5月9日，江苏省政府印发《江苏省推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》。《行动方案》提出，将推动废旧动力电池安全梯次利用，促进资源循环再生利用产业集聚化、规模化发展，到2024年布局培育100家汽车、动力电池、新能源设备拆解、循环利用产业基地和骨干企业。同时，政府相关部门将落实相关税收政策及国家关于资源回收企业向自然人报废产品出售者“反向开票”等措施，健全大宗固废回收利用、新兴产业废弃物循环利用、再生资源回收利用标准。

5月9日，郑州市人民政府印发《郑州市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动计划（2024—2027年）》。计划提出，要加快风电光伏、动力电池等产品设备残余寿命评估技术研发，有序推进产品设备及关键部件梯次利用。同时，以郑州经开区、中牟县国家新型工业化产业示范基地（汽车及零部件）为重点，推动报废汽车和废旧动力电池回收利用产业集聚发展。

5月8日，云南省人民政府印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》。方案提出，要有序推进再制造和梯次利用，深入推进动力电池等产品设备及关键部件梯次利用，大力发展废旧动力电池循环利用产业。

5月8日，江西省人民政府印发《江西省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》。方案明确提出，要加快推进城市公交新能源车型替代，支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代，鼓励各设区市全域推广应用电动公交车。到2027年，力争各设区市城市公交车电动化比例达到86%，新能源出租车（含网约车）新能源化比例达到74%以上。同时，要有序推进产品设备及关键部件梯次利用，在赣州、宜春、上饶、新余、萍乡、抚州加快发展动力电池回收利用产业集群。

5月8日，蔚来与广汽集团在广州签署充换电战略合作协议。双方将在换电产业涉及的电池标准、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营、换电服务网络建设及运营等领域开展全方位、多层次的深度战略合作，并推进双方自有充电平台互联互通。

5月7日，隆基绿能在西班牙马德里重磅发布了晶硅电池效率新纪录与全新一代超高价值组件产品Hi-MO 9。 Hi-MO 9组件基于高效HPBC 2.0电池技术打造，拥有更高发电能力、更低BOS成本和更高可靠性等核心优势，最高功率660W，转换效率高达24.43%。 经德国哈梅林太阳能研究所（ISFH）认证，隆基自主研发的背接触晶硅异质结太阳电池（HBC）光电转换效率达到27.30%，再次刷新了单结晶硅光伏电池转换效率的世界纪录。

5月8日，工业和信息化部、国家市场监督管理总局、国家消防救援局制定了《电动自行车行业规范条件》和《电动自行车行业规范公告管理办法》。要求企业应落实生产者责任延伸制度，通过自建、委托、合作等方式提供老旧蓄电池更换、回收服务。加强废锂离子蓄电池规范回收利用宣传，引导消费者规范安全移交废锂电池。鼓励开展对电动自行车及蓄电池全生命周期的安全监控管理。企业应采用三维软件进行造型设计，配备并使用ERP（企业资源计划）、MES（生产执行系统）。企业生产或采购的电动自行车蓄电池应依标准进行编码标识，推动电池信息溯源管理。

近日，贵州省人民政府印发了《贵州省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》。方案中明确提到，要提升再生资源综合利用水平，持续推进贵阳市、毕节市国家废旧物资循环利用试点城市建设。其中更是强调，要依托新能源电池及材料产业“一核两区”，大力发展电池回收梯次利用产业，加强锂、铝、磷、稀贵金属等战略性资源的回收利用，到2027年新能源汽车动力电池回收利用产业产能达40万吨/年。

近日，珠海市人民政府印发了《珠海市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》。方案中强调，要开展全链条废弃物循环利用行动，支持废旧产品设备回收网络建设，有序推进动力电池等产品设备及关键部件梯次利用。同时，鼓励国有企业及社会资本投资建设动力电池回收循环利用项目，于2025年底前完成珠海高新技术产业开发区南屏科技工业园和广东珠海金湾联港工业园循环化改造。

4月30日，上海市人民政府印发《上海市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动计划（2024-2027年）》，其中提出，支持开展家电产品以旧换新。实施新一轮绿色智能家电补贴政策，支持家电销售企业联合生产企业、回收企业开设线上线下家电以旧换新专区，积极培育家电销售龙头企业，完善线下家电销售网络布局，提升家电以旧换新便利化服务水平，在拆、收、送、装等各环节不断优化服务流程。实施家电售后服务提升行动。