盘面情况：ZC005合约震荡整理，最高报558.2，最低报555.8，收盘报557.4，较上一交易日-0.11%；持仓144769手，-3713；基差-1.4，+0.2；ZC9-5月价差-7.2，-1 消息：据贵州日报报道，1月9日召开的贵州省能源工作暨煤矿安全生产会议透露，2019年贵州省煤矿“两化”改造取得突破采煤机械化率达到85%已累计建成机械化采煤工作面233处、智能化辅助系统178处、智能化采煤工作面10处，累计减少井下岗位人员4500余人。

截止12月25日，全国重点电厂存煤8614万吨，存煤数比11月24日今年最高值9933万吨下降了1319万吨，较12月初下降了1083万吨目前存煤与去年同期基本持平正值数九寒冬，用电负荷大幅提升，电厂耗煤保持高位，全国重点电厂存煤会继续下降；预计在明年一月中旬降至7600万吨左右后，随着节日期间，煤炭需求减弱，电厂库存将出现缓慢回升 进入12月份，受安全生产事故频发影响，煤炭主产区集中开展安全整治，安检趋严，“三西”煤矿减产停产较多，煤炭生产和货源供应受限；此外，大雪等恶劣气候影响发煤矿站短途倒运，产地装车和外运减少。

改革开放后，我国经济持续高速发展，但能源始终是瓶颈作为世界最大的煤炭生产国和消费国，煤炭已占到全国能源需求的60%而我国煤炭的主产地在北方，主要消费地在华东和华南，用煤大户沿海电厂这种资源禀赋和经济布局决定了我国能源运输格局的主要特点是“西煤东调和北煤南运”连接煤炭产地与消费地的北煤南运大通道对国民经济的作用至关重要 今年，煤炭保供稳价扎实推进，“三西”煤炭基地产能加快释放，煤炭市场供应有所增加，流向环渤海港口优质资源不断增加，下游电厂等用户库存不断增加，港口煤炭价格趋稳。

由于矿区资源紧张，电厂刚性需求下，今日主产区榆林上调10元/吨，混煤Q6000，S0.6现汇价495元/吨，末煤报514元/吨；大同5500 报475；蒙煤Q5500，S0.3含税400左右临近春节，部分晋陕蒙矿区已停产放假，本无库存，即产即销.1月26日北方四港合计场存1584.5万，秦港生产晨报：卸车6575车52.4万，装船59.4万，场存698万，锚地煤炭船舶102艘，预到14艘。

中国市场的强烈需求和印尼方面装载延期导致近期主要煤炭港口拥堵加剧，亚洲动力煤基准价因此攀升至2016年以来的新高 自11月末中国放松进口限制以满足冬季采暖燃料供应短缺后，澳大利亚纽卡斯尔煤炭现货价格上涨近15% “放松进口限制的原因是为了确保供暖设备的煤炭供应，部分东部地区燃煤发电厂煤炭库存已处于低位。

11月6日，最新一期秦皇岛三种热值现货动力煤价格继续下降。

从部分下游用户获悉，神华在3月份煤炭价格的基础上，进一步推出优惠政策：三月份在完成16万以上的客户，可享受“2:1”政策，即全船2/3量执行2月份优惠后的价格，1/3执行再优惠30元/吨政策以5500大卡为例，完成16万吨以上的客户，每船煤将有1/3量的执行460元/吨的价格 在之前的1个月时间里，神华集团已经提出了2次优惠政策。

12月30日(星期二)上昼夜秦港煤炭运输形势进一步走弱，进出作业量双双走低其中在军演和作业船舶偏少双重因素的影响下，装船发运量滑落至近57万吨，而铁路调进量也小幅降至63万吨左右，港存向上反弹至680万吨，较昨日增加6万吨前期，随着下游电力负荷逐步提升，自身库存消耗的进程也同步加快，促使电力集团采购补库积极性略有回升但临近月末月初价格调整期，电力集团再度放缓采购节奏，以便观望和等待市场最新动态。

国际煤价普遍上涨5月16日,纽卡斯尔港现货价74.6美元/吨,周环比上涨1.11美元/吨;欧洲ARA三港动力煤价格75.09美元/吨,周环比上涨0.01美元/吨;南非RB动力煤价格75.77美元/吨,周环比上涨0.69美元/吨5月15日,澳大利亚BJ动力煤价格74.55美元/吨,周环比上涨1.65美元/吨 港口:环渤海动力煤价再涨3元/吨。

据交银国际证劵消息，维持行业“领先”评级我们预计国内动力煤价格近期仍有下调的空间,但下半年随着国内GDP增速在国家对宏观经济的调控下回升,以及夏季用煤高峰的到来,煤炭需求将会回暖,动力煤价格有望止跌回升;焦煤价格受到需求的支撑将继续高位运行维持行业“领先”评级重点推荐兖州煤业,维持其“买入”的投资评级及HK$23.34的目标价不变。