410美元/吨（出厂价）

拆船废钢：本周拆船废钢价格上涨30-50元/吨，市场成交转好目前国内拆船企业拆船废钢含税出厂价格在2600-2790元/吨左右，江苏地区价格在2790元/吨左右（含税出厂），浙江含税出厂价格在2760元/吨，广东含税出厂价格在2770元/吨左右，福建2340元/吨（不含税） 本周沙钢废钢价格上涨50元/吨，拆船废钢市场价格跟涨，由于废船资源较少，废船竞争力较大，拆船企业买船成本上升，再加上炎热天气，拆船进度较慢，拆船企业心态较好，多观望操作。

5月28日有消息称，在过去的一周内，土耳其国内拆船废钢价格小幅上升，而汽车打捆料价格依然稳定 上周只有一家来自伊兹密尔地区的钢厂提高了拆船废钢的收购价格，较之前提高了3美元/吨，至295美元/吨，与进口废钢价格走势保持一致 因此，本周土耳其拆船废钢的国内参考运到价格从上周的290-292美元/吨上涨至290-295美元/吨 土耳其方面消息称，随着进口废钢价格不断走高，土耳其国内废钢价格也会随之进一步上涨。

消息人士4月1日消息，随着一家当地钢厂下调采购价格，本周土耳其拆船废钢价格小幅下跌，但过去一周，汽车打捆料价格依然保持平稳 截止到4月1日，土耳其国内拆船重熔废钢的参考价格为320-325美元/吨，略低于一周前的320-330美元/吨（运到交付） 本次小幅跌价的主要原因是Izmir地区的一家钢厂由于库存充足，决定将废钢采购价格下调5美元/吨至325美元/吨（运到交付）。

土耳其国内拆船废钢主要参考进口远洋废钢价格来定价，由于进口废钢价格近期基本稳定，拆船废钢国内价格相应的也保持不变

据市场消息人士7月30日透漏，土耳其国内废钢市场汽车打捆料价格在过去一周内保持稳定，但由于需求不足，拆船废钢价格有所下滑 上周，土耳其伊兹密尔（Izmir）地区一家钢厂将拆船废钢采购价调低了5-9美元每吨至330-338美元每吨（运到交付） 上周，土耳其国内拆船废钢参考价格因此由前一周的345-347美元每吨跌至330-340美元每吨（运到交付）. 同时，土耳其汽车打捆料价格上周保持平稳。

市场消息人士7月23日称，土耳其国内汽车打捆料价格上周保持稳定；由于来自Izmir地区的一家钢厂需求有所恢复，拆船废钢价格近期略有增涨 位于Izmir地区的这家钢厂将拆船废钢采购价格提高了5美元至345美元每吨（运到交付价格），该地区其他钢厂运到采购价格仍保持在345-347美元每吨不变。

市场消息人士7月23日称，土耳其国内汽车打捆料价格上周保持稳定；由于来自Izmir地区的一家钢厂需求有所恢复，拆船废钢价格近期略有增涨 位于Izmir地区的这家钢厂将拆船废钢采购价格提高了5美元至345美元每吨（运到交付价格）， 该地区其他钢厂运到采购价格仍保持在345-347美元每吨不变。

受沙钢废钢采购价格上涨100元/吨影响，拆船废钢价格继续跟涨，涨幅在80元/吨左右，目前国内拆船废钢市场区域价格含税出厂在2650-2910元/吨左右，江苏地区价格在2910元/吨左右（含税出厂），广东含税出厂价格在2650元/吨左右，福建2380元/吨（不含税）由于大家看涨情绪较浓，商家惜货不出，废钢市场再次体现卖跌不卖涨的现象，拆船废钢市场资源较为紧张，贸易商操作也较为谨慎，市场成交清淡。

价差维持较高空间，钢厂使用废钢成本优势明显，拆船废钢价格仍有上涨的空间 二、拆船企业库存情况 华东拆船废钢企业库存情况（单位：万吨） 和往年一样，国内拆船废钢仍主要集中在江苏、广东和浙江，由于广东地区废钢价格一直处于地位，广东3大拆船企业都一直在拆解囤货的情况，偶尔有少量废钢成交，但3家企业都认为国内废钢相对于成品材来说价格依然处于一个地位，任持有观望思想。