分类 | 品名 | 规格 | 最低价 | 最高价 | 中间价 | 走势 | 典型料型 |
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破碎料 | 一级破碎料 | 堆比重≥1.4 | 2070 | 2110 | 2090 | 钢模板,角铁 ,废旧汽车车架子打成的破碎料 | |
破碎料 | 二级破碎料 | 堆比重≥1.2 | 2000 | 2040 | 2020 | 剪切料,废旧车壳打成的破碎料 | |
重废 | 机械生铁 | - | 1900 | 1990 | 1945 | 发动机 | |
重废 | 重废 | 厚度≥6 | 2200 | 2250 | 2225 | 汽车大梁,汽车钢板等重废 |
报废汽车拆解料 2024-09-24 09:27
报废汽车拆解料 2024-09-23 11:01
报废汽车拆解料 2024-09-20 10:19
报废汽车拆解料 2024-09-19 09:25
报废汽车拆解料 2024-09-18 10:30
报废汽车拆解料 2024-09-14 08:56
报废汽车拆解料 2024-09-13 10:13
报废汽车拆解料 2024-09-12 10:03
报废汽车拆解料 2024-09-11 09:14
报废汽车拆解料 2024-09-10 09:32
5月19日上午,小米集团华东总部所在地——小米南京科技园在南京建邺正式开园。据了解,小米集团华东总部作为小米集团软件研发中心和人才基地,未来将聚焦手机和汽车软件开发、互联网服务等业务。预计三年内,小米集团华东总部将达到5000人办公规模,五年力争突破10000人。
近日,位于合肥市肥西县的河北金力隔膜研发生产华东总部基地项目涂覆线投料试生产成功,正式进入量产阶段。此举有助于进一步完善当地汽车产业链,发展壮大肥西新能源汽车产业集群。
日前,安徽省六安市金安区自然资源和规划局发布公示,安徽航特科技有限公司申报的安徽航特新能源汽车铝合金轻量化零部件智能制造项目规划预方案已经区国土空间规划委员会研究同意。该项目由湖北航特装备制造股份有限公司投资。由其全资子公司安徽航特科技有限公司负责实施。
据了解,今年2月23日,在六安市金安区2023年一季度重点项目集中签约现场,湖北航特装备公司新能源汽车铝合金轻量化零部件智能制造项目签约落户金安区。该项目位于金安经济开发区,总用地面积为130854.08㎡,总建筑面积为91564.67㎡。项目主要生产汽车铝合金副车架及其它汽车底盘轻量化产品,建设华东区域总部、研发中心。
湖北航特装备制造股份有限公司创建于1993年,总部位于湖北省荆门市国家高新技术开发区,是一家以轻合金材料成型及产品制造、制动系统设计与制造、通用航空产品销售及运营、智能装备制造等为主营业务的国有控股混合所有制企业。公司专注于汽车和摩托车零部件研发设计与制造。
日前,位于安徽马鞍山市博望区宁马新型功能区的美利信新能源汽车及5G通信基站结构件智能研发生产项目顺利封顶。该项目由重庆美利信科技股份有限公司(简称:美利信)投资,美利信全资子公司——安徽美利信智能科技有限公司作为实施主体。项目一期于今年6月18日开工。
据了解,安徽美利信项目总规划占地面积约350亩,建设周期分为两个阶段。项目以“智能化、数字化、绿色化”为建设标准,引进超大吨位智能化压铸岛、高精度机加生产线,建设高标准研发中心、模具制造中心、检测实验中心、数据中心。主要生产汽车车身结构件、新能源汽车三电系统壳体、通信基站结构件。项目预计2024年5月正式投产。
安徽美利信智能科技有限公司于今年3月1日注册成立,注册资本为1亿元。公司主要承担5G通信基站结构件、新能源汽车三电系统、车身等超大型一体化结构件和新兴业务单元的研发制造,将成为美利信科技布局华东、辐射全国的重要基地。美利信主要从事通信领域和汽车领域铝合金精密压铸件的研发、生产和销售,在重庆、襄阳、东莞建有多个生产基地。产品包括4G、5G通信基站机体、屏蔽盖等结构件,传统汽车发动机系统、传动系统、转向系统和车身系统以及新能源汽车的电驱动系统、车身系统和电控系统等。公司于今年4月24日在深交所创业板上市。
1月28日华东报废汽车拆解废钢价格主稳运行,市场交投一般,重废3230-3310,不含税。
1月24日华东报废汽车拆解废钢价格主稳运行,市场交投一般,重废3230-3310,不含税。
29日华东报废汽车拆解废钢价格主稳运行,市场交投一般,重废3230-3310,不含税。
28日华东报废汽车拆解废钢价格主稳运行,市场交投一般,重废3230-3310,不含税。
27日华东报废汽车拆解废钢价格主稳运行,市场交投一般,重废3230-3310,不含税。
23日华东报废汽车拆解废钢价格主稳运行,市场交投一般,重废3230-3310,不含税。
浙江讯:浙江市场报废汽车拆解料价格偏弱运行,执行价:堆比重≥1.5一级破碎料2670~2710元/吨,车壳压块2060~2160元/吨,机械生铁2540~2580元/吨,重废2580~2620元/吨,车架2300~2400元/吨,塑料2890~3090元/吨,前后桥2410~2460元/吨,不含税价 本周浙江报废汽车回收价格及汽车拆解料价格双双下行具体来看,受黑色期货盘面回落的影响,成品材现货价格回落,钢厂利润不佳的情况下,今日华东主导钢企领跌30元/吨,废钢价格小幅下跌,汽车拆解料价格亦随之回落。
浙江讯:浙江市场报废汽车拆解料价格持稳运行,执行价:堆比重≥1.5一级破碎料2610~2650元/吨,车壳压块2130~2230元/吨,机械生铁2480~2520元/吨,重废2520~2560元/吨,车架2240~2340元/吨,塑料2830~3030元/吨,前后桥2350~2400元/吨,不含税价 本周浙江报废汽车回收价格持稳运行,汽车拆解料价格稳中小幅上涨具体来看,周初由于华东主导钢企SG上调废钢采购价格,引领再生资源市场一波涨价,汽车拆解企业积极出货,利润空间小幅增加。
浙江讯:今日浙江市场报废汽车拆解料价格持稳运行,执行价:堆比重≥1.5一级破碎料2540~2580,车壳压块2060~2160,机械生铁2410~2450,重废2450~2490,车架2170~2270,塑料2760~2960,前后桥2280~2330,不含税价 本周报废汽车回收价格较为坚挺,汽车拆解料市场价格有所下调具体来看,节后期货盘面持续偏弱运行,华东主导钢企领跌50元/吨,废钢行情震荡偏弱,汽车拆解料市场价格也随之下跌40元/吨左右。
浙江讯:今日浙江市场报废汽车拆解料价格持稳运行,执行价:堆比重≥1.5一级破碎料2570~2610,车壳压块2090~2190,机械生铁2440~2480,重废2480~2520,车架2200~2300,塑料2790~2990,前后桥2310~2360,不含税价 本周浙江报废汽车回收价格和汽车拆解料销售价格表现有所分化具体来看,受废钢价格行情走弱,华东主导钢企两连跌的影响,拆解料销售价格也出现回落,偏弱运行为主。
浙江讯:浙江市场报废汽车拆解料价格持稳运行,执行价:堆比重≥1.5一级破碎料2700~2740,车壳压块2190~2290,机械生铁2580~2620,重废2620~2660,车架2330~2430,塑料2940~3140,前后桥2460~2510,不含税价 本周浙江报废汽车回收和汽车拆解料销售价格弱势下行具体来看,报废车市场已经相对弱势运行较长一段时间,而近日受华东主导钢企废钢下跌50元/吨的影响,报废车价格也紧随下跌,成交量一般,且部分拆解料厂家因拆解料价格偏低存在出货困难的现象,库存有所累增。
浙江讯:本周浙江市场报废汽车拆解料价格偏弱运行为主,执行价:堆比重≥1.5一级破碎料2750~2790,车壳压块2240~2340,机械生铁2630~2670,重废2670~2710,车架2380~2480,塑料2990~3190,前后桥2510~2560,不含税价 本周浙江报废汽车回收价格和汽车拆解料销售价格偏弱运行具体来看,价格方面,本周受期货盘面大幅走弱的影响,华东主导钢企废钢价格下跌110元/吨,汽车拆解企业利润进一步受压,报废车回收价格随之下跌。
浙江讯:本周浙江市场报废汽车拆解料价格稳中偏弱运行,执行价:堆比重≥1.5一级破碎料2780~2820,车壳压块2270~2370,机械生铁2660~2700,重废2700~2740,车架2410~2510,塑料3020~3220,前后桥2540~2590,不含税价 本周浙江报废汽车回收价格和汽车拆解料销售价格稳中偏弱运行周初,受华东主导钢企废钢跌价的影响,汽车拆解料市场销售价格也有小幅下行,而后基本平稳运行。
浙江讯:本周浙江市场报废汽车拆解料价格稳中小涨运行,执行价:堆比重≥1.5一级破碎料2800~2840,车壳压块2290~2390,机械生铁2680~2720,重废2720~2760,车架2430~2530,塑料3040~3240,前后桥2560~2610,不含税价 本周浙江报废汽车回收价格和汽车拆解料销售价格持续稳中小涨具体来看,价格方面,本周初受华东主导钢企废钢价格拉涨的影响,汽车拆解料销售价格也小幅跟涨。
浙江讯:本周浙江市场报废汽车拆解料价格偏强运行,现执行价:堆比重≥1.5T/m³一级破碎料2620~2660,车壳压块2130~2230,机械生铁2530~2570,重废2560~2600,车架2270~2370,塑料2880~3080,前后桥2400~2450,不含税价 本周浙江市场报废汽车回收价格偏强运行,汽车拆解料价格较上周涨幅较大,市场交投氛围活跃具体来看,本周受宏观利好消息的不断刺激,黑色期货走强,华东主导钢企拉涨,市场看涨情绪浓郁,对于拆解料回收积极性尚可,出货意愿一般。
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