| 品名 | 规格 | 产地 | 企业 | 价格 | 走势 |
|---|---|---|---|---|---|
| 沫煤 | Q<4800，S<0.8，A<24，V<28，MT<9 | 朔州 | 朔州煤运 | 660 | |
| 沫煤 | Q<5200，S<0.8，A<23，V<34，MT<9 | 朔州 | 朔州煤运 | 670 |
动力煤 2024-06-07 10:49
动力煤 2024-06-06 09:19
动力煤 2024-06-05 09:13
动力煤 2024-06-04 09:16
动力煤 2024-06-03 09:03
动力煤 2024-05-31 09:07
动力煤 2024-05-30 09:09
动力煤 2024-05-29 09:12
动力煤 2024-05-28 09:09
动力煤 2024-05-27 09:13
6月7日国际市场动力煤弱势运行。近日华南区域电厂投标价明显下调，Q3800最低投标价526元/吨，折算CFR约为64.3美元/吨，再现新低。尽管当前价格处于偏低水平，电厂实际拿货量也不及预期；在港口及电厂库存均处高位下，市场参与者对后市看空情绪蔓延，部分迫切出货心态或引导价格继续承压下行。预计短期内进口煤价或持续偏弱运行，后续需重点关注电厂实际接货价及库存变化。
6月7日蒙古国ETT公司动力煤进行线上竞拍，风化煤A21.5、V34.0、S1.5、Mt6.0、Q5500起拍价52.2美元/吨，挂牌数量12.8万吨全部成交，成交价格55.7美元/吨，较上期5月28日持平，以上价格均不含税。供货地点为甘其毛都口岸监管区，供货周期120天，最后供应日期为2024年10月31日。
6月7日蒙古国ER公司动力煤进行线上竞拍，ER中煤A25、V10-28、S1.0、G20-60、Mt10、Q5500起拍价420元/吨，挂牌数量2.56万吨全部成交，成交价格530元/吨，较上期上涨40元/吨，以上价格均不含税。供货地点为中国甘其毛都口岸监管区，最后供应日期为2024年8月26日。
6月7日北港市场动力煤价格暂稳运行。本周市场报价维持稳定，部分下游担心节后价格上涨，昨日询货问价增多，成交情况稍有好转，5000大卡成交在772-785元/吨不等，多数贸易商对夏季煤价走势仍有期待，节前价格将维持偏稳状态。后期需持续关注港口库存及实际成交情况，截止6月6日环渤海八港库存2371.1万吨，日环比增加4.8万吨。
6月7日鄂尔多斯市场动力煤暂稳运行。产地大部分煤矿生产销售均维持常态化，前段时间因安检停产的煤矿也在陆续复工复产，煤炭供应水平逐步回升。受到港口价格多日持稳运行影响，当地煤厂及贸易商采购相对谨慎，煤矿主要以保供长协为主，坑口煤价涨跌互现。目前全国气温同比往年相对较低，叠加南方多降水，水电发力期提前到来，动力煤需求进一步被压缩，后市需关注天气变化以及终端存耗情况。
6月6日进口动力煤价差：进口印尼Q3800电厂最低投标价为532元/吨，较北港同热值煤种低46元/吨；进口印尼Q4500电厂最低投标价为668元/吨，较北港同热值煤种低17元/吨；进口印尼Q5500电厂最低投标价为850元/吨，较北港同热值煤种低25元/吨；当前国内电厂投标价下调幅度较大，而内贸市场价格以僵持为主，进口煤优势明显。预计短期内进口市场稳中偏弱运行。
6月6日北港市场动力煤价格弱稳运行。昨日5500大卡下调5元/吨，部分下游询货情况稍有好转，5000大卡成交价在775-790元/吨不等。库存方面，同比23年6月2800万吨减少近450万吨，疏港压力较少，短期内煤价将维持偏稳状态。后期需持续关注港口实际成交情况及下游库存变化。截至6月5日环渤海八港库存2366.3万吨，日环比增加13.6万吨。
6日陕西市场动力煤弱稳运行。陕西地区大部分煤矿正常生产销售，市场煤供应基本稳定。昨日陕煤多家大矿组织竞拍，成交价较上期均有小幅下跌，与周边民营矿周累计跌幅基本持平。近几日榆林区域内销售稍有分化，各家煤矿出货情况不一，价格涨跌互现；分煤种看，近日面煤相较块煤的支撑性较弱，价格以降为主。现阶段传统旺季尚未到来，虽有偏强预期但需求尚未改善，预计短期内还将延续僵持。
6月6日鄂尔多斯市场动力煤暂稳运行。区域内多数煤矿保持正常生产，以落实长协发运为主，整体煤炭供应水平稳定。近期南方降水增多，水电发力，火电需求较差，对价格支撑不强，贸易商备货谨慎，坑口拉运情况一般，部分煤矿根据自身销售情况小幅上下调整煤价5-15元/吨，但多数煤矿对迎峰度夏抱有期待，仍以观望为主，坑口煤价整体暂稳。
6月5日蒙古国ER公司动力煤进行线上竞拍，ER中煤A25、V10-28、S1.0、G20-60、Mt10、Q5500起拍价420元/吨，挂牌数量2.56万吨全部成交，成交价格490元/吨，较上期下跌10元/吨，以上价格均不含税。供货地点为中国甘其毛都口岸监管区，最后供应日期为2024年8月24日。
2022年，动力煤市场均价或回落至每吨850元至900元的水平，同比降幅在12%至15%，但绝对价格依然会维持高位 面向“双碳”目标煤企纷纷求变 2021年9月，国务院发布《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》，要求加快煤炭减量步伐，严控煤炭消费增长在此背景下，煤炭行业和企业将如何发展？这从行业龙头密集更名中，可略窥一二。
进口煤方面，本期CECI进口指数到岸综合标煤单价1283元/吨，较上期大幅上涨73元/吨，环比增加6.0%CECI指数分析周报称，全球煤炭资源紧张，叠加海运费持续攀升，进口煤价格持续高位且不断刷新历史新高 动力煤价格持续上涨，对以火力发电为主的企业来说，极大增加了成本以上市公司京能电力为例，今年上半年营业成本同比增加28%，达95.4亿元；归属于上市公司股东的净利润同比减少约136%，亏损3亿元。
【动力煤】本周国内动力煤市场价格整体价格上涨；港口方面，北方港库存有所升高，煤炭供需宽松，贸易商对当前市场情绪普遍看涨，因前期成本较高，存在惜售现象，故港口动力煤市场上涨行情仍在继续，现5500大卡动力煤价格在645-655元/吨，目前下游接货成本提升较多，采购稍显谨慎；产地方面，国家煤矿安监局定于5-10月份开展覆盖各产煤省份的安全生产标准化达标煤矿抽查工作，部分地区煤矿开始停产整顿加盖篷布，但整体影响较少，生产依旧保持正常运转，贸易商采购积极，煤价稳中上涨，矿方对后市预期看好；需求方面，随着气温上升，社会需求增加，沿海电厂日耗突破70万吨，电厂补库积极性提高，加之5月中下旬水泥、陶瓷等行业错峰生产，为避免与夏季高峰补库冲突，提前补库预期也在增强，致使煤价依旧坚挺。
【动力煤概览】本周国内动力煤市场价格整体价格上涨；港口方面，北方港库存有所升高，煤炭供需宽松，贸易商对当前市场情绪普遍看涨，因前期成本较高，存在惜售现象，故港口动力煤市场上涨行情仍在继续，现5500大卡动力煤价格在645-655元/吨，目前下游接货成本提升较多，采购稍显谨慎；产地方面，国家煤矿安监局定于5-10月份开展覆盖各产煤省份的安全生产标准化达标煤矿抽查工作，部分地区煤矿开始停产整顿加盖篷布，但整体影响较少，生产依旧保持正常运转，贸易商采购积极，煤价稳中上涨，矿方对后市预期看好；需求方面，随着气温上升，社会需求增加，沿海电厂日耗突破70万吨，电厂补库积极性提高，加之5月中下旬水泥、陶瓷等行业错峰生产，为避免与夏季高峰补库冲突，提前补库预期也在增强，致使煤价依旧坚挺。
二、电煤进、耗、存及价格情况 1-4月，全省各统调火电厂累计调入电煤1061.32万吨(日均调入8.84万吨)，同比增加56万吨其中：省内调入118.77万吨，同比增加40.21万吨；省外调入942.55万吨，同比增加15.79万吨省内电厂4月份平均到厂标煤采购单价（含税和运费）为957.9元/吨，环比下降8.1元/吨5月份以来，长江沿线港口煤价呈现快速回升态势，5500大卡动力煤较4月中旬上涨近85元/吨。
“上半年我们累计购入标煤含税每吨接近930元”一位大型发电央企省级分公司负责人告诉记者，好不容易提高了上网电量，火电利用小时也排到了区域第一，但上半年电煤成本每兆瓦时同比涨了120元，吃掉了近9亿元利润 据中债资信电力行业研究团队分析，以环渤海动力煤平均价格指数测算，电力企业的盈亏平衡点约为554元/吨。
最新一期5500大卡秦皇岛动力煤现货报价已达每吨599元，再加运费和税费，实际电厂采购价格更高 “上半年我们累计购入标煤含税每吨接近930元”一位大型发电央企省级分公司负责人告诉记者，好不容易提高了上网电量，火电利用小时也排到了区域第一，但上半年电煤成本每兆瓦时同比涨了120元，吃掉了近9亿元利润。
最新一期5500大卡秦皇岛动力煤现货报价已达每吨599元，再加运费和税费，实际电厂采购价格更高 “上半年我们累计购入标煤含税每吨接近930元”一位大型发电央企省级分公司负责人告诉记者，好不容易提高了上网电量，火电利用小时也排到了区域第一，但上半年电煤成本每兆瓦时同比涨了120元，吃掉了近9亿元利润。
最新一期5500大卡秦皇岛动力煤现货报价已达每吨599元，再加运费和税费，实际电厂采购价格更高 “上半年我们累计购入标煤含税每吨接近930元”一位大型发电央企省级分公司负责人告诉记者，好不容易提高了上网电量，火电利用小时也排到了区域第一，但上半年电煤成本每兆瓦时同比涨了120元，吃掉了近9亿元利润。
他分析，煤电企业经营效益逐步转差主要源于三个方面的原因最直接的原因是煤炭价格的上涨2016年煤炭行业“去产能”政策实施，其中“276天”限产政策带来全国煤炭供应偏紧，2016年末，秦皇岛港5500大卡市场动力煤平仓价格达到639元/吨，较年初上涨73%中电联的数据显示，五大发电集团2016年12月的平均到场标煤单价同比上涨66%，但这部分燃料成本的上涨未能通过煤电联动向外疏导。
客服热线 400-671-1818
沪ICP备15006920号-8