磷酸铁 2024-05-08 11:22
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财联社4月29日电，江苏龙蟠科技股份有限公司向港交所提交主板上市申请书，拟“A+H”上市，国泰君安国际和铠盛资本为其联席保荐人。该公司是全球主要的磷酸铁锂正极材料制造商，也是中国内地车用精细化学品制造商。
据国轩高科发布的2023年年报和2024年一季报显示，2023年公司实现营业收入316.05亿元，同比增长37.11%；实现营业利润9.75亿元，同比增长390.92%；实现归母净利润9.39亿元，同比增长201.28%。一季度公司实现营收75.08亿元，同比增长4.61%，扣非归母净利润同比增长195.26%。 报告期内，公司磷酸铁锂材料压实密度和低温性能大幅提升，磷酸锰铁锂产品打破行业天花板，自主开发的PACK技术及电池热管理技术国内领先；大众标准电芯、4695圆柱电芯、半固态软包电池、L300、L600、M600和N300等第三代电芯产品在安全、能量密度、功率性能以及使用寿命上均表现优异，获得市场认可。
上游原料碳酸锂价格继续上涨，六氟磷酸锂价格维持稳定，延续刚需交投，下游接货谨慎。电解液溶剂及添加剂市场维持正常出货节奏，维持基本供应，价格区间调整为主，变动不大，电解液成本面有一定支撑。终端需求来看，电芯厂排产小幅增加。短期来看，预计国内电解液市场或稳中偏强运行。磷酸铁锂型电解液主流商谈19200-25200元/吨；锰酸铁锂型电解液13000-20000元/吨；三元圆柱型电解液20700-30700元/吨；三元常规动力型电解液25200-34200元/吨。
4月11日，骆驼股份在投资者互动平台表示，公司在国内各大区域与海外分别拥有多个电池制造与回收基地，在生产、销售、回收等方面规模优势与协同优势显著，产能产量均处于行业前列。生产与回收的产能相互保障，充分发挥协同效应；电池销售与回收渠道共用、物流共用，降低费用，提升经营效益。新能源业务方面，低压锂电销售增速逐步提升，锂电回收业务稳步推进，且锂电产品目前以磷酸铁锂类产品为主，回收的废旧锂电池目前以三元类产品为主。
4 月 10 日，天赐材料发布公告称公司于 2024 年 4 月 9 日召开业绩说明会。 具体内容如下： 1.目前公司主要销售产品为电解液，年产能约 85 万吨，磷酸铁年产能约 18 万吨，六氟磷酸锂年产能折固约 11.2 万吨。 2.2024年公司在产品技术方面将主要聚焦于二代及三代压实型磷酸铁锂的稳定量产与销售，开展长循环型磷酸铁锂、四代压实型磷酸铁锂、新型钠电正极材料等产品开发，满足动力电池市场客户需求。 3.未来两年公司会把控好整体资本开支节奏，重点推进海外项目建设；针对国内产能部分，将重点推进核心产品及原材料的一体化产能扩张，如碳酸锂冶炼、年产 30 万吨磷酸铁项目二期、部分核心添加剂以及特种化学品的产能建设。
近期，芳源股份发布公告称，公司拟投资不超过20亿元建设30万吨磷酸铁锂电池回收及8万吨磷酸铁锂正极材料生产项目。芳源股份是国内领先的锂电池NCA正极材料前驱体生产商，主要从事锂电池三元正极材料前驱体和镍电池正极材料的研发、生产和销售。
1月28日，在重庆潼南高新区的尼古拉科技产业研究院纳米级固态电池中试生产线上，第一块大容量高能量密度纳米固态钠离子电池中试产品下线。 该款电池基于尼古拉科技产业研究院自主研发的高性能正、负极材料，结合负极表面纳米改性、低温电解液配方和电解液原位固化等先进技术，电池能量密度达到160-180 Wh/kg，和磷酸铁锂电池相当，处于国内领先水平。
1月16日，宁德时代在互动平台表示神行超充电池是全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池。神行超充电池推出以来受到国内外市场的广泛认可，目前已经与广汽、奇瑞、阿维塔、哪吒、极狐、岚图等多家车企确定合作，预计2024年上半年搭载装车。 1月17日，哪吒汽车宣布，宁德时代神行电池长寿命L系列首发搭载在哪吒L汽车上，实现“双L合璧”。
2023年6月中国主流储能电池企业储能电池产量为22.01Gwh左右，环比增长29.70%，同比增长161.40%。6月储能电池产量增量明显，6月份电气装备企业进行招标，多家主流储能电芯企业中标入围，磷酸铁锂电芯订单增量明显，排产逐渐开始。国内头部代工企业入驻储能浪潮，跨界储能。多家主流新签海外大单，多重利好因素提振。Mysteel预计，2023年7月产量在22.50Gwh左右，环比增长2.23%。
2023年2月中国主流储能电池企业储能电池产量为12.07Gwh左右，环比增长0.42%，同比增长113.25%。2月储能中标环比增长20%；2月大储中标持续高增，电网侧储能快速起量。国内储能中标淡季不淡，维持高景气。 其中磷酸铁锂储能电池占据主导，磷酸铁锂储能电池投运项目占比电化学储能投运项目94%，预计3月磷酸铁锂储能电池排产，逐步释放。据Mysteel预计，2023年3月产量在13.14Gwh左右，环比增长8.86%。
摘要：与一般的生产型企业不同，锂电池回收的利润空间同时受到锂电材料和废旧电池两端的价格波动影响在终端市场快速发展的情况下再生材料售价增速超过成本，锂电池回收的利润空间不断增加；而在行业过热时期废旧电池价格增速高于再生材料，再此影响下锂电回收的利润会受到显著打击 一、磷酸铁锂极片粉与碳酸锂的成本利润分析 目前国内锂电再生冶炼厂在磷酸铁锂极片粉（以下称“铁锂极片粉”）的产物上主要为碳酸锂及磷酸铁，其中再生磷酸铁当下多应用于低端市场，且未有大量的应用。
电解液溶剂及添加剂市场维持正常出货节奏，维持基本供应，价格区间调整为主，变动不大，电解液成本面有一定支撑终端需求来看，电芯厂排产小幅增加短期来看，预计国内电解液市场或稳中偏强运行磷酸铁锂型电解液主流商谈19200-25200元/吨；锰酸铁锂型电解液13000-20000元/吨；三元圆柱型电解液20700-30700元/吨；三元常规动力型电解液25200-34200元/吨 二、六氟及电解液整体开工较好，产量同步增长 1、六氟供应环比上涨18.60% 2024年3月，六氟磷酸锂产量在1.0万吨左右，环比上涨18.60%。
其二，煤炭、磷矿等2种矿产需要政策协同保供 在煤炭方面，国内有着很好的资源优势和产能基础，保供的关键在于政策的稳定性和延续性，不能因个别矿山问题而再出现区域性或全局性“一刀切”式的治理整顿，不能再让矿山企业生产在被动式的治理整顿和保供政策之间徘徊，进而影响整体稳产增产在磷矿方面，国内整体上虽然供应略有盈余，但全国磷肥生产与磷矿资源开发在空间上不完全匹配，加上新能源磷酸铁锂电池产量迅猛增长挤压磷肥生产用矿、部分主产区限制跨区跨省（自治区、直辖市）流动，以及大企业“惜售”下，2022年上半年国内磷矿市场曾供应极度紧张，价格飙升，导致一些磷肥生产上市公司采取减少磷矿采购、降低开工率来规避风险，需要按照建设全国统一大市场的要求，取消磷矿石“不出省不出市”的限流政策，促进市场自由流动。
行业产能过剩之下，2023年电解液价格经历“腰斩”天赐材料在年报中披露，2023年公司电解液设计产能为90.56万吨，产能利用率仅为39%-63% 上海钢联今日数据显示，磷酸铁锂电解液市场均价为2.22万元/吨，处于近年低位水平 对于未来资本开支重点，徐金富表示，公司今年将重点推进海外项目建设在此前1月19日投资者交流活动中，天赐材料亦表示，针对电解液和其关键原材料六氟磷酸锂，公司会把产能扩张的重心放在海外市场上，未来几年公司在国内不会有大规模产能投放或新建项目。
此外，2023年公司新增投产项目较多且处在产能爬坡期，对盈利能力造成一定影响 通常而言，电解液的价格跟随原料端六氟磷酸锂/碳酸锂的价格而变动，去年电解液价格亦受碳酸锂价格下跌的影响而“跌跌不休”上海钢联今日数据显示，国内磷酸铁锂电解液均价为2.22万元/吨，三元常规动力型电解液均价为2.97万元/吨 后续价格走势方面，太平洋证券研报指出，复盘2012-2023年行业经历的两轮周期，分析师认为电解液行业已经处于底部区间，龙头价格盈利及价格有望领先于行业见底。
三元正极材料：3月22日三元正极材料市场价格持平，523型10-12万元/吨；622型12-13.5万元/吨；811型13-15万元/吨 国内需求恢复缓慢，虽然终端车企有备货行为，但整体需求对比2023年同期未有增加，且市场对终端消费多持观望态度，现阶段企业多为保证份额亏损出货中，市场极度内卷 第五部分：【锂电池回收】 梯次利用方面：3月22日Mysteel梯次电池磷酸铁锂方壳B品50Ah报0.84-1.02元/Ah，平；磷酸铁锂方壳B品100Ah报0.78-1.06元/Ah，平。
三元正极材料：3月18日三元正极材料市场价格持平，523型10-12万元/吨；622型12-13.5万元/吨；811型13-15万元/吨 国内需求恢复缓慢，虽然终端车企有备货行为，但整体需求对比2023年同期未有增加，且市场对终端消费多持观望态度，现阶段企业多为保证份额亏损出货中，市场极度内卷 第五部分：【锂电池回收】 梯次利用：3月18日Mysteel梯次电池磷酸铁锂方壳B品50Ah报0.87-1.05元/Ah，平；磷酸铁锂方壳B品100Ah报0.88-1.10元/Ah，平。
1. 价格与市场 再生电池：市场报价震荡运行 呈现供强需弱局势 本周废旧三元、铁锂、钴酸锂电池报价全都呈现一定涨势，市场整体成交量也有所增加，成交多存在于贸易商之间。
欧洲市场价格在矛盾中前行，短期内以波动为主，近期金属钴长单合约基本谈妥，后市交易以平淡为主国内价格开始出现下行趋势，金属钴和钴盐价格需求疲软导致成交不旺，钴盐产量将有所下滑，带动产业链产品也会随之出现下滑 随后，由上海钢联电子商务股份有限公司新能源三元材料分析师王鑫泰做《全球锂电池金属供需格局现状与展望》的演讲，他认为降本、增效、抢订单 ，将成为产业链2024年主旋律， 原料利润必将压缩 ，出海为必选项磷酸铁锂专利过期或者使得海外对其接受度提升 磷酸铁锂极度内卷，磷酸锰铁锂为新内卷方向， M3P/M6P或将带动三元铁锂协同发展，镍钴原料话语权逐步提升，锂还需要更高的话语权，新能源产业链做为后来者，正在走其他产业走过的路，现在只是刚开始。
“动力电池价格从2023年年初的1元／Wh降至现在的0.4元／Wh，降幅达到60％”中国汽车战略与政策研究中心技术政策研究总监吴喜庆向记者介绍道，伴随动力电池的产能过剩，正极材料、负极材料、隔膜、电解液等，以及产业链上游的碳酸锂、矿产资源均存在不同程度的产能过剩 浙商证券的研报预计，2025年，仅国内磷酸铁锂产能就将达到575万吨，而2025年全球磷酸铁锂需求量或仅为约267万吨，产能过剩量将达300多万吨。
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