全省重点监测的200家旅游景区，假期前3天共接待游客1576万人次，门票收入2.7亿元，营业收入超过8亿元全省各地深挖文旅资源内涵，推动传统文化活动和现代文旅体验深度结合 二、五一节日期间山东建材运行情况 山东水泥：节中山东水泥行情持稳运行，山东水泥厂错峰停窑时间4.21-5.10，节前鲁南、鲁东水泥上调10-20元/吨带动各地水泥行情小涨，各大型厂家积极配合价格落实但情况不理想，且节前水泥发货量已经因涨价开始小幅度下降，据厂家反馈节中受到影响不大，情况好的水泥厂日均发货量能达到5000-6000吨，情况稍差的发货量维持在2000-3000吨区间，与节前基本一致，而后续开窑情况还要视库存量而定，目前来看库存依旧偏高，具体开窑计划待定。

河北讯：本周河北水渣、矿渣微粉市场价格主稳个调，主流钢厂水渣出厂价报10-25元/吨，矿渣微粉价格趋稳，出厂价报60-85元/吨 供需方面：3月5日-3月12日 华北地区水泥出库量5万吨，环比上涨56.25%，年同比下降-29.08 %；水泥出库量持续上涨 相关品种:3月14日河北主流品牌P.O42.5散装水泥报345元/吨，水泥价格指数上调0.29%本周市场需求有限，河北施工活动一般 ，水泥发运量不佳，水泥、熟料库存高位，水泥厂为销库存，降价销售。

而华南地区进口煤资源延续偏紧，多为电厂和水泥厂终端货源，价格略有上行，市场活跃度一般 【焦炭】6日焦炭市场暂时持稳运行，本周第六轮提涨50元/吨落地，累积上涨300元/吨，涨后焦企订单及出货情况良好山西去产能逐步推进中，当前焦企维持前期高开工状态，销售情况较好，发运积极，场内库存低位；钢厂方面，高炉开工水平依旧较高，钢厂对焦炭需求未有明显改变，采购及发运量相对稳定；港口现货价格偏强运行，但可售资源较少。

出身贸易的华润人，开始慢慢浸入水泥这个产业，也慢慢将贸易的敏感、灵活、重需求和水泥产业的生产、物流、重资源结合起来 　　东莞水泥厂只有粉磨功能，熟料供应却控制在日本股东手里，不仅价格高，供应还非常不稳定咽喉岂能被他人所扼？华润集团决定要向产业链的上游进发，要掌控自己的资源，也就是要有自己的熟料、自己的矿山 　　刘贵新回忆说：“如果我们还从日本买熟料的话，华润水泥应该已经不存在了，这样是没有竞争力的。

【动力煤概览】本周国内动力煤市场持稳运行；港口方面，北方港口环保日益严格，目前秦港压港严重，并且库存不断上涨，调出量受到一定控制，煤炭装运效率降低，船滞期较严重，导致秦港询货量急剧下降，贸易商转投其他港口卸货，且周边港口询货增加，也带动江内煤炭询盘问价活跃，受下游水泥等厂需求良好，中卡煤价格较为坚挺，高卡煤价格走弱，目前北方港报价cv5500煤价格635元/吨左右，cv5000煤价格550元/吨左右；产地方面，煤炭贸易活跃度提升，煤价稳中向好，因冬储需求推动当地煤矿块煤销售情况良好，大部分煤矿场地无库存，矿方对后市块煤也持看涨预期，而陕西部分地区环保检查继续，沫煤销售情况一般，有少量库存堆积，但在块煤需求的支撑下，价格保持坚挺；需求方面，沿海六大电库存1483.42万吨，日耗65.73万吨，存煤可用天数22.57天，随着南方气温回升，下游电厂日耗回升，可用天数下降，补库积极性小幅提升，加之水泥厂和化工厂阶段性补库，市场需求得到释放；运输方面，由于民用煤市场需求持续带动，坑口煤矿块煤销售火热，中、远途派车发运积极性增加，整体运费小幅上涨，而发运港口依然存在倒挂，短到运输平稳，发运车辆需求不大；进口方面，目前国内电厂总体库存较高，对进口煤需求较低，整体价格保持稳定，印尼煤CV3800主流价格大船FOB39.5美元左右，截止9月21日北方三港（秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港）港口库存1875万吨，环比上周增加136.6万吨，增幅7.86%，其中秦皇岛港煤炭库存总量642万吨，比上周减少11万吨，降幅1.68%。

【动力煤】本周国内动力煤市场持稳运行；港口方面，北方港口环保日益严格，目前秦港压港严重，并且库存不断上涨，调出量受到一定控制，煤炭装运效率降低，船滞期较严重，导致秦港询货量急剧下降，贸易商转投其他港口卸货，且周边港口询货增加，也带动江内煤炭询盘问价活跃，受下游水泥等厂需求良好，中卡煤价格较为坚挺，高卡煤价格走弱，目前北方港报价cv5500煤价格635元/吨左右，cv5000煤价格550元/吨左右；产地方面，煤炭贸易活跃度提升，煤价稳中向好，因冬储需求推动当地煤矿块煤销售情况良好，大部分煤矿场地无库存，矿方对后市块煤也持看涨预期，而陕西部分地区环保检查继续，沫煤销售情况一般，有少量库存堆积，但在块煤需求的支撑下，价格保持坚挺；需求方面，沿海六大电库存1483.42万吨，日耗65.73万吨，存煤可用天数22.57天，随着南方气温回升，下游电厂日耗回升，可用天数下降，补库积极性小幅提升，加之水泥厂和化工厂阶段性补库，市场需求得到释放；运输方面，由于民用煤市场需求持续带动，坑口煤矿块煤销售火热，中、远途派车发运积极性增加，整体运费小幅上涨，而发运港口依然存在倒挂，短到运输平稳，发运车辆需求不大；进口方面，目前国内电厂总体库存较高，对进口煤需求较低，整体价格保持稳定，印尼煤CV3800主流价格大船FOB39.5美元左右，截止9月21日北方三港（秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港）港口库存1875万吨，环比上周增加136.6万吨，增幅7.86%，其中秦皇岛港煤炭库存总量642万吨，比上周减少11万吨，降幅1.68%。

Mysteel煤焦事业部内蒙古讯：近期内蒙古动力坑口价格整体运行偏稳，市场成交活跃度仍旧较高；产地方面，符合环保要求的露天矿和洗煤厂开始逐步恢复生产，目前在产煤矿产能生产有限，少数重点地区环保仍在排查中，短期煤矿产量提升有限，相对前期而言缓和了供应偏紧局面，煤价暂时保持稳定；运输方面，坑口受环保持续影响，煤价仍保持高位运行使得贸易商发成本利润空间不足，上站车辆需求有所减弱，短倒运费有所下滑，而中、远途运输受下游库存均处于高水平，贸易商采购需求减缓，派车积极性不高，长途运费整体继续表现偏弱态势；港口方面，在铁路运力强力保障下，港口煤炭库延续涨势，近期为加速煤炭中转，保障路港煤运通道畅通，国投曹妃甸港将从7月15日开始对部分客户恢复收取超期堆存费，受此影响贸易商出货速度开始加快，但实际成交稀少；下游方面，近期因南方降雨频繁，下游电厂负荷减少，化工、建材、水泥厂等行业需求也有减弱，同时沿海电厂库存较高，短期并无有采购的计划，整体市场采购积极性不强，煤电、煤价博弈僵持，贸易商普遍持观望。

主要原因为前期的涨价落实情况不佳，受制于部分水泥厂家销售政策灵活或相对模糊，因此各企业在区域的价格存在较大差距，造成部分企业销售份额丢失另一方面，双台风等恶劣天气的如期而至，且威力较大，对区域的施工进度造成很大的影响，水泥、钢材等建材需求下降较为明显，制约了水泥价格短期再次上调的可能从区域水泥供给上来看，安徽等地沿江发运工厂发运周期延长至1周左右，供应紧张，因此在9月14日合肥等周边市场进行20元/吨的价格调整。

亚泥下半年营运成长可期 亚泥：进入水泥传统旺季，国内及中国大陆水泥厂的发货量可望比上半年至少增加10％以上，公司预期今年中国大陆的产能将可超过3千万吨，且因大陆水泥价格调涨空间加大，市场对下半年获利成长乐观而大陆生活垃圾代处理商机也将开始，国内转投资事业如远传、远东新等企业，对业外收益的贡献度在下半年也会增加。

新兴经济体对基础设施领域的投入持续增加，国际市场上对水泥的需求也逐步增长，如印尼2011年-2014年国民经济中期发展规划建设总投资将达4000万亿盾（约4300亿美元），其中各项工程投资3348万亿盾建筑市场日益活跃，带动建筑材料领域特别是水泥行业的消费需求，推动广东水泥出口量增长加快 （二）煤炭价格下跌及国内水泥厂去库存压力较大，是导致出口均价下跌的主要原因。