近日，浙江省金华市生态环境局发布了浙江顺华锂业废旧磷酸铁锂电池资源化高效回收利用项目环境影响评价公众参与信息公示。据资料显示，该项目主要生产区用地39078平方米，建成后，预计年处理18600t废旧磷酸铁锂电池极片、21000t废旧磷酸铁锂电池电芯和32581.46t的磷酸铁锂废料，最终可实现电池级碳酸锂、工业级无水硫酸钠、铝颗粒、铜颗粒和石墨粉的生产。

5月7日，国务院新闻办公室举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会。会议上，湖北省委副书记、省长王忠林表示，随着新能源汽车快速发展，锂电池用量大幅增长，给生态环境保护带来了不小的挑战，湖北早谋划早动手，前瞻布局废旧锂电池回收利用。现今，湖北已投资600亿元的邦普一体化循环产业园，建成后年产值可超过1000亿元。

4月29日，甘肃景源锂离子电池回收项目开工奠基仪式在永昌工业园区举行。据悉，甘肃景源精细化工有限公司化学萃取法锂离子电池回收项目，由甘肃景源精细化工有限公司和中广核集团共同投资建设，概算总投资2.8亿元，占地80亩。项目建设锂电池预处理、回收一体化生产线一条。项目建成投产后，可实现年销售收入2亿元，年利税2500万元，有利于建设河西走廊清洁能源基地，加快新能源产业统筹布局，形成闭环的废旧电池循环利用产业链条，打造全国新能源汽车和动力蓄电池回收利用产业基地。

近日，重庆市潼南区高新区管委会发布了对重庆远达催化剂综合利用有限公司动力电池回收及再生利用项目环境影响评价公众参与拟报批前公示。据资料显示，该项目占地面积1728平方米，总投资1500万元，项目回收区域面向全国，主要为重庆等西南地区，项目回收的动力电池以磷酸铁锂电池为主，同时回收部分三元锂电池，废旧动力电池均来自于合法建立的回收服务网点或梯次利用企业。项目建设方案包括 1条 5000吨/年电池包拆解线，1条 1000吨/年电池单体拆解线，1条 350吨/年磷酸铁锂正极材料修复线。

4月27日，旺能环境发布2023年年度报告。报告显示，2023年公司营业收入约31.78亿元，同比减少5.14%，主要原因是 2023 年锂电池回收再利用业务及 BOT 项目建造营业收入减少所致。同时，旺能环境表示，将加强供应链能力建设，积极促进各方绿色低碳资源对接、融通,以固体废物无害化、资源化及减量化为核心业务,切入废旧轮胎、锂电池回收利用等海外市场,向前端回收体系延伸布局，构建国际供应链，提高产业韧性。

近日，安徽理士电源技术有限公司年处理5万吨废旧锂电池综合利用项目在濉溪经济开发区正式开工。据悉，该项目总投资高达15亿元，其中固定资产投资达到13.3亿元，占地总面积达到172000平方米，总建筑面积更是高达30万平方米。其核心是新建的年处理5万吨废旧锂电池清洁回收综合利用生产线，这条生产线将采用先进的环保技术和设备，对废旧锂电池进行高效、安全的回收处理。

4月24日，深圳市超频三科技股份有限公司发布2023年年报。年报显示，公司子公司个旧圣比和已入选《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单，拥有“废旧锂离子电池材料综合回收利用→前驱体/碳酸锂→正极材料”完整产业链技术，在国内同行业具有较强的技术创新能力和竞争优势。2024年，公司将积极布局锂电池正极材料产业链上游资源，根据行业发展趋势和下游客户需求变化，灵活调整产品结构，完善废旧电池回收体系。

近日，齐合环保集团旗下子公司顺尔茨环保（北京）有限公司又获一项废旧锂电池回收发明专利。此专利名称为《一种废旧锂离子电池的破碎方法及系统》，该方法及系统的核心在于将废旧锂离子电池直接送入特殊设计的装有盐溶液的破碎装置中进行带电破碎，破碎与放电同时进行，盐溶液处理后循环使用，免去了传统工艺中的预放电步骤。据悉，截至2024年4月，齐合环保集团在中国的子公司共获得国家知识产权授权的发明专利近20项，涉及类别包括报废汽车回收相关、废旧锂电池回收相关、再生铝相关等。

近日，成都市经济和信息化局发布《关于组织开展2024年成都市支持新能源汽车废旧动力电池回收利用、梯次利用、再生利用补贴项目申报工作的通知》。通知表示，在废旧动力电池回收利用方面，将按照年度回收处理电池重量500元/吨，给予单个回收企业年度最高100万元奖励；在梯次利用方面，将按照年度销售的合格梯次电池容量给予20元/KWh、单个梯次利用企业年度最高500万元奖励。最后为了支持新能源汽车废旧动力电池再生利用，对新能源汽车废旧动力电池进行物理拆解破碎或对锂电池废旧料进行湿法、火法冶炼等再生利用企业，将按年度废旧电池料采购金额的5%给予再生利用企业年度最高100万元奖励。

近日，河南省郑州航空港经济综合实验区建设局（郑州市生态环境局郑州航空港经济综合实验区分局）拟批复河南泰利新能源科技有限公司动力电池回收项目环境影响评价文件。资料显示，该项目建成后预计年拆解20000台废旧锂离子电池包、组装12000台电池包，组装的电池包用作储能电池包与低速车用锂电池包。项目仅对包体中的电芯进行物理拆分及性能检测，不进行进一步破壳拆解，不涉及排放电解液、破碎回收等深层处理。项目总投资10000万元，其中环保投资89万元。