5月11日，四川省人民政府印发《四川省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》。其中提出，要加快风电、晶硅光伏、动力电池等产品设备残余寿命评估技术研发，有序推进产品设备及关键部件梯次利用。同时，要推进废旧物资循环利用体系重点城市、资源循环利用基地建设，持续开展园区循环化改造，推动再生资源加工利用企业集聚化、规模化发展。政府也将支持动力电池企业与国外电池回收龙头企业合作，共建海外电池回收利用基地，实现就地拆解、就地销售、就地利用。

近日，东北大学冶金学院李犁教授团队在废旧锂离子电池正极材料的回收及再利用研究方面取得重要进展。该团队提出了一种简单的微量钙离子辅助的熔盐策略，实现了降解LiCoO2的直接再生。研究成果实现了废旧锂离子电池中降解正极材料的高效回收利用，不仅可以有效降低有价金属的供给侧压力，促进经济的可持续发展，还可以避免重金属或有机电解质泄露对环境污染的可能性。

5月9日，江苏省政府印发《江苏省推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》。《行动方案》提出，将推动废旧动力电池安全梯次利用，促进资源循环再生利用产业集聚化、规模化发展，到2024年布局培育100家汽车、动力电池、新能源设备拆解、循环利用产业基地和骨干企业。同时，政府相关部门将落实相关税收政策及国家关于资源回收企业向自然人报废产品出售者“反向开票”等措施，健全大宗固废回收利用、新兴产业废弃物循环利用、再生资源回收利用标准。

创维汽车官微消息，5月7日-8日，KAG集团CEO到访江苏徐州并与创维汽车进行十年战略合作洽谈及合同签署。KAG集团主要经营范围包括沙特皇室汽车交通运输、新能源汽车、沙特数据分析咨询、沙特市政85%以上地下水管水利等业务。此次与创维汽车签署的十年战略分为两个阶段，第一阶段前五年合作业务规划100亿人民币，第二阶段五年合作视第一阶段情况进一步开展。同时KAG集团与创维汽车包含乘用车、超充站、智慧生活在内等全系新能源产品达成合作，合作中包含KAG集团即将成为创维汽车在沙特联合阿拉伯独家合作伙伴。

5月9日，郑州市人民政府印发《郑州市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动计划（2024—2027年）》。计划提出，要加快风电光伏、动力电池等产品设备残余寿命评估技术研发，有序推进产品设备及关键部件梯次利用。同时，以郑州经开区、中牟县国家新型工业化产业示范基地（汽车及零部件）为重点，推动报废汽车和废旧动力电池回收利用产业集聚发展。

5月8日，云南省人民政府印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》。方案提出，要有序推进再制造和梯次利用，深入推进动力电池等产品设备及关键部件梯次利用，大力发展废旧动力电池循环利用产业。

近日，浙江省金华市生态环境局发布了浙江顺华锂业废旧磷酸铁锂电池资源化高效回收利用项目环境影响评价公众参与信息公示。据资料显示，该项目主要生产区用地39078平方米，建成后，预计年处理18600t废旧磷酸铁锂电池极片、21000t废旧磷酸铁锂电池电芯和32581.46t的磷酸铁锂废料，最终可实现电池级碳酸锂、工业级无水硫酸钠、铝颗粒、铜颗粒和石墨粉的生产。

5月7日，国务院新闻办公室举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会。会议上，湖北省委副书记、省长王忠林表示，随着新能源汽车快速发展，锂电池用量大幅增长，给生态环境保护带来了不小的挑战，湖北早谋划早动手，前瞻布局废旧锂电池回收利用。现今，湖北已投资600亿元的邦普一体化循环产业园，建成后年产值可超过1000亿元。

安徽奥新格铜业有限公司拟建再生铜、铜制品及含铜废物综合利用项目。项目建成后可形成年拆解利用废旧电子电器产品15万吨、年回收利用废旧线路板4万吨、含铜污泥1万吨、废杂铜4万吨、铜粉2万吨的生产规模，形成年产10万吨再生粗铜（黑铜）、3.6万吨合金铜的生产能力。

近日，淮海弗迪钠电池科技（徐州）有限公司成立，法定代表人为刘金明，注册资本为5亿元，经营范围包含：电池制造；电池销售；新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等。股权穿透显示，该公司由比亚迪全资子公司弗迪电池有限公司、淮海控股集团有限公司共同持股。