| 品名 | 规格 | 产地 | 价格 | 走势 |
|---|---|---|---|---|
| 沫煤 | Q<5800，S<0.6，A<15，V<26，MT<14 | 陕西 | 915 | |
| 沫煤 | Q<5500，S<0.6，A<18，V<28，MT<16 | 内蒙古 | 875 | |
| 沫煤 | Q<5000，S<0.8，A<18，V<28，MT<16 | 内蒙古 | 780 | |
| 沫煤 | Q<4500，S<0.8，A<18，V<28，MT<16 | 内蒙古 | 685 |
动力煤 2024-06-05 17:38
动力煤 2024-06-05 09:09
动力煤 2024-06-04 17:33
动力煤 2024-06-04 09:41
动力煤 2024-06-03 17:30
动力煤 2024-06-03 09:00
动力煤 2024-05-31 17:30
动力煤 2024-05-31 09:07
动力煤 2024-05-30 17:33
动力煤 2024-05-30 09:36
据商务部市场运行监测系统显示，上周（12月11日至17日）钢材价格略有上涨，其中普通中板、热轧带钢、槽钢每吨4323元、4234元和4307元，分别上涨0.8%、0.5%和0.4%。煤炭价格小幅波动，其中二号无烟块煤每吨1305元，下降1.4%，动力煤每吨853元，上涨0.1%，炼焦煤每吨1381元，与前一周持平。
据商务部市场运行监测系统显示，上周（12月4日至10日）钢材价格略有上涨，其中螺纹钢、高速线材、焊接钢管每吨4116元、4320元和4453元，分别上涨0.3%、0.1%和0.1%。煤炭价格小幅上涨，其中二号无烟块煤、炼焦煤、动力煤每吨1323元、1381元和852元，分别上涨0.4%、0.4%和0.2%。
6月5日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报85.0元/吨，较上一通关日持平，6月份均价83.3元/吨。
6月5日晨间蒙古国煤炭短盘运费价格指数报85.0元/吨，较上一通关日持平。
6月5日鄂尔多斯市场动力煤暂稳运行。区域内多数煤矿保持正常生产，以落实长协发运为主，整体煤炭供应水平稳定。昨日大集团外购价更新持平，同时推出量价优惠政策，最高奖励12元/吨，但在近期港口价格持稳，终端电厂采买依旧偏缓的情况下，对市场情绪的提振幅度有限，贸易商等依旧保持观望态势，坑口整体拉运情况一般，预计短期内煤价仍以稳为主。
6月4日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报85.0元/吨，较上一通关日上涨5.0元/吨，6月份均价82.5元/吨。
6月4日鄂尔多斯市场动力煤弱稳运行。月初停产煤矿陆续恢复正常产销，多数煤矿保持正常生产状态，整体煤炭供应稍有改善。近日受港口成交不畅影响，市场观望情绪为主，目前化工及刚需客户保持拉运，站台及贸易商暂缓采购，矿区销售氛围平淡，部分煤矿到矿车辆减少，坑口价格整体稳中偏弱运行。当前用煤旺季预期仍存，在刚需支撑下，预计短期内产地价格跌幅有限。
6月3日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报80.0元/吨，较上一通关日上涨25.0元/吨，6月份均价80.0元/吨。
6月3日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报55.0元/吨，较上一通关日持平。
6月3日鄂尔多斯市场动力煤暂稳运行。区域内多数煤矿保持正常生产状态，以长协兑现为主，整体煤炭供应量稳定。现阶段下游客户以观望为主，采购积极性一般，到矿车辆基本为刚需拉运，煤矿根据销售情况上下窄幅调整价格，暂无明显库存压力。电厂尚未进入高日耗阶段，市场煤采购需求不佳，对煤价上涨支撑力度有限，预计短期内煤价或将小幅震荡运行，后市需关注终端采购节奏及港口成交情况。
2月2日Mysteel煤炭讯：昨日神华上调二月长协煤价，外购5500大卡每吨上调0.06元/吨.侧面反应电厂采购心态强烈，近期产地价格随着港口煤价攀高，榆林，内蒙动力煤坑口价昨日10元/吨左右涨幅. 铁路局积极响应国家优先电煤发运政策，下发铁路调度令，近日到2月5号调整相关局到南昌，成都，广州，昆明，东北地区车辆限装，各局装限优先保证电煤.受益与此，目前煤炭产区站台煤炭库存不断减少，五寨站台存煤由180万吨降至80万吨，铁运车皮紧张情况下，铁局增加发运，尽力缓解供应紧张. 近期电厂虽以长协煤和进口煤为主，但仍无法保证供应，市场煤采购仍较为积极，港口资源持续紧张，报价还在小幅上涨中.2月2日北方四港合计场存1469.7万，秦港生产晨报：卸车7265车57.9万，装船67.9万，场存655万，锚地煤炭船舶94艘，预到7艘；曹妃甸港243.8万；京唐港364.9万；黄骅港206万，卸车125列53万，装船14艘54.4万，锚地83艘，预到31艘。
摊开中国地图，从陕西内蒙等中国煤炭主产区，到秦皇岛、曹妃甸等销售港口，直线距离约为1000公里一吨煤一路向东的旅行究竟需要多少路费呢？吴群英举了神南公司红柳林矿井的例子：运煤火车从神木出发到河北曹妃甸，在那里5500大卡的煤炭挂牌价约为400元/吨其中，铁路运费大约180元/吨，占到了挂牌价格的半壁江山再扣除港杂费、护路联防费等，实际煤炭结算价格只剩下每吨约144元。
而此次神华出台补充方案加大优惠空间后，神混2(5200大卡)、神混5000、神混3(4800大卡)及石炭2(5200大卡)每吨分别对应的价格为383元、360元、347元及383元 港口库存情况，上周秦港煤炭调进调出走势分化，铁路调进量降至53万吨，装船量升至72.2万吨关口，库存回落52万吨至671万吨曹妃甸港流向货源低位运行，港存回升4万至327万吨，国投京唐港煤炭库存下跌7万吨至197万吨。
而此次神华出台补充方案加大优惠空间后，神混2(5200大卡)、神混5000、神混3(4800大卡)及石炭2(5200大卡)每吨分别对应的价格为383元、360元、347元及383元 港口库存情况，上昼夜秦港煤炭调出量升至72.2万吨，铁路调进回升至53.2万吨，秦皇岛港煤炭库存降19万吨至671万吨曹妃甸港库存329万吨；国投京唐港库存197万吨，回升2万吨。
港口煤运或大幅萎缩 国家发改委此次明确对于港口煤炭限价，要求从2012年1月1日起，秦皇岛港、黄骅港、天津港、京唐港、国投京唐港、曹妃甸港、营口港、锦州港和大连港发热量5500大卡的电煤平仓价最高不得超过每吨800元，其他热值电煤平仓价格按5500大卡限价标准相应折算；电煤交易双方通过铁路、公路运输的电煤市场交易价格，不得超过2011年4月底的实际结算价格。
产煤省（区、市）自产自用的电煤，年度合同价格涨幅不得超过上年合同价格的5%2012年1月1日起，秦皇岛港、黄骅港、天津港、京唐港、国投京唐港、曹妃甸港、营口港、锦州港和大连港发热量5500大卡的电煤平仓价最高不得超过每吨800元我们认为控制煤价的实际效能并不明显，08年和2010年的调控都显示是失败的下游需求不济才是煤炭价格下探的真正动力，同时这也将继续压低焦炭价格 （金韬） PTA：重回8000 昨日受央行调准影响，PTA主力合约高开低走。
上周，5500大卡电煤环比上涨10元/吨，维持在815—825元/吨的价格水平，再创自2008年11月以来的最高价格湖南、湖北、江西等内陆省市电煤紧张趋势还在加剧 北方各大港口煤价持续上涨更是呼应了这一趋势3月下旬以来，北方各煤炭发运港口(秦皇岛港、天津港、京唐港、国投曹妃甸港、国投京唐港)，动力煤市场价格普遍上涨，截至5月8日，北方各煤炭发运港口动力煤价格连续7周上涨，不同发热量动力煤每吨涨幅在30—50元不等，从各港来港船舶和库存量方面看，部分动力煤货源紧缺，有的出现断货，船等货现象普遍存在，各港动力煤价格仍有上涨空间。
上周，5500大卡电煤环比上涨10元/吨，维持在815—825元/吨的价格水平，再创自2008年11月以来的最高价格湖南、湖北、江西等内陆省市电煤紧张趋势还在加剧 北方各大港口煤价持续上涨更是呼应了这一趋势3月下旬以来，北方各煤炭发运港口（秦皇岛港、天津港、京唐港、国投曹妃甸港、国投京唐港），动力煤市场价格普遍上涨，截至5月8日，北方各煤炭发运港口动力煤价格连续7周上涨，不同发热量动力煤每吨涨幅在30—50元不等，从各港来港船舶和库存量方面看，部分动力煤货源紧缺，有的出现断货，船等货现象普遍存在，各港动力煤价格仍有上涨空间。
” 但下半年这种情况已有所改变，国际煤价受经济复苏预期的影响，加上美元贬值和中国国内煤价上涨的带动，使得进口煤的成本优势相比上半年有所下降，但目前动力煤炭优势仍然存在上述电力集团人士告诉记者，每吨仍然能便宜约8%至10%，大概存在50元/吨的差价，动力煤成为下半年煤炭进口增量的主力军 而上半年大量进口的焦煤由于国际价格上升，进口量在下半年有所回落，据本报了解，目前天津港(600717,股吧)和曹妃甸港的澳大利亚主焦煤提货价相比国内价格大概高出100元/吨。
客服热线 400-671-1818
沪ICP备15006920号-8