品名 | 材质 | 规格 | 钢厂/产地 | 价格 | 走势 |
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U型钢板桩 | Q390P | 400*170*15.5 | 唐钢 | 4250 | |
U型钢板桩 | SY390 | 400*100*10.5 | 紫竹 | 4250 | |
U型钢板桩 | SY390 | 400*125*13 | 津西 | 4300 | |
U型钢板桩 | Q390P | 600*210*18 | 唐钢 | 4450 | |
U型钢板桩 | Q390P | 400*100*10.5 | 紫竹 | 4250 |
U型钢板桩 2024-06-28 10:28
U型钢板桩 2024-06-27 10:49
U型钢板桩 2024-06-26 10:49
U型钢板桩 2024-06-25 10:29
U型钢板桩 2024-06-24 10:25
U型钢板桩 2024-06-21 10:37
U型钢板桩 2024-06-20 10:37
U型钢板桩 2024-06-19 10:53
U型钢板桩 2024-06-18 10:13
U型钢板桩 2024-06-17 10:45
6月29日统计华东主导钢企废钢到货昨卸货14602吨,较前一日减少7.05%,今统计到船14条,海船0条,大小车125车。
6月26日,中国钢铁工业协会党委常委、副会长骆铁军在2024船企—钢企合作协调对接会上表示,面对当前形势复杂的内外部环境,钢铁与船舶行业更要继续加强合作,稳链固链,共同做好应对风险挑战的准备。
6月28日,由中国船舶集团旗下沪东中华联合中国船舶工业贸易为法国达飞海运集团建造的13000TEU液化天然气(LNG)双燃料动力大型集装箱船系列5号船“CMA CGM BELEM”号正式命名交付。至此,沪东中华今年上半年实现累计交船12艘,完成年度计划的60%。
6月28日重庆造船板价格午后跌10,武钢CCSB材质6-10规格报价4480。(单位:元/吨)
6月29日珠海粤裕丰最新价部分涨20:钢筋切粒2960,钢筋压块2810,精料废钢2810,工业重废2800,拆船废钢2800,13%含税到厂价。
6月27日,招商工业扬州金陵举行了首制甲醇燃料供给单元验收和交付仪式,招商工业、威海金陵、Stena船东、DNV船级社、友联、招商智科、装备院、邮轮院、华商等各大基地等业内专家共同见证了这一重要时刻。
近日,韩国HD现代(原现代重工集团)开发的LNG-FSRU(浮式液化天然气存储及再气化装置)分别获得了英国劳氏船级社(LR)和日本船级社(NK) 颁发的网络安全技术原则性认可(AiP) 证书。至此,HD现代的“船舶网络韧性履行技术程序及方法”在一年的时间里已通过了全球六大船级社的原则性认可,在船舶网络韧性安全技术领域引领着韩国造船业。
6月28日,沿海船运费部分航线运价下跌,秦皇岛-厦门5-6万吨海轮价格报28.7元/吨,较27日跌0.2元/吨;秦皇岛-上海4-5万吨海轮报20.7元/吨,平。
2024年6月27日上午8:18,三福船舶为德国船东建造的一艘3500TEU双燃料(LNG+MGO)集装箱船在公司4#船台顺利下水。
6月28日江门宝丰涨20最新执行价:模具钢2530,优重、钢筋头2510,纯钢筋压2510,乱钢筋2470-2500,重废2480,船板料2380-2410,硬钢、生铁2480,冷轧冲子、热轧冲子2460-2490,冷轧压、热轧压2450-2480,中剪2420,小剪2240-2300,一级钢屑2280,普刨丝2160-2220,角铁2130-2220,统料1990-2090,彩瓦1790-1890,
6月5日,由山西太钢不锈钢股份有限公司等单位负责制定的国家标准《船舶及海洋工程用不锈钢钢板和钢带》(计划编号:20232234-T -605)等1项国家标准,已完成征求意见稿的编制工作 参阅:根据国家标准化技术委员会钢板钢带分技术委员会SAC/TC183/SC6【2024】15号关于对《船舶及海洋工程用不锈钢钢板和钢带》等1项国家标准征求意见的函,根据标准制修订工作程序,请各有关单位将对标准内容提出的具体意见填写到标准征求意见表中,并于8月5日之前反馈给钢板钢带分技术委员会秘书处和起草单位,以便汇总处理、按时完成标准的制修订任务。
日前,由山西太钢不锈钢股份有限公司等单位负责制定的国家标准《船舶及海洋工程用不锈钢钢板和钢带》已完成征求意见稿的编制工作 。
今年初以来,鞍钢集团本钢板材炼钢厂充分利用设备检修契机,通过进口辊缝仪调整扇形段接弧,进而改善铸机状态,并加强与热轧工序的沟通,控制铸坯边部缺陷同时,该厂结合船板钢的使用特点对其成分进行严格控制,减少包晶区和氮化铝对连铸坯角部的缺陷影响,以及氮对铸坯的热过影响2月份,该厂船板钢连铸坯不清理率由之前的57%提升至89.84%,升幅达32%以上
近日,“新材道”发布:在工信部和行业协会(中钢协、中船协、中轴协等)的支持下,对国内共12家主要船舶及海工用钢生产企业进行质量能力分级评价,南钢获评企业级A+、产线级A+(均为最高等级),代表南钢在船舶及海工用钢板领域达到了国际一流水平 在企业级排名中,共有A+级企业6家,南钢名列其中 南钢建有江苏省船舶用钢工程技术研究中心,参与国家高技术研究发展计划(863计划)课题《海洋平台用高锰高强韧中厚板及“钛/钢”复合板研究与生产技术开发》等。
中国钢铁工业协会市场调研部 8月份,重点统计企业中厚板轧机、热连轧和冷连轧机产量环比均有不同程度下降;中厚板轧机产量同比上升,热连轧和冷连轧机产量同比下降。
9月6日,河钢集团舞钢公司研发的9Ni钢板顺利通过韩国船级社工厂认证,获得进入韩国市场的“通行证”至此,舞钢生产的9Ni钢已全部通过韩国船级社、日本船级社、中国船级社(CCS)、美国船级社(ABS)、挪威船级社(DNV)等世界九大船级社工厂认证 9Ni钢被冠以“钢板中的皇冠”称号,是国内外业界公认的高技术含量、高生产难度、高利润空间的产品,主要用于制造液化天然气存储和运输装置。
9月6日,舞钢研发的9Ni钢板顺利通过韩国船级社工厂认证,获得进入韩国市场的“通行证”至此,舞钢生产的9Ni钢已全部通过韩国船级社、日本船级社、CCS、ABS、DNV等世界九大船级社工厂认证,产品竞争力跃上新高度 建设最具竞争力的宽厚板领军企业 9Ni钢被冠以“钢板中的皇冠”称号,是国内外业界公认的高技术含量、高生产难度、高利润空间的产品,主要用于制造液化天然气存储和运输装置。
8月5日,河钢集团舞钢公司研发的船用超低温韧性钢9Ni钢顺利通过了日本船级社认证检验,获得进军日本市场的“通行证”,标志着公司在9Ni钢市场开发领域实现崭新突破 随着国家对环保要求愈加严格,船舶运输需要更为清洁的动力系统,因此,更为环保的LNG动力船需求量逐渐增大,9Ni钢板作为LNG储罐制备用钢,将被大量应用于LNG动力船的生产及制造公司深入推进“两个结构”优化,瞄准高端客户和前沿市场需求,深入对接国家重点工程项目,充分发挥自身在超低温用钢领域的技术领先优势,大力开发高级别材料。
近日,莱钢银山型钢超高强海洋工程用钢板顺利通过中国船级社认证,最高认证等级达到EH690Z35级别,最大厚度达80毫米,标志着山钢船舶及海洋工程用钢板生产能力跨上新台阶,对改善宽厚板品种结构、开拓新的利润增长点具有重要意义 截至5月底,山钢股份营销总公司已成功接单本次认证通过的EH550(Z35)、EH690(Z35)超高强海工钢板2000余吨,并实现批量稳定供货(刘 芳 方金林 张庆普) 。
近日,华南地区建造的最大集装箱船—16000TEU集装箱船首制船正式在中国船舶集团旗下广船国际开工建造,南钢为该首制船提供了全部止裂钢,并独家提供千余吨超大线能量焊接用E40-EGW高强船板“南钢造”超大线能量焊接钢板,成为全国首个通过船级社认证并实际运用的产品,打破了该类钢板依赖进口的被动局面 广船国际承接的首型集装箱船设计总长约366米,型宽51米,可运载超过16000个标准集装箱。
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