9月10日，安徽省商务厅发布了“关于省政协十三届二次会议第0537号提案答复的函”。其中表示，近年来已严格执行《报废机动车回收拆解企业技术规范》《报废机动车拆解企业污染控制技术规范》等规定，依法开展报废机动车回收企业资质认定。督促资质企业严格执行报废新能源汽车拆卸规范，及时录入工信部“新能源汽车国家检测与动力蓄电池回收利用综合管理平台”。积极支持省内报废机动车回收企业参与新能源汽车动力蓄电池回收利用区域中心企业（站）试点建设，推动完善废旧锂电池回收利用体系。下一步，将持续加强对废旧锂电池回收利用关注，推动报废机动车回收企业为废旧锂电池回收利用工作作出更大贡献。

近日，有消息显示，初创企业Cylib正在德国建造一座大型电池回收厂，以减少已报废电动汽车的电池废弃物。这家初创企业已得到豪华跑车公司保时捷和电器制造商博世的支持。从周一开始，该公司在德国联邦北莱茵-威斯特法伦州多尔马根镇的新工厂开始动工。这座工厂投资超过1.8亿欧元（2 亿美元），预计占地236000平方英尺，将为欧洲电动汽车行业生产再回收利用电池。Cylib表示，其工厂将成为欧洲最大的端到端锂离子电池回收工厂。该公司计划每年在该工厂回收大约3万吨报废锂电池，使其规模超过目前最大的同类工厂Hydrovolt。Hydrovolt公司是瑞典电动汽车电池制造商Northvolt和挪威铝和可再生能源公司Hydro的合资企业。

9月9日，博世科在投资者互动平台表示，目前公司废旧锂电池回收项目相关投资计划正常推进中。据资料显示，今年5月31日，博世科与宁国经济技术开发区管理委员会拟签订《投资框架协议》，双方将在“12万吨/年废旧锂电池资源化综合利用项目”开展合作，项目计划总投资约24.9亿元。根据协议，本次对外投资由宁国市市属国有公司先行投资建设，后期再由公司设立的项目公司回购。

8月29日，中伟股份发布2024年半年度报告。报告显示，深耕循环回收，公司为客户提供高科技、高品质新能源材料的同时，积极承担社会责任，全面打造退役动力电池综合利用能力，深入布局退役动力电池综合回收利用产业链各个环节，更大程度减少废旧动力电池对环境的伤害和影响。公司通过与 IS Dongseo、Doosan Recycling Solutio 等国内国际多家优秀企业合作，持续开展在锂电池回收业务领域的合作，推进从材料端到回收端的产业闭环建设，完善循环回收产业全球布局，以负责任的态度实现产品的零废、低碳、可循环，助力产业链的绿色可持续发展，同时为公司应对美国 IRA 法案以及欧洲核心原材料法对于矿物再利用的义务产生积极影响。

近日，安徽恒创睿能环保科技集团有限公司完成数亿元C轮融资，投资方包括国芯创投、君联资本和隐山资本等，本轮融资将用于市场扩展和技术研发。恒创睿能于2017年成立，专注于锂电池综合回收利用，业务涵盖电池梯次利用、材料再生等，已取得双白名单资质。据公开资料，该公司为Apple供应链企业，Apple承诺到2030年实现供应链和产品100%碳中和。

8月20日，骆驼股份发布2024年半年度报告。报告显示，该公司积极响应国家政策和市场需求，充分发挥自身供应链体系的优势，通过打通锂电回收经营模式，构建回收渠道，全面优化废旧锂电池的回收与再生工作。上半年，公司完成了锂电回收项目的部分设备调试、产成品试制等工作，积极开展锂电池回收渠道建设和“购销一体化”布局，加强主机厂与电池厂渠道开发，建立稳定的主机厂及电池厂废料采购渠道；继续整合自有回收资质资源，完成回收网点升级工作。

近日，河南誉鼎新能源有限公司携手葡萄牙米尼奥大学-CTAC研究所共建的国际联合锂电池资源回收利用研究中心(平顶山)正式落户平顶山高新区火炬园。双方将通力合作，共同攻克技术难题；充分利用CTAC研究所的人才及科研优势，把国外先进的科技成果应用到技术和工艺的提升中。据悉，誉鼎新能源是一家现代化锂电池回收循环综合利用企业，2024年5月落地高新区，在创新创业服务园区高效、贴心的服务下，项目建设稳步推进，8月底将建成投产，研究中心的建立对公司未来的发展有着至关重要的积极作用。

近日，由光华科技牵头承担的广东省重点领域研发计划“退役磷酸铁锂电池全组分绿色回收与高值化利用技术及装备研发”项目，顺利通过由广东省科技厅委托的广东省科学技术情报研究所组织的验收。项目完成了退役磷酸铁锂电池全组分绿色回收与高值化利用关键工艺开发，项目团队建设了万吨级失效磷酸铁锂电池破碎分选产线及万吨级磷酸铁锂正负极材料高值利用产线，形成具有国际影响力的核心科研成果，有效地推动了项目技术的万吨量产应用，产线设备国产率达100%，解决资源“卡脖子”不利局面，形成全产业链关键闭环，促进我国新能源汽车产业的可持续发展，推进生态文明建设。

近日，瑞典能源署一份调查报告显示，全球锂离子电池的回收利用率远远超出预期，中国和韩国已成为锂电池循环经济的新兴领导者。报告显示，在全球范围内，已经对废旧电池和阴极材料的分离和回收进行了300多项初步研究。70%的研究是由中国和韩国的电池制造商进行的，所有活性材料都可以有效回收利用。而在瑞典的电池应用中，只有约16%的电池在其使用寿命结束时被回收，远低于该国95%的目标。

近日，杰瑞股份董事长李慧涛表示，公司在锂电池回收装备上的工艺路线以及装备制造方面颠覆式提升，通过精确拆解、筛分，电池粉回收纯度和回收率均可达到98%，提高了锂电池的回收利用率，为锂电池高效、安全、清洁回收提供了保障，降低了中国锂电池资源对外依存度。