9月5日武汉为民汽车回收有限公司报废汽车采购价格部分下调，执行价：轿车、SUV，1.4吨以上铝毂2550，1.4吨以下铁毂/铝毂2050/2350；面包车铁毂/铝毂1650/2000；依维柯等车型1650；蓝牌货车1650；中型客车/中型货车1650；大型客车/重型货车1700，元/吨。罐车、搅拌车、火烧车、事故车、进口车、商务车、皮卡、新能源车单独议价。

5日江苏泰丰报废汽车公司废钢、报废汽车下调50元/吨。联系：0516-87122106、18852255669谢、15252255669、陈15862277777。

8月29日湖北仁锋环保科技有限公司报废汽车采购执行价：面包、货车1600-1700，轿车铁圈和面包铝圈2100，轿车铝圈2500，另有各类汽车大量收购，详情可咨询：18602761113（李）

8月27日，云南省2024年加力支持消费品以旧换新新闻发布会举行。在加力支持消费品以旧换新方面，云南力争2024年全省报废汽车回收量同比增长20%以上，二手车交易量同比增长10%以上，汽车报废更新补贴3万辆以上，汽车置换更新补贴12万辆以上，电动自行车以旧换新补贴100万辆以上。同时，为支持老旧营运货车报废更新和新能源城市公交车及动力电池更新，云南力争提前报废国三及以下排放标准营运类柴油货2000辆以上，报废国三及以下排放标准营运类柴油货车并更新购置符合条件的货车2000辆以上，仅新购新能源城市冷链配送货车100辆以上，组织老旧新能源公交车更新 700 辆以上。

8月22日，商务部在例行新闻发布会上表示，截至今天中午，商务部汽车以旧换新信息平台已经收到汽车报废更新补贴申请超过了68万份。近一个月以来，新增补贴申请约34万份。汽车报废更新政策带动报废汽车回收量迅猛增长，1~7月，全国报废汽车回收350.9万辆，同比增长了37.4%。其中，5月、6月、7月分别同比增长百分之55.6%、72.9%和93.7%。近期，为进一步扩大政策效果，顺应各方呼吁，党中央国务院决定拿出超长期特别国债资金加力支持消费以旧换新。

8月21日，浙富控股在投资者互动平台表示，集团下属公司的汽车报废拆解业务中的报废汽车电池材料中的金属锑2021年、2022年、2023年生产当量分别约为410吨、333吨、431吨。公司目前正在积极拓展报废新能源电池回收业务，重视研发其他金属的开发和提取能力。

近日，位于重庆大足区的重庆环锂项目一期已于近期开工，目前正在紧锣密鼓地施工。项目由世界500强广州工控旗下成员公司环锂科技投资建设。建成后预计将拥有年拆解10万台新能源报废汽车生产线，年处理15万吨退役电池生产线，再生利用年产5.5万吨电池级镍钴锰化合物生产线，再生利用年产2万吨电池级氢氧化锂及碳酸锂生产线等。

9日江苏泰丰报废汽车公司废钢采购：大量收购汽车，免费办理报废汽车手续，补贴1-2万。大量收4-6个、6-8个、8-12个厚度杂料压块铁皮、铁丝、钢丝床、汽车壳、家电壳、钢绞线等混打压块或松包、棉花包，价格1900元/吨，松包、棉花包1860元/吨，不含税。欢迎发图咨询，联系人：陈15252255669，谢15862277777（微信同号）。

近日，重庆市人民政府印发《重庆市加速推进现代生产性服务业高质量发展行动方案（2024—2027年）》的通知。《方案》指出，将完善再生资源回收利用体系，实施全链条回收循环利用行动，重点推进汽车零部件、废旧动力电池、有色金属等再制造产业发展，打造国家新型废铝高端产业加工基地。到2027年，全市建成10个绿色分拣中心，报废汽车、废旧家电回收量分别较2023年增长100%和30%以上，合同能源管理等绿色服务业营收年均增速超过20%。

近日，河南省人民政府办公厅正式发布《河南省废弃物循环利用体系建设行动方案》。其中明确提出，要发展废旧动力电池循环利用产业链。要扩大动力电池梯级利用规模，完善废旧动力电池回收利用体系，引导新能源汽车生产企业与符合行业规范条件的企业、报废汽车回收拆解企业等合作建设废旧动力电池回收、贮存、转运网点，提升动力电池生产中的再生锂原料使用比例。支持郑州、洛阳、新乡、焦作、平顶山、南阳、周口、驻马店、济源等地培育一批重点企业，推广“物理破碎—湿法处理—再生利用”回收拆解利用技术路线，提升动力电池回收效率。