磷酸铁锂动力型电芯 2024-06-28 11:03
磷酸铁锂动力型电芯 2024-06-27 11:03
磷酸铁锂动力型电芯 2024-06-26 11:12
磷酸铁锂动力型电芯 2024-06-25 11:14
磷酸铁锂动力型电芯 2024-06-24 11:17
磷酸铁锂动力型电芯 2024-06-21 11:02
磷酸铁锂动力型电芯 2024-06-20 11:09
磷酸铁锂动力型电芯 2024-06-19 10:59
磷酸铁锂动力型电芯 2024-06-18 10:33
磷酸铁锂动力型电芯 2024-06-17 11:11
5月10日,长城汽车管理层今日在公司年度股东大会上表示,针对下一代固态电池,公司目前已具备小容量全固态软包电芯的制备能力,可大幅提升电池的能量密度,将加快固态电池上车应用的步伐。此外,在快充技术方面,公司4C超充能力电芯已开发完成,正在做6C倍率的超快充电芯,目前已进入验证阶段。搭载后,可实现10分钟补能500公里。
上游原料碳酸锂价格继续上涨,六氟磷酸锂价格维持稳定,延续刚需交投,下游接货谨慎。电解液溶剂及添加剂市场维持正常出货节奏,维持基本供应,价格区间调整为主,变动不大,电解液成本面有一定支撑。终端需求来看,电芯厂排产小幅增加。短期来看,预计国内电解液市场或稳中偏强运行。磷酸铁锂型电解液主流商谈19200-25200元/吨;锰酸铁锂型电解液13000-20000元/吨;三元圆柱型电解液20700-30700元/吨;三元常规动力型电解液25200-34200元/吨。
6月28日,广汽集团今日在2022广汽科技日上发布基于微晶技术的新一代超能铁锂电池技术(SmLFP)。 超能铁锂电池相比当前市面上量产的磷酸铁锂电芯,电芯质量能量密度提升13.5%,体积能量密度提升20%,-20°C低温容量提升约10%,快充可达到2C以上,动力电池寿命可达150万公里以上(>4000周@80%),有效解决了“性能均衡”的锂电技术难题。
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