数据显示，日前CCI价格结束了连续近10期的平稳走势，再次迎来上涨截至7月1日，CCI 5500大卡报收576元/吨，较前一期上涨3元/吨，较上月同期上涨28元/吨，连续第二期上涨，累计上涨6元/吨 中国（太原）煤炭交易中心7月6日发布的最新一期综合交易价格指数为125.07点，环比上涨0.55%其中，动力煤指数111.03点，环比上涨1.27%5月25日以来，该指数连续6期环比上涨。

7月8日，《经济参考报》记者获悉，最新一期环渤海动力煤价格指数报收于545元\/吨，环比上涨12元/吨而截至7月6日，CCI5500动力煤价格报595元/吨，创近10月新高，较上期价格上调5元，较上月同期价格上调48元/吨或8.8% 业内人士分析认为，内贸煤炭市场展现旺季特征，供需的偏移使得环渤海港口动力煤价在短暂平稳过后，再次进入上行通道，预计7月上旬环渤海港口煤价将继续偏强运行。

煤价在连续大幅下跌两个月后，近日出现企稳回升迹象最新一期的CCI动力煤价格显示，截至5月12日，CCI5500动力煤价格报473元/吨，较上期价格上调3元/吨；CCI5000动力煤价格报409元/吨，较上期价格上调4元/吨 易煤研究院研究员杨洁告诉记者，4月底电厂持续采购电煤，北方港口煤炭库存去化速度，加上期货交割，多因素同时出现导致煤种结构性紧张最新数据显示，截至5月14日，环渤海港口煤炭场存总量为2222.9万吨，较前一日继续下降26.4万吨。

指数显示，最新一周CCI5500、CCI5000指数较前一周持平昨日，大同、榆林、朔州等主产地煤价估价也较前一周持平煤炭行业分析师对上证报记者表示，近期煤价确有止跌企稳迹象 一方面，主产区环保检查日趋严格，加之坑口价持续坚挺，站台上煤受阻，发运商发运成本高企，港口调入量有所下滑；另一方面，环渤海港口市场煤价格跌至相对低位，终端电厂库存有所消耗，下游询盘增加，贸易商挺价心态渐浓，煤价止跌反弹。

这样高的库存水平给予电厂议价的底气，很快市场煤价格跌到比长协煤更便宜的价位 3月初，大型煤炭企业5500大卡动力煤的月度长协价较前一月下跌18元/吨至677元/吨，年度长协价较前一月下跌2元/吨至564元/吨，当时秦皇岛港5500大卡动力煤的市场价报684元/吨然而，截至3月23日，秦皇岛港5500大卡动力煤的市场价已经跌至627元/吨最新消息称，神华集团通知客户，3月15日前离泊的动力煤参照1—15日CCI均价661元/吨结算，后半月部分参照16—31日CCI均值结算，这相当于下调了3月份长协动力煤的综合结算价格。

随着煤炭库存的大幅上升，一些煤炭骨干企业已经开始主动下调现货动力煤价格 上证报记者从业界了解到，神华集团最新的港口下水煤价格政策，将继续执行月度长协和旬度现货价格相结合的模式，现货部分价格将参考CCI1指数以及环渤海动力煤价格指数，在旬度算数平均价基础上减10元/吨。

动力煤价格指数CCI5500由8月10日的470元/吨继续上涨，8月底接近510元/吨，9月7日该指数已经突破550元/吨每周近乎20元/吨的涨幅，令现货市场人士瞠目榆林、内蒙古部分地区坑口又重现绵延数十公里的拉煤车，不少贸易商惊呼又重新体回到了煤炭黄金十年时期的感觉 9月14日发布的最新一期环渤海动力煤价格指数报收于537元/吨，比前一报告期上涨了22元/吨，这一涨幅继续刷新2010年10月价格指数发布以来的单周最大涨幅纪录。

价格方面,5月份动力煤期货市场价格连续小幅上涨现货成交价格也逐渐趋稳,BSPI指数和CCI1指数在下旬呈现不同走势,其中CCI1指数近期小幅回升,但BSPI仍处于小幅下跌的趋势中,但跌幅已经收窄从指数中可以看出,5月份现货市场较上月跌势趋缓 库存方面,北方港口目前库存约为1800万吨左右,六大电厂煤炭库存最新数据显示为1170万吨左右,港口和电厂的库存量较前期都有小幅的回落,尤其是北方港口的库存较上月已经有明显的回落,港口方面已经没有明显的去库存压力。