从市场库存来看，目前和乐和炎明码头转运效率偏低，前期到货入库较慢，广州港口仍有几条大船压港等待短驳，乐从整体库存仍有继续增加的可能就从目前市场库存总量来看，去库存阶段起码要持续近两个月的时间不过因热卷与螺纹钢价格倒挂明显，部分钢厂将生产中心转移至建筑钢材，如柳钢、沙钢、日照等，后期热卷供应会有所减少总的来看，目前热卷价格整体偏低，如遇利好仍有继续小幅拉涨的可能

从市场库存来看，目前和乐和炎明码头转运效率偏低，前期到货入库较慢，广州港口仍有几条大船压港等待短驳，乐从整体库存仍有继续增加的可能就从目前市场库存总量来看，去库存阶段起码要持续近两个月的时间不过因热卷与螺纹钢价格倒挂明显，部分钢厂将生产中心转移至建筑钢材，如柳钢、沙钢、日照等，后期热卷供应会有所减少总的来看，目前热卷价格整体偏低，如遇利好仍有继续小幅拉涨的可能 。

昨天在主导钢厂出厂价格大幅上调的带动下，广州建筑钢材售价大幅上涨，但因终端用户接受需要一定的时间，谨慎起见，今日各经销商基本以平稳调整为主 本周广州港仅到一船唐钢资源，且其他地区的外省资源到货也非常有限，目前除韶钢螺纹钢资源规格齐全外，其他外省材规格短缺现象严重，市场报价也因此相当混乱；另本周来广州连续降雨，对终端需求制约明显，整体库存较上周并无明显变化；目前广州市场建筑钢材整体库存依然维持在35-37万吨不等，其中线材约7万吨左右。

广州讯：本周广州市场建筑钢材价格持续上涨，中厚板在热卷带动下，走势开始回暖，市场报价小幅攀升；冷热板卷周中在主导钢厂出厂价格上调的带动下，市场价格继续上涨，但因下游需求跟进有限，下半周市场以稳中小幅调整为主；型材本周走势继续平稳；具体各品种变化情况如下： 建筑钢材方面，本周广州结束了连日的阴雨天气，市场需求较上周稍有释放，经销商在良好的心理预期促进下，市场价格持续上涨，其中线材因资源紧缺，涨幅相对明显；目前韶钢6.5-10.0mm普线价格在3120元/吨，高线资源紧缺，外省钢厂6.5-10.0mm高线报价在3120元/吨左右；螺纹钢方面，韶钢16-25mm二级螺纹钢价格3160元/吨，唐钢同规格螺纹价格在3100元/吨，新抚、银丰以及裕丰等钢厂同规格螺纹钢价格在3050-3070元/吨不等；三级螺纹钢方面，马钢、涟钢等钢厂16-25mm螺纹钢价格在3200-3230元/吨不等；较上周末上涨40-50元/吨不等；由于出货量起伏比较大，市场价格上涨显得较为谨慎；资源方面，据悉4月份上旬广州港有2万吨左右的北方资源到港，较前期明显下降，同时4月份到货成本普遍较高，在此支撑下，经销商对后期仍有良好的心理预期；截至本周五，广州市场建筑钢材整体库存约56万吨，其中线材约18万吨左右，较上周降幅明显。

广州讯：今日是春节之后，钢市开市第一天广州市场建筑钢材行情表现出平稳态势，多数商家报价维持节前水平，有部分商家小幅上调了建材价格，不过市场成交比较平淡，不少工程还未开工，需求依然低靡目前韶钢螺纹主流报价在3760元/吨，另有部分商家报价在3780元/吨韶钢普线报价在3660元/吨左右；高价报价在3710-3730元/吨春节期间，广州港共到螺纹钢4万吨左右；线材4900吨，20日前，预计还有2条船，约2万多吨建材到港。

本周部分地区价格上涨略显乏力，而资金压力和资源状况将是影响市场进一步上涨的主要因素；近期各地区已纷纷开始展开春运工作，运输瓶颈效应将更加明显，对节前北方资源集中南下有一定的制约作用；预计下周华东地区将整体以平稳运行为主 【中南地区】 中南地区本周整体平稳上涨，其中广州市场至周五，主流钢厂6.5mm高线和20mm螺纹钢市场价格分别为3730元/吨和3720元/吨，与上周末基本持平；近期广州港口北方资源到货相对较为集中，且临近春节，终端需求略显疲软，不少经销商有利润空间的情况下报价较上周末小幅回调10-20元/吨，但整体市场基本稳定，目前广州市场建筑钢材整体依然维持在20万吨左右，主导钢厂韶钢、广钢厂内库存基本维持上周水平。

本周华东地区各市场需求均表现的相当低迷，虽经销商极力想稳定市场，但显得相当吃力，建筑钢材开工力度明显不足；且本周华北地区市场价格大幅下跌，给华东地区走势造成不小冲击；下周市场走势仍不容乐观 【中南地区】 本周除武汉市场持续阴跌外，其他市场上半周持续稳定，但在周边地区回落以及成交低迷影响下，周末实际成交价也呈不同程度回落；至周五广州市场主流钢厂6.5mm高线和20mm螺纹钢市场价格分别为3980元/吨和3660元/吨；近期广州外省钢厂陆续有资源到港，但总量并不多，且北台、西林近期主要以销售钢坯为主，螺纹钢产量相当少，市场部分规格严重短缺；目前市场主要以本地钢厂资源流通为主，但因近期市场出货量一般，厂内库存较前期明显增加，给市场销售带来一定的压力，且周五主导钢厂螺纹钢实际成交价出现小幅回落；另据悉9月下旬广州港口将陆续到货8船12万吨左右的资源，其中7船来自天津港，还有一船北台1.3万吨左右资源，对后期市场走势有一定冲击。