图1 全国青脚麻鸡均价格走势图 数据来源：钢联数据 原料方面，连粕跟随美豆止跌回升, 但缺乏供需方面的支持性消息,近期巴西大豆贴水进一步下挫, 大豆进口成本持续走低是国内豆粕继续大跌的动力, 正处春节前备货阶段, 饲料企业采购意愿改善, 但豆粕消费仍无明显起色, 并无大量建库需求, 春节备货整体不及预期, 短期豆粕价格或低位震荡,中长期仍以偏空对待。

”有业内人士告诉财联社记者 据choice数据监测显示，豆粕在8月底创下年内高点5082元/吨，随后一路下滑，创下最近两年新低，目前已经跌至3500元/吨此外，玉米方面从9月初开始也随豆粕开启下跌模式，目前已经创下最近三年的低点 （玉米价格走势图 图片来源：choice） 消息面上，UISDA2024年1月13日凌晨公布1月供需报告及委度库存报告数据显示，2023/24年度美国大豆产量预期为41.65亿蒲，高于市场预期的41.22亿蒲，较12月调高0.36亿蒲；单产预期为50.6蒲/英亩，较12月调高0.7蒲/英亩，出口和压榨均未作调整，维持17.55亿蒲和23亿蒲。

10-11月随着大豆供应增加和豆粕下游购销积极性较弱，国内豆粕价格一路走跌11月供需报告中性偏空，美豆出口预估小幅下调，国内豆粕震荡运行，整体价格依然处于同期高位12月国内基本面偏弱，延续下跌趋势 棉粕和豆粕价差方面： 图七：2023年棉粕和豆粕价差对比走势图 据图七中46%蛋白棉粕与43%蛋白豆粕价差对比走势来看，以西北市场为例，2023年上半年棉粕和豆粕价差均价基本都在900-1200元/吨区间内震荡，下半年从6底月开始价差逐步拉近，棉粕性价比优势难以凸显，而年底11月至12月看似豆、棉粕价差拉距到了700-1000元/吨，可饲料企业采购意向消极，需求低迷，给蛋白饲料市场带来了“重创一击”。

第二季度国内方面开始回归基本面运行，油厂开机率回升，豆粕供应较为充足，油厂后期大豆到港节奏受到关注，下游企业补库积极性有所提高 图五：2023年玉米蛋白粉和豆粕价差对比走势图 从玉米蛋白粉与豆粕单蛋白价差来看，以山东市场为例，上半年玉米蛋白粉和豆粕单蛋白均价基本都在80-110元/蛋白区间内震荡，且今年豆粕的单蛋白价格基本都处于玉米蛋白粉智商，尤其是4月初-6月初的这两个月，两者出现10-17元/蛋白的价差。

公开信息显示，截至3月21日，豆粕沿海主流区域贸易商报价均已跌破4000元/吨，较2022年底价格下调近700元-800元/吨，目前天津贸易商报价3940元/吨，山东贸易商报价3930元/吨，华东贸易商报价3900元/吨 （豆粕走势图 图片来源：上海钢联） “最主要的原因就是国内油厂豆粕供应在当下较为充足，同时，市场预期4-5月大豆大量到港，后市看空氛围浓厚。

相对去年年内5800元/吨的高峰，下跌已超过近1000元/吨 （豆粕价格走势图 图片来源：上海钢联） 去年“坚挺”的豆粕为何在进入12月以后持续弱势运行？“12月份国内豆粕价格大幅回落主要还是因为国内油厂大豆到港量的回升，12月份油厂开机率大幅提高，豆粕产出不断增加所致。

豆粕期价11月份冲高回落，但仍运行历史最高位置附近，截至11月29日，连粕主力合约M2301报收于4264点，现货来说，豆粕油厂库存不断回升，截至11月25日，豆粕库存为20.17万吨，较上周增加5.25万吨，增幅35.19%，同时伴随国内大豆到港持续增加，油厂开机率逐步回升，这势必将加速现货价格下跌，近期现货价格压力凸显 图二：2022年国内豆粕期价、现货及基差价格走势图 豆粕与玉米蛋白粉单蛋白的价差来说，以山东市场为例，目前43%蛋白含量的豆粕现货主流价格5070元/吨，玉米蛋白粉主流价格7620/吨，折合单蛋白分别为117.9和127，两者价差为9.1，再加上市场对于豆粕后市的现货价格并不乐观，对于玉米蛋白粉来说无疑是一大利空，下游企业采买的积极性也受到不同程度的影响。

在压榨量锐减的情况下，豆粕供应无法缓解，油厂排队、压车、限提情况普遍，豆粕现货价格难以降温 图四：广西油厂大豆压榨量走势图 三、广西市场未来供应情况展望 根据Mysteel农产品团队最新数据统计，截止2022年10月21日，广西市场共有4家油厂开机，开机率33%，开机量1.45万吨/日。

截至10月17日，全国玉米淀粉市场均价为3076元/吨，同比去年下跌6.5%，所以为了调整淀粉市场的供需平衡，淀粉厂自5月份开始开工率就逐步下行，三季度甚至持续维持40%左右的开工率，这也直接影响了玉米蛋白粉的产量，其市场供应愈发紧张，而进入第四季度以来，淀粉厂开机率数据上开始回升，但淀粉价格却始终缺乏上涨动力，导致开机率的回升比较缓慢，同时也是处于同期较低水平 图二：全国69家玉米淀粉企业开机率走势图 豆粕现货价格坚挺 短期内较难下跌 17日沿海油厂豆粕主流价格5320-5650元/吨，较上周来看不同区域今日涨跌互现呈现，但是美豆供应减少的情况持续提振国内现货价格，自国庆节后回来，因美国密西西比河水位处于低位，大豆运输受阻，导致国内大豆供应紧张，且据美国国家气象局预报，孟菲斯的密西西比河水位预计将在未来两周内下降到多年来的最低点，这也使得11月份国内大豆仍然出现供应偏紧的概率增大，而10月份国内到港量整体偏低，在市场供应偏紧的预期之下，现货价格一度大涨，加上油厂豆粕库存处于历史偏低水平，终端提货较好等利多因素下，豆粕现货近期的高基差、高现货价格局势仍将持续。

可见国内现货价格表现明显强于盘面而近期华东的现货主流价格也是从9月15日的4780元/吨一路上涨至9月23日的5320元/吨从下图的沿海区域的现货价格走势图中可以看出，9月20日起江苏市场的现货价格以迅猛的态势超过天津的现货价格，为何一直是凭借价格优势而出名的华东区域，近期却成为了全国的价格高地？接下来由小编为大家解析一二 10月到船明显减少，市场炒作后期供应紧缺 自9月以来，市场一度围绕9-10月到港减少话题进行谈论，据Mysteel农产品团队初步统计，2022年9月份国内主要地区油厂进口大豆到港量预计共104.5船，共计约679.25万吨（本月船重按6.5万吨计），其中华东地区（含沿江地区）30.5船约198.25万吨。