北昆士兰三港10月煤炭出口环比下降9.12% 根据前不久北昆士兰散货港公司（NQBP）公布的10月吞吐量数据，艾伯特角、海波因特和达尔林普尔湾三港共出口煤炭9,705,115吨，环比下降9.12%，同比下降21.52% 相比9月2.28%的环比出口量下降，10月由于中国进口措施收紧，北昆士兰三港煤炭出口规模下降幅度加剧。

其中出口到中国0.525亿吨 澳洲煤田集中在澳洲东部沿海的新南威尔士州(纽卡斯尔港所在地)与昆士兰州(焦煤主产地)2022年澳大利亚证券交易所股价表现最好的四家都是生产动力煤的煤炭公司，前十中有五家是煤炭生产商两个产煤州互相参照，逐渐加大对煤企的税负 2022年7月起，昆士兰州对煤炭实行累进税率，不同的煤炭价格适用不同税率，因此，澳洲的高卡煤价格往往按卡数折算，越低越有性价比。

”他补充说，大幅提高产量需要额外的煤层剥离，这需要时间 由于动力煤和冶金煤价格上涨，Aurizon公司的客户曾预期在7月-12月增加销售量，但却遭遇了挫折，如抗议者扰乱火车和港口运输，更加潮湿的天气（昆士兰经历了有史以来最潮湿的11月），以及随着边境重新开放，疫情加剧 7月-12月，Aurizon公司和第三方铁路运输公司在昆士兰州的煤炭网络上的煤炭运输量从去年同期的1.037亿吨上升到1.049亿吨。

同样地，由阿达尼运营的艾博特角（Abbot Point）有5艘船只排队，格拉德斯通（Gladstone）有14艘船只排队低于平均水平的排队船只数量和出口量反映了澳煤仍受疫情影响以及中国进口限制的影响 在这四个港口中，除了DBCT，其余港口煤炭出口量相比去年的九月，同比都下降了8%-20% 澳洲东部港口排队船只的下滑，恰好与硬焦煤和动力煤价格的上涨相重合，DBCT为昆士兰州的许多小型矿业公司提供港口服务，其中许多公司正在努力将产品投放到供应过剩的海运市场。

猎人谷的洪水和新南威尔士州纽卡斯尔港附近的风暴会影响到动力煤的供应 2011年初，反厄尔尼诺引发的洪灾将优质硬焦煤推高至330美元/吨的历史高位，2017年3月飓风Debbie造成的基础设施破坏使焦煤价格飙升至290美元/吨以上 现在，澳大利亚气象局也只是预计，11月-4月昆士兰州遭遇反厄尔尼诺的几率为50%，值得注意的是，这是平均可能性的两倍同时气象局称，9 - 11月，昆士兰州和新南威尔士州的煤田有80%的几率出现高于平均水平的降雨。

Mysteel动力煤进口价格：20日，由于部分港口配额不足，现进口煤通关难度加大，且随着动力煤内外贸价差逐渐缩小，电厂进口煤采购意愿下降，澳洲昆士兰州动力煤报价下跌0.5美元/吨，现Q5500煤报FOB51.5美元/吨左右，成交寥寥

这为澳大利亚6座新动力煤矿的正式投产铺平了道路这些煤矿将开放昆士兰偏远地区的Galilee盆地，规划中的铁路线有望把该盆地与320公里（200英里）以外的沿海港口Abbot角（Carmichael）连接在一起 动力煤主要用于发电，正逐渐被可再生能源所取代 澳大利亚联邦政府和州政府曾多次表示，该矿必须坚持自己的价值，近期低品位动力煤价格下跌，引发了人们对该矿能否证明其经济效益的怀疑。

【进口煤炭】本周进口煤炭价格弱势运行，进口焦煤无烟喷吹煤动力煤价格暂稳，市场询报盘与市场成交情况一般冶金煤方面：进口焦煤报价整体表现较弱，年初部分港口放松限制允许进口煤通关，峰景煤报价报CF201.75美元/吨，较上周暂稳，12月31日，BMA公司旗下澳洲昆士兰Saraji煤矿发生事故致一人死亡，集团已暂停该矿运营，目前暂无复产信息该煤矿主产焦煤，2018财年煤炭产量505.3万吨，比上一财年增长6.7%。

【进口煤炭概览】本周进口煤炭价格弱势运行，进口焦煤无烟喷吹煤动力煤价格暂稳，市场询报盘与市场成交情况一般冶金煤方面：进口焦煤报价整体表现较弱，年初部分港口放松限制允许进口煤通关，峰景煤报价报CF201.75美元/吨，较上周暂稳，12月31日，BMA公司旗下澳洲昆士兰Saraji煤矿发生事故致一人死亡，集团已暂停该矿运营，目前暂无复产信息该煤矿主产焦煤，2018财年煤炭产量505.3万吨，比上一财年增长6.7%。

目前澳洲昆士兰州动力煤销售不佳，澳洲昆士兰州Q5500,A19,V>24,S1.0,MT15报FOB42-43美元/吨，南方港口澳洲5500大卡动力煤报价410-420元/吨港提价，去年同期价格540-550元/吨，同比下跌23.8%，港口印尼煤4800大卡365-375元/吨澳洲动力煤目前倒挂，贸易商更青睐印尼低卡煤，澳洲动力煤报价较高，成交一般，且南方地区雨水偏多，气温回升，电厂负荷不高，需求较差，采购积极性不高，并且由于天气原因华南港回船较慢，船运费较之前有所上涨。