据Mysteel统计最新数据显示，内蒙古煤矿样本188家，核定产能共计9.3亿吨，开工率83.6%，周环比降1.8%，日产212.9万吨，周环比降4.7万吨，在产样本煤矿库存16.5万吨，周环比降9.3万吨 主产地部分煤矿因倒工作面或完成本月生产任务暂停生产，煤炭市场供应小幅收紧近期受港口市场价格止跌反弹行情传导，加之部分终端电厂及化工企业阶段性补库，采购需求略有改善，多数矿区销售情况保持常态，性价比较高的煤矿到矿拉运车辆有所增多，站台周边矿区销售情况明显好转，库存逐步消化，煤价小幅上探10-20元/吨，另有部分煤矿为刺激拉运继续降价，整体市场价格平稳，少部分矿区涨跌互现。

如图9所示，为我国主要北方港口煤炭吞吐量 如图10所示，从最新公布的中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)来看，近段时间，动力煤价格企稳上涨，夏季电厂日耗攀升，沿海煤炭运输市场行情明显改善，CBCFI呈上涨趋势 四、动力煤近期供给局面 从煤炭供应看，2021年，发改委发布一系列政策要求煤企在保证安全的条件下增产增供，优质产能逐步释放、煤矿手续办理和产能核增加快推进、煤炭运输保障能力提升、煤炭进口增加等因素将使煤炭供应保持增长。

◎最新一期环渤海动力煤价格指数报收于545元/吨，环比上涨12元/吨，创十个月新高分析认为，内贸煤炭市场展现旺季特征，供需的偏移使得环渤海港口动力煤价在短暂平稳过后，再次进入上行通道 ◎6月，乘用车市场零售达到165.4万辆，环比增长2.9%，实现持续4个月零售环比增长，同比下降6.2% 原创精选 ◎2020全国优特钢上半年回顾及下半年展望：下半年优特钢行情将维持目前“高价位”窄幅盘整运行。

【动力煤】本周国内动力煤市场行情价格延续深跌港口方面：北方港口煤炭市场呈现加速下行态势，现货交易较为冷清，神华最新长协价格下跌在煤市引起较大波动，贸易商表示月协价格使得他们压力进一步加大，市场报价继续下降而港口库存下游需求较少及铁路调入正常下，港口库存快速上升，仅秦港库存继续向700万吨攀升，各个港口锚船数量偏少，除了黄骅港10艘，其他港口基本都是个位数或者没有泊船，也使得港口场地库存堆放紧张。

【动力煤概览】本周国内动力煤市场行情价格延续深跌 港口方面：北方港口煤炭市场呈现加速下行态势，现货交易较为冷清，神华最新长协价格下跌在煤市引起较大波动，贸易商表示月协价格使得他们压力进一步加大，市场报价继续下降而港口库存下游需求较少及铁路调入正常下，港口库存快速上升，仅秦港库存继续向700万吨攀升，各个港口锚船数量偏少，除了黄骅港10艘，其他港口基本都是个位数或者没有泊船，也使得港口场地库存堆放紧张。

截至目前已经有个别港口进口配额不足，各港口通关时间及具体措施也均有所不同 进口煤政策作为影响煤价的重要因素，目前进口焦煤行情止跌回稳，进口电煤市场平淡，参与者均暂持观望态度由于国际市场需求回落，国际海运费价格上涨，市场价格暂稳，加之后期进口煤限制或将收紧，后期操作需谨慎观望对于国内煤炭方面，如若此番进口煤限制严格执行，进口煤贸易量将严格限制，国内动力煤价格或将获利于此 三、进口煤限制原因 根据海关总署最新数据，2019年1-6月份我国进口煤及褐煤总量较2017及2018年有所增长，几乎每个月的进口数值均在2000万吨，截止6月我国已进口煤炭总量达1.54亿吨，同比增长6.2 %。

最新数据显示，从年初至目前，环渤海5500大卡动力煤综合平均价格指数连续七周下跌，下跌幅度达51元/吨而伴随煤价持续下跌，港口煤炭库存也达到历史高位，截至目前，秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港（国投港区）、天津港(600717,股吧)煤炭库存分别为748万吨、630万吨、233万吨和394万吨，均处历史高位考虑到春节后工业需求短期内难以快速回升、煤炭需求处于淡季和港口煤炭库存一直在高位徘徊等因素影响，预计港口动力煤现货价格短期内仍将维持弱势下跌行情。

消息面：在经历了去年年底一轮连续快速上涨之后，环渤海动力煤价格开年即出现高位回落本周三，最新公布的环渤海动力煤价格指数报收于610元/吨，较上一报告期下跌21元/吨，环比下跌3.33%业内人士预计，随着煤电谈判接近尾声，大型煤炭企业提价造势的势头已开始减弱，而贸易商采购积极性也明显不足，市场交易活跃度已较之前明显减弱，港口库存快速回升，此轮动力煤价格上涨行情或已结束。

在经历了去年年底一轮连续快速上涨之后，环渤海动力煤价格开年即出现高位回落 本周三，最新公布的环渤海动力煤价格指数报收于610元/吨，较上一报告期下跌21元/吨，环比下跌3.33%业内人士预计，随着煤电谈判接近尾声，大型煤炭企业提价造势的势头已开始减弱，而贸易商采购积极性也明显不足，市场交易活跃度已较之前明显减弱，港口库存快速回升，此轮动力煤价格上涨行情或已结束。

近期防城港地区铬矿市场行情平稳，与前期相比变化不大，，南非40-42%粉矿有26.5元/吨度的成交价格，块矿价格稳定，从最新的数据来看，12月6日的港口库存量为4.5万吨，与11月29日的4.7万吨相比下降0.2万吨 其主要流向地区仍为湖南和贵州，但是近期也有几点问题显露出来：首先，临近年底，港口流通压力增大，为了保证煤炭，能源，铁矿石等重要资源的运输，铁路方面分配给铬矿的火车皮较少（包括锰矿等合金品种），一位贸易商坦言：申请了将近一周时间，分配到4个车皮，出货才240吨左右，实在太少。