钢种 | 牌号 | 加工/交货状态 | 规格 | 钢厂/产地 | 价格 | 走势 |
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汽车用钢 | 30MnBH | 热轧 | Φ165-250 | 南京钢铁 | 4840 | |
汽车用钢 | 20CrMoH | 热轧 | Φ90-180 | 南京钢铁 | 5340 | |
汽车用钢 | 35MnBH | 热轧 | Φ50-60 | 南京钢铁 | 4890 | |
汽车用钢 | 40Cr-ODM | 热轧 | Φ24 | 南京钢铁 | 5240 | |
汽车用钢 | 40CrW | 热轧 | Φ30-55 | 南京钢铁 | 5240 |
汽车用钢 2024-05-08 10:35
汽车用钢 2024-05-07 10:20
汽车用钢 2024-05-06 10:43
汽车用钢 2024-04-30 10:35
汽车用钢 2024-04-29 10:43
汽车用钢 2024-04-28 11:01
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汽车用钢 2024-04-23 10:41
5月8日工业硅市场动态:今日工业硅部分厂家报价有所上调,市场询货好转,西南区域平水期电价下调,少数厂家陆续复产。今日华东通氧553#硅在13100-13300元/吨,华东421#硅在13700-13800元/吨。期货端,今日工业硅主力合约2406盘面跌势明显,收盘价11860,跌140,跌幅1.17%,减仓4615手,早盘开盘后价格快速下滑,随后受阻,窄幅整理后,小幅度攀升,但上涨乏力,随后下滑,午盘开盘后,二次反弹上升失败,价格延续跌势,持续探低至11860。12000一线支撑力度减弱,价格跌势不减,短期内走势暂不明显,等待利多或利空因素推动,或可继续保持震荡观点。
【工业硅期货早盘】:5月8日工业硅主力2406合约早盘10:15休市价格11915,涨跌幅-0.71%。现货方面:今日工业硅部分厂家报价有所上调,市场询货好转,西南区域平水期电价下调,少数厂家陆续复产。今日华东通氧553#硅在13100-13300元/吨,华东421#硅在13700-13800元/吨。
5月7日工业硅市场动态:今日工业硅现货价格平稳运行,现货市场询价居多,整体报价平稳。今日华东通氧553#硅在13100-13300元/吨,华东421#硅在13700-13800元/吨。期货端,今日工业硅主力合约2406整体呈现先扬后抑,早盘开盘表现偏强,但高位并未站稳,盘面价格持续滑落当中,今日主力合约 收盘价11955,跌90,-0.75%,今日增仓783手,场内多空博弈下,小部分选择开多单,仓单总数注销48手,但总数仍有50073手,压制盘面价格上涨,当前基本面开工变动不大,周度产量维持增量,节后采购即将开启,等待市场需求恢复程度,预计短期内盘面价格窄幅偏弱震荡为主。
【工业硅期货早盘】:5月7日工业硅主力2406合约早盘10:15休市价格12005,涨跌幅-0.33%。现货方面:节后工业硅现货市场询价居多,整体报价平稳。今日华东通氧553#硅在13100-13300元/吨,华东421#硅在13700-13800元/吨。
5月6日工业硅市场动态:节后工业硅现货市场询价居多,整体报价平稳。今日华东通氧553#硅在13100-13300元/吨,华东421#硅在13700-13800元/吨。期货端,今日工业硅主力合约2406走势波动不大,收盘价为11995,跌0.42%,五一节后首日开盘,市场交易偏向谨慎,早盘走势较强,后半段延续跌势,盘面价格持续下滑至日均线下方运行。仓单总数持续增加132手,当前基本面开工变动不大,周度产量维持增量,节后采购即将开启,等待市场需求恢复程度,预计短期内盘面价格窄幅偏弱震荡为主。
【工业硅期货早盘】:5月6日工业硅主力2406合约早盘10:15休市价格12080,涨跌幅0.29%。现货方面:节后工业硅现货市场询价居多,整体报价平稳。今日华东通氧553#硅在13100-13300元/吨,华东421#硅在13700-13800元/吨。
4月30日工业硅市场动态:今日工业硅现货市场部分低品牌号价格出货顺畅,厂家报价小幅上调,其余牌号价格仍平稳。今日华东通氧553#硅在13100-13300元/吨,华东421#硅在13700-13800元/吨。期货端,今日主力合约2406收盘价11955点,涨50元,涨幅0.42%,早盘交易集中放量,开盘后价格不断上冲至12160点,随后围绕日均线窄幅震荡为主,后半段波动平稳,临近休市,价格开始跌势,逐渐滑落低位。午盘市场情绪整理,开盘后虽价格减仓下行至11875手,但很快触底反弹,小范围回补之前缩量,以11955收盘。今日振幅2.39%,走势较昨日稍有缓和,主力合约持仓数继续减少8160手。
【4月30日Mysteel工业硅收盘评述】期货端:工业硅主力2406合约收盘11955,涨幅+0.42%,涨50,单日减仓8160手,现货端:今日工业硅现货市场部分低品牌号价格出货顺畅,厂家报价小幅上调,其余牌号价格仍平稳。今日华东通氧553#硅在13100-13300元/吨,华东421#硅在13700-13800元/吨。
【工业硅期货早盘】:4月30日工业硅主力2406合约早盘10:15休市价格12080,涨175,涨跌幅+1.47%。今日工业硅现货市场部分低品牌号价格出货顺畅,厂家报价小幅上调,其余牌号价格仍平稳。今日华东通氧553#硅在13100-13300元/吨,华东421#硅在13700-13800元/吨。
4月29日工业硅市场动态:今日工业硅现货市场价格平稳维持,今日华东通氧553#硅在13100-13300元/吨,华东421#硅在13700-13800元/吨。五一节前市场有短暂补货需求,粉厂采购积极,5字头货源流转状况良好,厂家有惜售心态,521#硅厂家报价普遍出现上涨,涨幅在100-300元/吨,421#硅价格暂时平稳。期货端,今日主力合约2406收盘价11965点,涨260元,涨幅2.22%,早盘高开后,走势平平,大致横盘整理为主,午盘开盘后,盘面涨幅明显,一度涨超3%,击穿12000一线,最高点至12110点位,但高位并未站稳,上方支撑力度不足,小范围回落。整体来看,日内盘面价格均处于高位,临近月末,即将进入下一交割月,主力合约2406今日持仓减少明显,单日减仓13102手,成交额增长至139.70亿元。
据了解,三宝冷轧硅钢项目位于浦南工业区内,计划总投资27.6亿元,总用地400亩该项目投产后预计将年产150万吨高强度汽车用钢、新能源电工钢、马口铁、家电用钢等金属深加工产品,产品应用于新能源汽车、风电电机、整流逆变器、动力变压器、食品用钢等领域
1.汽车用钢品种 汽车用钢是一种特殊设计和制造的钢材,具有一系列特定的性能和特点,以满足汽车制造过程中的要求汽车用钢通常需要具备以下特性:强度和硬度,可塑性和成形性,耐腐蚀性,轻量化,安全性针对这些要求,汽车用钢通常采用各种不同的钢材等级和合金配方,以满足特定的性能需求 常见的汽车用钢包括高强度钢(DP590、DP780、DP980)、热轧钢(TRIP780、TRIP980、22MnB5、30MnB5)、冷轧钢(SPCC、SPCD、SPCE)、镀锌钢(SGCC、SGCD、SGCE)等。
3月6日,经过北京九鼎国联认证公司审核组为期3天的现场审核,安钢IATF16949汽车用钢质量管理体系最终顺利通过认证股份公司副经理商存亮、安钢汽车用钢质量管理体系内各单位主管人员参加了审核认证首次及末次会议 商存亮表示,2023年以来,面对严峻的市场形势,安钢积极开拓汽车用钢市场,以顾客需求为关注焦点,全面提升产品质量水平和服务绩效,质量目标和顾客满意度持续提升他对审核组给予安钢的现场审核指导表示感谢,并针对存在问题的整改工作提出三点要求。
中央经济工作会议指出,要以科技创新推动产业创新,特别是以颠覆性技术和前沿技术催生新产业、新模式、新动能,发展新质生产力 今年全国两会期间,全国人大代表,华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司(VAMA)党委书记、首席运营官欧云飞表示,伴随着我国“双碳”战略的推进和新能源车市场的快速增长,汽车行业对用钢材料的质量要求越来越高他建议,要加快培育汽车用钢先进材料新质生产力。
为加速品种钢开发,实现冷轧产品结构化,敬业集团研究院冷轧所联合技术研究中心、高品钢科技公司,近日成功开发低合金高强钢HC340LAD+Z该钢材具有较高的强度、硬度、塑性和韧性等力学性能,屈服强度达到385MPa,同时具备31.5%的延伸率 据冷轧研究所所长李永亮博士介绍,低合金高强钢HC340LAD+Z属于先进高强钢范畴,因其优良的力学性能特点,能够满足各种复杂结构件的冲压需求,被广泛应用于汽车制造业领域,如汽车座椅配件、横梁等,目前该钢种各项性能均达到客户要求。
今年以来,河钢集团邯钢公司聚焦汽车用钢上量,多重发力强化攻关,助推超高强钢提质上量前10个月,邯钢邯宝冷轧厂超高强钢产销量超12万吨,同比提升10%;知名汽车主机厂超高强钢供货量同比增加19.5% 11月14日上午,邯钢邯宝冷轧厂2号连退线正在为重点客户生产980兆帕级超高强汽车钢,技术员王坤鹏在现场查看产线速度“目前,轧制速度在65m/min,如果入口活套套量足够,轧制速度再提高10m/min。
近日,鞍钢集团在上海举行的钢铁行业新品类PCR(产品种类规则)全球首发暨EPD(环境产品声明)集中发布仪式上,成功发布了4份汽车用钢EPD(下称声明)声明由鞍钢集团汽车钢营销(服务)中心、鞍钢股份能源环保部、鞍钢集团钢铁研究院、鞍钢股份制造管理部、钢铁行业EPD平台、南德认证检测(中国)有限公司等单位共同完成这标志着鞍钢在减少汽车钢产品碳排放、推动汽车制造领域绿色、环保、可持续发展上迈出了坚实一步。
近日,河钢集团石钢公司为某知名客户定制生产的新品高端汽车用钢顺利交付客户,成功替代进口,产品力学性能等各项指标优于现用进口材料,实物质量达到国际领先水平,赢得客户好评 该款汽车用钢属于高附加值产品,但因生产技术难度大,此前长期由欧洲知名钢企垄断石钢聚焦国内市场和客户需求,以打造国际一流绿色低碳装备制造业所需材料为产品定位,紧跟新材料研发方向,强化技术创新引领,将技术优势、产品优势转化为市场优势。
一、区域开机情况 华东及沿江油厂当前开机率有涨跌不一,开机率平均值为50%,本周部分油厂大豆到港,陆续恢复开机 具体情况如下:华东区域油厂开机率为63.84%,开机量为6.02-6.62万吨,汇福、达孚、邦基双线开机,除一德、连云港益海、良海油厂外,其余油厂基本开机江西、两湖本周开机整体下调,江西油厂本周预估开机率为27%,两湖油厂本周预估开机率为56%主要因部分油厂计划5月或停机半个月。
目前盘扣价格上涨动能仍显不足,主要受限于需求仍维持刚需水平,厂家库内资源整体价格较高,挺价意愿较强。
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