格林美股份有限公司10月9日在投资者互动平台表示，公司目前已经具备从磷酸铁锂电池中回收磷酸铁技术，同时，公司已攻克磷酸铁锂废料资源化回收高值利用关键技术难题，建成年处理2.5万吨磷酸铁锂综合回收产线，进一步提升公司电池回收全领域的竞争力

有投资者在互动平台向格林美提问：你好，美国政府15号刚刚对中国的新能源汽车光伏进行加征关税，这对锂电池亏损企业造成伤害格林美之前跟韩国企业比如三星Lg、sk等海外企业进行合作，从而来规避美国关税影响，这样一来，美国政府加征关税对格林美反而是利好 公司回答表示：2023，公司印尼青美邦镍资源项目一期3万吨金属镍工程成功完成调试爬坡、达产、稳产、超产四个阶段，超产率30%以上，产品质量世界一流，镍钴锰回收率达95%以上，标志全球首条由企业自主设计、自主运行的红土镍矿高压湿法冶金项目的完全成功，实现了中国企业工程技术与中国装备的巨大成功。

协议三方承诺，在围绕本平台持续投入的基础上，还将共同建设10+个区域级拆解处置和深加工再利用基地、100+个绿色回收、分拣、中转网点和1万+家合作伙伴的“回收-利用-销售”一体化体系同时，湖北供销集团将联合格林美，以谷城基地、格林美（武汉）园区为基础，建立华中区最大的新能源汽车回收和退役动力电池包的处理基地，由格林美控股和运营 5. 闳元集团携手上市企业杰瑞股份 推动退役锂电池回收技术应用 5月23日，杰瑞股份全资子公司杰瑞环保科技有限公司与重庆闳元实业（集团）有限公司，就退役锂电池循环利用生产项目签署合作协议，标志着两家公司在环保科技领域的战略合作进入了一个崭新的阶段。

据悉，甘肃景源精细化工有限公司化学萃取法锂离子电池回收项目，由甘肃景源精细化工有限公司和中广核集团共同投资建设，概算总投资2.8亿元，占地80亩项目建设锂电池预处理、回收一体化生产线一条项目建成投产后，可实现年销售收入2亿元，年利税2500万元，有利于建设河西走廊清洁能源基地，加快新能源产业统筹布局，形成闭环的废旧电池循环利用产业链条，打造全国新能源汽车和动力蓄电池回收利用产业基地 5. 格林美签署共同推动大规模设备更新和消费品以旧换新战略合作协议 4月30日，格林美发布公告，表示公司与深圳市顺丰综合物流服务有限公司、广州视源电子科技股份有限公司、景津装备股份有限公司、苏州汇川技术有限公司、方正阀门集团股份有限公司等21家合作伙伴共同签署战略合作协议。

座谈会上，格林美集团张宇平博士等企业负责人介绍了企业生产经营情况和消费品以旧换新工作的考虑，并提出了具体意见建议，表示消费品以旧换新市场规模巨大据悉，过去五年格林美回收处理的电子废弃物和退役动力电池均占到中国报废总量的10%，报废汽车回收处理也占到中国报废总量的5% 6. 个旧回收锂电池正极材料生产基地项目进入试生产阶段 近日，个旧圣比和实业有限公司锂电池正极关键材料生产基地项目一期项目宣布进入试生产阶段。

武汉动力再生董事长张宇平表示，公司和生产电池的厂家合作，会在新电池上市前进行拆解试验，易不易拆解，已成为判断锂电池质量优劣的一个重要参考指标，并直接影响到电池的设计和制造资料显示，武汉动力再生是我国锂电池回收的领军企业，对镍钴锰的回收率可以达到99%，对锂的回收率达到95%以上已和比亚迪、东风、广汽和奔驰等多家企业达成合作，共同推动电池回收再利用 9.格林美计划到2026年动力电池回收量将达到30万吨以上 3月22日，格林美在投资者关系活动记录表示，随着动力电池报废量的增加，公司的动力电池回收产能也将得到进一步的扩张，以满足市场的需要。

3月25日，在武汉格林美城市矿产循环产业园，新电池包的拆解引发了关注武汉动力再生董事长张宇平表示，公司和生产电池的厂家合作，会在新电池上市前进行拆解试验，易不易拆解，已成为判断锂电池质量优劣的一个重要参考指标，并直接影响到电池的设计和制造资料显示，武汉动力再生是我国锂电池回收的领军企业，对镍钴锰的回收率可以达到99%，对锂的回收率达到95%以上已和比亚迪、东风、广汽和奔驰等多家企业达成合作，共同推动电池回收再利用。

此次合作将进一步促进双方电池回收事业的协同，共同推进从材料端到回收端的产业闭环建设中伟股份表示持续开展在锂电池回收业务领域的合作，完善循环回收产业全球布局，让新能源电池材料真正成为可循环、可持续的绿色材料据了解，IS Dongseo是韩国唯一一家建立了从电动汽车拆解到原材料回收和商业化的废旧电池回收完整价值链的企业 3. 格林美：控股子公司与东风乘用车签订战略合作协议 3月19日，格林美公告称，公司控股子公司动力再生与东风汽车集团股份有限公司全资子公司东风乘用车共同签署了《关于建设动力电池全生命周期绿色产业链的战略合作协议》，双方决定联合各自优势，实现对废旧动力电池的回收、资源化、再制造的全生命周期价值链体系，形成对动力电池及其废物的完整绿色回收、镍钴锂资源再造、电池材料再造、动力电池梯级利用与电池再制造的新能源全生命周期绿色产业链，根本消除动力电池对社会的污染，完整回收镍钴锂等有价资源，引导汽车制造厂、电池回收厂、材料制造厂、电池制造厂联合实现从绿色报废端到绿色产品端的定向循环，共同打造全球有竞争力的绿色供应链和价值链，实现经济效益与环境效益的协同发展。

此次合作将进一步促进双方电池回收事业的协同，共同推进从材料端到回收端的产业闭环建设中伟股份表示持续开展在锂电池回收业务领域的合作，完善循环回收产业全球布局，让新能源电池材料真正成为可循环、可持续的绿色材料据了解，IS Dongseo是韩国唯一一家建立了从电动汽车拆解到原材料回收和商业化的废旧电池回收完整价值链的企业 3. 格林美：控股子公司与东风乘用车签订战略合作协议 3月19日，格林美公告称，公司控股子公司动力再生与东风汽车集团股份有限公司全资子公司东风乘用车共同签署了《关于建设动力电池全生命周期绿色产业链的战略合作协议》，双方决定联合各自优势，实现对废旧动力电池的回收、资源化、再制造的全生命周期价值链体系，形成对动力电池及其废物的完整绿色回收、镍钴锂资源再造、电池材料再造、动力电池梯级利用与电池再制造的新能源全生命周期绿色产业链，根本消除动力电池对社会的污染，完整回收镍钴锂等有价资源，引导汽车制造厂、电池回收厂、材料制造厂、电池制造厂联合实现从绿色报废端到绿色产品端的定向循环，共同打造全球有竞争力的绿色供应链和价值链，实现经济效益与环境效益的协同发展。

联合整车厂、电池厂共建锂电池回收循环利用产能，以股权合资方式深度绑定共建合资工厂；打造“服务+回收”的创新商业模式，融合电池租赁服务、电池维保服务，以服务深度融入电池售前、售中、售后全过程，提前锁定电池资源，打造锂电全生命周期产业链闭环2024年计划有数家合资工厂进入投建阶段 8. 优湃能源携手格林美共建锂电回收 日前，优湃能源科技（广州）有限公司与格林美集团下属武汉动力电池再生技术有限公司携手打造的广州报废动力电池材料再生利用项目，于广州市环境保护技术有限公司召开项目启动会暨动员会，标志着双方在新能源领域的深入合作取得重要进展。