5月13日，施罗德投资固定收益投资总监吴美燕称，目前，公司仍预计美国或最快于今年下半年才有机会降息，同时预测美国经济有六至七成机会可实现“软着陆”。2024年左右全球债券市场走势的主要因素，将会继续聚焦在通胀预期以及货币政策的调整。投资者还需要关注美国总统大选和国会选举前的金融市场噪音。上述因素虽不至于直接影响美联储的货币政策，但在选举前，债券市场的整体波动性仍有机会增加。

5月6日，苏州市召开新能源产业链专班会议。会议指出，要下决心加快发展电力电子、电池安全、高效先进光伏、检验检测等产业，不断提升产业链、供应链韧性和安全水平。同时，应聚焦前沿，注重绿色甲醇、绿氨、电池回收等产业以及安全技术，培育壮大新能源产业新业态新模式，加快钠离子电池、固态电池、液流电池等关键核心技术突破。

11月9日，随着火红的焦炭从碳化室缓缓推出，标志着由中冶天工承建的介休市昌盛煤气化有限公司180万吨/年碳化室高6.78米捣固焦技改项目2#焦炉正式投产。

10月24日Mysteel煤焦：24日山西省4.3米捣固焦炉淘汰进程持续推进，预计10月27日前将完成全数淘汰。合计10月山西省淘汰焦化产能1530万吨，淘汰焦化企业18家，其余在产焦化产能约1亿。山西省4.3米焦化产能淘汰后，其余焦企均配套干熄焦设备，焦化企业年底前将全面实现干法熄焦。

以“科技视界”为主题的2024广汽科技日活动在广汽研究院举办。本次科技日聚焦智电前沿技术，推出了无图纯视觉智驾系统，以及实现关键技术突破的全固态动力电池。广汽集团方面表示，这两项技术均计划于2026年装车搭载，全固态电池将先用于广汽埃安旗下高端品牌昊铂车型上。

【Mysteel晚餐：铁矿石到港量增加，焦炭首轮提涨开启】4月8日-4月14日，中国47港到港总量2663.6万吨，环比增加81.6万吨；中国45港到港总量2528.4万吨，环比增加91.5万吨；北方六港到港总量为1225.2万吨，环比增加133.5万吨。15日河北、山西、山东等多地主流焦企提涨焦炭首轮。中钢协：2024年4月上旬，重点统计钢铁企业粗钢日产211.18万吨，环比下降0.47%，同口径比去年同期下降9.05%。2024年一季度中国铁路建设优质高效推进，全国铁路完成固定资产投资1248亿元，同比增长9.9%，实现全年良好开局。

 4 月 10 日，天赐材料发布公告称公司于 2024 年 4 月 9 日召开业绩说明会。 具体内容如下： 1.目前公司主要销售产品为电解液，年产能约 85 万吨，磷酸铁年产能约 18 万吨，六氟磷酸锂年产能折固约 11.2 万吨。 2.2024年公司在产品技术方面将主要聚焦于二代及三代压实型磷酸铁锂的稳定量产与销售，开展长循环型磷酸铁锂、四代压实型磷酸铁锂、新型钠电正极材料等产品开发，满足动力电池市场客户需求。 3.未来两年公司会把控好整体资本开支节奏，重点推进海外项目建设；针对国内产能部分，将重点推进核心产品及原材料的一体化产能扩张，如碳酸锂冶炼、年产 30 万吨磷酸铁项目二期、部分核心添加剂以及特种化学品的产能建设。

固态电池产业化进程加速，是近期市场关注的焦点。日前，我国硫化物固态电池研究又取得突破性进展。据中科院青岛能源所消息，该研究所先进储能材料与技术研究组在硫化物电解质研究取得新进展，解决了硫化物全固态电池叠层工艺的行业痛点及瓶颈问题，打通了硫化物全固态电池的大型车载电池制作工艺的最后一道难关，在硫化物软包电池叠片技术上取得关键性突破。

4月8日消息，近日，吉利汽车集团与英飞凌科技（中国）有限公司成立创新应用中心，设立在宁波杭州湾吉利汽车研究院。 双方表示，将深化在智能汽车等领域的长期合作，共同聚焦客户需求，加速新产品新方案落地。吉利与英飞凌已在电力动力总成和 ADAS 整体系统解决方案等领域建立了持续而稳固的合作，共同积累了丰富的经验。

10月10日，山西东方资源106万吨/年炭化室高度6.25米捣固焦化项目1号焦炉顺利装煤投产。