| 品名 | 规格 | 产地 | 价格 | 走势 |
|---|---|---|---|---|
| 沫煤 | Q<5500，S<0.4，A<18，V<28，MT<17 | 内蒙古 | 910 | |
| 沫煤 | Q<5500，S<0.6，A<9，V<17，MT<11 | 山西 | 905 | |
| 沫煤 | Q<5000，S<1，A<9，V<17，MT<10 | 山西 | 805 | |
| 沫煤 | Q<4500，S<1，A<9，V<17，MT<12 | 山西 | 705 |
动力煤 2024-07-02 17:30
动力煤 2024-07-02 09:00
动力煤 2024-07-01 17:34
动力煤 2024-07-01 09:00
动力煤 2024-06-28 17:33
动力煤 2024-06-28 09:00
动力煤 2024-06-27 17:38
动力煤 2024-06-27 09:00
动力煤 2024-06-26 17:34
动力煤 2024-06-26 09:00
6月13日北港市场动力煤价格弱稳运行。近日南方持续降雨水电充足，火电压力较小库存高位，采购需求释放缓慢，加之僵持时间过长，市场出货意愿稍有增长，贸易商降价出货；但下游仍以压价为主，买卖双方依旧交投僵持，整体市场信心走弱。昨日5000大卡成交价在775-785元/吨，5500大卡成交价在883-887元/吨。后续需关注港口库存及实际成交情况。
6月6日北港市场动力煤价格弱稳运行。昨日5500大卡下调5元/吨，部分下游询货情况稍有好转，5000大卡成交价在775-790元/吨不等。库存方面，同比23年6月2800万吨减少近450万吨，疏港压力较少，短期内煤价将维持偏稳状态。后期需持续关注港口实际成交情况及下游库存变化。截至6月5日环渤海八港库存2366.3万吨，日环比增加13.6万吨。
5月20日国际动力煤市场暂稳运行。印度等东南亚国家采购量有所回落，进口煤价涨幅放缓，据悉外矿3800大卡FOB报价59-61美金/吨，澳煤5500大卡FOB报价90-92美金/吨，报价与上周基本持平。受国内煤价僵持的影响，电厂拿货情绪不高，多保持观望态势。预计短期内进口动力煤市场或在有限需求下小幅震荡，后续需关注外矿报价及电厂拿货情况。
7月2日进口动力煤价差：进口印尼Q3800华南到岸价约为516元/吨，较北港同热值煤种低32元/吨；进口印尼Q4500华南到岸价约648元/吨，较北港同等热值煤种低2元/吨；进口澳煤Q5500华南到岸价约860元/吨，较北港同热值煤种高10元/吨。印尼外矿报价小幅下调，海运费回落；但当前内贸煤价呈加速下跌趋势，进口煤价优势虽存但不断减弱。短期内进口煤价或将弱稳运行。
6月28日北港市场动力煤价格弱稳运行。本周贸易商报价持续走低，临近月底部分下游询货稍显增多，但成交价格未有好转，5000大卡成交在760元/吨左右。港口库存同比去年2462.8万吨上涨49.8万吨，疏港压力仍存，短期内上下游仍以观望为主，价格支撑不足，煤价维持偏弱运行。截至6月27日环渤海八港库存2512.6万吨，后续需持续关注港口库比减少0.7万吨。
6月27日蒙古国ER公司动力煤进行线上竞拍，ER中煤A25、V10-28、S1.0、G20-60、Mt10、Q5500起拍价420元/吨，挂牌数量2.56万吨全部成交，成交价格470元/吨，较上期持平，以上价格均不含税。供货地点为中国甘其毛都口岸监管区，最后供应日期为2024年9月15日。
6月26日蒙古国ETT公司动力煤进行线上竞拍，风化煤A21.5、V34.0、S1.5、Mt6.0、Q5500起拍价52.2美元/吨，挂牌数量12.8万吨全部成交，成交价格54.7美元/吨，较上期6月21日下跌2美元，以上价格均不含税。供货地点为甘其毛都口岸监管区，供货周期120天，最后供应日期为2024年12月5日。
6月26日蒙古国ER公司动力煤进行线上竞拍，ER中煤A25、V10-28、S1.0、G20-60、Mt10、Q5500起拍价420元/吨，挂牌数量2.56万吨全部成交，成交价格470元/吨，较上期下跌20元/吨，以上价格均不含税。供货地点为中国甘其毛都口岸监管区，最后供应日期为2024年9月14日。
6月25日进口动力煤价差：进口印尼Q3800华南到岸价约为531元/吨，较北港同热值煤种低35元/吨；进口澳煤Q5500华南到岸价约869元/吨，较北港同热值煤种低1元/吨。低卡印尼煤市场维持少量成交，而高卡澳煤市场成交低迷，主要原因是国内需求不济，港口库存高企，叠加成本倒挂下，进口贸易商拿货积极性较低。预计短期内进口煤价或将稳中偏弱运行。
6月24日蒙古国ER公司动力煤进行线上竞拍，ER中煤A25、V10-28、S1.0、G20-60、Mt10、Q5500起拍价420元/吨，挂牌数量2.56万吨全部成交，成交价格490元/吨，较上期下跌10元/吨，以上价格均不含税。供货地点为中国甘其毛都口岸监管区，最后供应日期为2024年9月12日。
加之受国际疫情影响蔓延，市场采购需求减少，成交缩减，国际船运价也在下行，目前现印尼（CV3800）主流报价FOB31.5-32美元/吨，澳煤5500大卡FOB报价52-53美元/吨随着国内疫情逐步得到控制，国内煤供应恢复至往年同期水平，但国内复工复产进度缓慢，南方市场需求偏低，前期由于紧缺导致进口煤需求，后续或将有所回落 图1：国际动力煤进口价格走势图单位：（日）美元/吨 三、国内港口库存及价格 随着产地煤矿基本恢复正常水平，供给产量明显提升，北港调入维持良好的状态，而铁发运大秦线煤炭发运量已经恢复至110万吨左右的中高位水平，加之下游需求不及预期，在供需格局失衡下，港口预到和锚地船舶量偏少，加之煤炭消费淡季临近，使得煤炭调出量低位徘徊。
现印尼煤3800大卡FOB报价32.5-33.5美元/吨，澳煤5500大卡FOB报价50-51美元/吨进口煤炭作为国内煤炭的补充，以其价格的竞争优势在国内市场占有一席之地但随着国内煤炭供应趋于宽松，进口煤内外价差优势对国内市场的冲击加大 图1：国际动力煤进口价格走势图单位：（日）美元/吨 三、国内港口库存 数据显示大秦线2019年10月，公司核心经营资产大秦线完成货物运输量3664万吨，同比增长5.80%。
而而国内经济前景受中美贸易摩擦影响仍有较大不确定性，因此人民币中期贬值压力依然存在，当前澳洲5500大卡平仓价为62美元/吨左右，印尼3800大卡动力煤报价坚挺，煤价暂稳，截止8月31日，纽卡斯尔港动力煤价格指数121美元/吨，较比月初上调5.5美元/吨；理查德港动力煤价格指数93.2美元/吨，较比月初下调3.8美元/吨；欧洲三港动力煤价格指数101美元/吨，较比月初上调调6美元/吨 图1：国际三大港口动力煤价格走势图单位：（周）美元/吨 三、国内港口库存情况 8月份北方港口煤炭库存整体呈回落态势，截至8月31日，秦港存煤总量625万吨，较上月低回落70万吨，跌幅为10.07%。
在此期间中美贸易战不断持续高温，人民币汇率贬值等影响，进口煤价格仍有下跌的空间，现在印尼大卡3800小船报价FOB42-44美元，澳洲煤大卡5500报FOB68美元截止7月31日，纽卡斯尔港动力煤价格指数121美元/吨，较比月初上调5.5美元/吨；理查德港动力煤价格指数93.2美元/吨，较比月初下调3.8美元/吨；欧洲三港动力煤价格指数101美元/吨，较比月初上调调6美元/吨 图1：国际三大港口动力煤价格走势图单位：（周）美元/吨 三、国内港口库存情况 7月随着主产区环保和安检结束，坑口煤矿产能逐步得到释放，煤资源供应相对充足，大型煤企积极响应国家宏观政策，加大对下游港口煤炭调入量和提高铁路发运效率，就大秦铁路平均每天运送能力到达130万吨，后继张唐线开通，极大的增加了铁路发运能力，在产地保供、铁路保运等积极政策下，截止8月3日北方港口煤炭总库存回升至2478.4万吨，环比增加，283.4万吨，仅秦皇岛库存达到711.5万吨，环比增加26万吨，受此影响港口市场煤资源受到一定程度挤压，煤价出现持续下跌态势。
5-6月份煤炭走势图 近日国内动力煤市场涨势较强，6月29日环渤海动力煤价格指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格）报收于401元/吨，这是自去年9月份以来首次突破400元/吨大关。
从南方港口来看，用电需求的增加刺激煤价上涨幅度扩大，在7月南方港口煤价累计涨幅在30元左右，其中内贸5500大卡下水煤港口平仓价涨至505-515元，所以进口煤增加明显，虽增量有限，但仍填补了部分缺口，港口煤炭库存维持小幅增加，但整体仍处于低库存状态 图2：主要港口煤炭库存变化量走势图单位：万吨 四、国内动力煤市场情况 产量方面：全国原煤产量连续下降，同比降幅连续扩大，特别是在4-6月，同比降幅分别为11.5%，15.2%和15.6%，但环比增加5.23%，仍不及于2015年6%的环比增幅。
自年初起，5500大卡动力煤一票平仓价格520元/吨一路下跌至395元/吨，累计降幅达125元/吨 图1:2015年秦港动力煤Q5500一票平仓价格走势图 单位：元/吨 数据来源：钢联数据终端 如上图，今年前三季度动力煤市场走势分为四个阶段：1-4月断崖跌；5-7月勉强稳；8月小幅跌；9月弱势稳。
图4：2009-2014年焦炭产量走势图 （二）动力煤市场运行情况 图5：秦皇岛港Q5500大卡动力煤平仓价 北方港口：截止到月末，秦港地区Q5500动力煤主流报价525-535元/吨，维持这一个月以来的平稳局面。
图4：2009-2014年焦炭产量走势图 （二）动力煤市场运行情况 图5：秦皇岛港Q5500大卡动力煤平仓价 北方港口：节后各煤矿生产日渐回升，市场重新回归正常。
虽然涨幅不大，但这是该指数在持续下跌近9个月以来的首次连涨 秦皇岛港有着我国煤炭市场“晴雨表”和煤炭价格“风向标”之称，其5500大卡动力煤价格走势图清晰地反映出了今年以来的煤价走势：年初还是800元/吨，之后一路缓慢下行至6月上旬的760元/吨此后下行速度加快，进入7月份更是一周一跌，直至8月初的625元/吨，这一价格已经跌入底部。
客服热线 400-671-1818
沪ICP备15006920号-8