6月13日北港市场动力煤价格弱稳运行。近日南方持续降雨水电充足，火电压力较小库存高位，采购需求释放缓慢，加之僵持时间过长，市场出货意愿稍有增长，贸易商降价出货；但下游仍以压价为主，买卖双方依旧交投僵持，整体市场信心走弱。昨日5000大卡成交价在775-785元/吨，5500大卡成交价在883-887元/吨。后续需关注港口库存及实际成交情况。

6月6日北港市场动力煤价格弱稳运行。昨日5500大卡下调5元/吨，部分下游询货情况稍有好转，5000大卡成交价在775-790元/吨不等。库存方面，同比23年6月2800万吨减少近450万吨，疏港压力较少，短期内煤价将维持偏稳状态。后期需持续关注港口实际成交情况及下游库存变化。截至6月5日环渤海八港库存2366.3万吨，日环比增加13.6万吨。

5月20日国际动力煤市场暂稳运行。印度等东南亚国家采购量有所回落，进口煤价涨幅放缓，据悉外矿3800大卡FOB报价59-61美金/吨，澳煤5500大卡FOB报价90-92美金/吨，报价与上周基本持平。受国内煤价僵持的影响，电厂拿货情绪不高，多保持观望态势。预计短期内进口动力煤市场或在有限需求下小幅震荡，后续需关注外矿报价及电厂拿货情况。

据日本财务省最新数据，截止2023年11月，日本煤炭进口1364.3万吨，同比下降7.6%。其中，动力煤进口831.4万吨，同比下降2.2%。

1月23日据印尼能源与矿产资源部（ESDM）最新数据，按2023年3月份后修订新规，2024年1月份印尼动力煤（高位发热量6322千卡/千克）参考价（HBA）128.85美元/吨，环比上涨16.04%，同比下降57.78%。

据煤炭贸易商官网（The Coal Trader）最新数据，2023年印尼动力煤出口量同比增长7%至36058万吨，2023年12月出口量同比下降3%至3363万吨。截至2024年1月10日，印尼到中国运费成本7.9美元/吨同比增长23.4%。

1月10日据煤炭贸易商官网（The Coal Trader）最新数据，2023年印尼动力煤出口量同比增长7%至36058万吨，2023年12月出口量同比下降3%至3363万吨。截至2024年1月10日，印尼到中国运费成本7.9美元/吨同比增长23.4%。

据煤炭贸易商官网（The Coal Trader）最新数据，南非23年度动力煤出口同比下降 3%，从去年同期6221万吨降至6024万吨。2023年12月动力煤出口量同比增长45%，环比增加204万吨，达到657万吨。

6月28日北港市场动力煤价格弱稳运行。本周贸易商报价持续走低，临近月底部分下游询货稍显增多，但成交价格未有好转，5000大卡成交在760元/吨左右。港口库存同比去年2462.8万吨上涨49.8万吨，疏港压力仍存，短期内上下游仍以观望为主，价格支撑不足，煤价维持偏弱运行。截至6月27日环渤海八港库存2512.6万吨，后续需持续关注港口库比减少0.7万吨。

6月27日蒙古国ER公司动力煤进行线上竞拍，ER中煤A25、V10-28、S1.0、G20-60、Mt10、Q5500起拍价420元/吨，挂牌数量2.56万吨全部成交，成交价格470元/吨，较上期持平，以上价格均不含税。供货地点为中国甘其毛都口岸监管区，最后供应日期为2024年9月15日。