为满足国内拖拉机和空调等夏季用油需求,中国暂停柴油出口,正赶上需求攀升的时候减少供应,对亚洲买家而言真是雪上加霜. 这种预期的供应紧张局面,可能帮助柴油价格向4月触及的30个月高位回升,并加剧通胀忧虑.亚洲地区许多国家通胀率都已达到多年高位附近. 与其他油品相比,柴油对成本的影响往往要深远很多,因为柴油是最普遍的交通运输燃料,并且用途广泛,从灌溉水泵到备用柴油发电机,无不以柴油为动力. 中国正迎来2004年以来最严重的一次"电荒",导致其限制柴油出口.该地区另一个柴油出口大国--日本仍在为恢复地震前的出口水平艰难挣扎. "整体上讲,由于中国限制出口以供内需,我们预计柴油今年将保持坚稳,"能源咨询公司WoodMackenzie分析师SushantGupta称,"裂解价差将更加取决于中国的情况,而不是日本." 参阅中国石油需求增长图表,请点击(link.reuters.com/pew49r) 参阅中国柴油出口图表,请点击(link.reuters.com/cyj59r) 参阅中国油品进出口表格,请点击[O/CHINA2] 参阅亚洲柴油裂解价差图表,请点击(link.reuters.com/fyj59r) 参阅中国月度贸易数据图表,请点击(link.reuters.com/nan98r) 5月13日,近月6月柴油裂解价差为每桶较迪拜原油升水17.42美元,尽管低于一个月前创下的30个月高位24美元,但仍高于2010年高位15.14美元. 2010年尾,全国限电令柴油发电机成为企业抢手货,导致中国柴油供应紧俏,且炼油厂大减柴油出口,自此以後,柴油裂解价差一直居高不下. 日本大规模地震海啸迫使当地炼厂关闭,令人不禁担心这个亚洲第二大柴油出口国将变为进口国.该国意外恢复出口,让市场出现大幅修正. **中国供应下降** 中国国家发改委周五发布通知称,将暂停柴油出口,以满足国内用油高峰期的需求. 就在上月,亚洲头号炼油厂中石化(0386.HK:行情)(600028.SS:行情)宣布已停止油品出口,并将继续减少对香港和澳门的供应. 此外,中国炼油商已加紧生产以确保在夏季需求高峰到来前国内主要燃油的充足供应.这导致本月稍早公布的官方数据显示,中国4月表观石油需求较上年同期增长8.8%,日需求达到纪录第三高. "尽管出口对炼油商而言更有利可图,但他们将不得不首先履行国内供应的义务.我们认为这是几年前情势的重现."Gupta指出. Gupta并称,即使在启动如此多的举措後,中国或仍面临供应短缺,因新增产能减少.今年中国可能新增日炼油产能30万桶,远低于2010年的约每日90万桶.他预计,中国2010年柴油需求将同比增加7%,达到每日320万桶. "与大多数经济合作暨发展组织(OECD)国家相比,高油价将对中国造成的冲击更大,而自2008年6月以来,中国柴油零售价已调升30%,"南非标准银行商品策略师JamesZhang指出. "但由于工业生产和农业需求依然强劲,中国的柴油需求将继续趋强." 供应紧俏局面恰逢全球第二大经济体中国正努力控制物价上涨.中国央行货币政策委员李稻葵指出,今年中国的通胀率将控制在5%以下,但略高于4%的政府年度调控目标. 德意志银行的分析师指出,中国经济增势强劲和炼厂过剩产能缩减,可能导致中国今年成为成品油净进口国. 德意志银行驻新加坡商品研究主管SoozhanaChoi预计,如果今年中国柴油需求平均同比增长9%,中国需每天进口柴油1万桶,与过去两年平均每天出口6万桶的情势相比,发生了"戏剧性的变化". **日本将支撑亚洲柴油涨势** 日本恢复油品出口有助于促使成品油价格下滑,但分析师认为,日本柴油销量达到地震前水平将仍需时日. 官方数据显示,在截止5月11日的当周,日本出口大约11.5万吨柴油,远低于地震前一周运送的超过30万吨. 即使日本的大多数炼厂能扩大产量,该国可能也不准备增加出口,因其需要柴油供应为灾後重建运送水泥、钢材和建筑材料的卡车,以及弥补核电厂受损造成的电力短缺. 德意志银行分析师Choi指出,"日本的国内柴油供需平衡或将面临更大的压力,因该国可能使用柴油发电机,以填补核电厂和部分燃煤电厂发电量持续减少形成的缺口,特别是在夏季用电需求高峰期间." 日本将把柴油部分用作发电,但大多数将用于灾後重建和经济恢复的努力,因该国可能增加货车运输活动,以便为灾区供应生活必需品和纾缓产品短缺.(完) 。

另外，随着春节临近，部分工矿企业停工，柴油消费趋弱1月14日，布伦特、辛塔、迪拜原油价格分别为98.28美元/桶、96.27美元/桶、93.21美元/桶，比1月7日分别上涨4.5%、3.2%和2.9%随着国际原油价格走高，预计后期柴油价格有上涨可能 水泥价格下降0.6%春节假期临近，建筑项目施工减少，水泥消费进入淡季，价格小幅回落其中42.5#复合硅酸盐水泥、42.5#普通硅酸盐水泥分别下降0.8%和0.5%。

阿联酋阿布扎比计划经济部近日称，今年上半年，阿布扎比的建筑钢材价格大幅上涨91%，水泥价格上涨46%，主要是价值540亿美元建筑项目的拉动 拥有近8%的世界原油储量的阿布扎比转向投资住宅和商业房地产，以实现经济的多营化今年上半年阿布扎比的房地产价格上涨61%，首次超过了迪拜 政府报告称，旺盛的建筑材料需求将持续到2010年，价格仍保持高位。

阿联酋阿布扎比计划经济部近日称，今年上半年，阿布扎比的建筑钢材价格大幅上涨91%，水泥价格上涨46%，主要是价值540亿美元建筑项目的拉动 拥有近8%的世界原油储量的阿布扎比转向投资住宅和商业房地产，以实现经济的多营化今年上半年阿布扎比的房地产价格上涨61%，首次超过了迪拜 政府报告称，旺盛的建筑材料需求将持续到2010年，价格仍保持高位。

得益于本地建筑业的持续发展，迪拜酋长国水泥需求与日俱增，最近3年来水泥进口量连续大幅攀升据迪拜海关统计，2007年迪拜水泥进口量达到创纪录的296万吨，增幅高达73.6％，各类水泥产品进口总额也由2006年的1.02亿美元升至1.83亿美元水泥需求增长导致市场价格持续上扬，目前当地市场均价已较去年同期提升40％以上为平抑价格、保证市场供给，迪拜已于今年3月宣布取消对水泥的进口关税，并决定解除对当地承包商和房地产开发商进口水泥产品的限制。

该报告表明，最近三年来水泥进口量连续上升，是由于海湾地区和阿联酋巨大的经济发展带动了整个阿联酋，尤其是迪拜的高层建筑发展并预测由于阿联酋基础设施项目和各类高层建筑的发展，波特兰水泥的进口在最近几年将升至高位 今年三月中旬阿联酋当局宣布，免除水泥和钢材进口关税，是有助于房地产业的发展，抵御材料价格急剧上涨。

相对于其它地区而言，中东各国对钢材进口采取的态度相对较为积极例如，2月12日，阿联酋副总统兼总理穆罕默德颁布法令，取消水泥及钢材的进口关税，不限制承包商和房地产开发商进口这两种产品这项措施旨在缓解迪拜建筑业供应紧张状况，控制水泥和钢材价格上涨这将在美国、欧盟对我国钢材屡屡发起反倾销反补贴的不利局势下，有利于我国钢材出口向阿联酋所在的中东等新兴市场转移 （二）不利因素 中东历来是土耳其、独联体、欧盟等国的钢材出口地，其对我国扩大甚至维持向该地区的钢材出口形成了制约。

早前该总理公布了一类似决定，即取消迪拜的水泥和钢材海关关税 在阿曼，近日阿曼商工次大臣艾哈迈德表示，商工部已采取措施控制操纵钢材价格，要求钢材主要供应商定期提供一份贸易商名字和配额的名单，该部的检查员将会保持警惕，注意价格和检查是否贸易商把配额的钢材出售给消费者还是存放在仓库中，或是利用价格差异以后再售。

早前该总理公布了一类似决定，即取消迪拜的水泥和钢材海关关税 在阿曼，近日阿曼商工次大臣艾哈迈德表示，商工部已采取措施控制操纵钢材价格，要求钢材主要供应商定期提供一份贸易商名字和配额的名单，该部的检查员将会保持警惕，注意价格和检查是否贸易商把配额的钢材出售给消费者还是存放在仓库中，或是利用价格差异以后再售。

迪拜取消水泥进口关税，中国出口受惠据有关数据统计，过去8个月来，迪拜水泥价格上升40%以上，钢材价格提高25%左右，直接影响了当地房产及其他相关行业由于对钢材和水泥的需求持续增长，阿联酋将取消水泥及钢材的进口关税业内人士指出，这将在美国、欧盟对我国钢材屡屡发起反倾销反补贴的不利局势下，有利于我国钢材出口向阿联酋所在的中东等新兴市场转移。