| 品名 | 规格 | 国家 | 产地/港口 | 价格 | 走势 |
|---|---|---|---|---|---|
| 沫煤 | Q<3800，S<0.8，A<5，V<45，MT<40 | 印尼 | 加里曼丹 | 60 | |
| 沫煤 | Q<5500，S<0.8，A<22.5，V<28，MT<10 | 澳大利亚 | 纽卡斯尔港 | 91 | |
| 沫煤 | Q<6000，S<1，A<16 | 南非 | 理查德湾港 | 106 | |
| 沫煤 | Q<5000，S<0.8，A<6，V<45，MT<20 | 印尼 | 加里曼丹 | 86 | |
| 沫煤 | Q<4700，S<0.8，A<6，V<45，MT<33 | 印尼 | 加里曼丹 | 78 |
动力煤 2024-03-22 10:04
动力煤 2024-03-21 10:00
动力煤 2024-03-20 10:04
动力煤 2024-03-19 09:10
动力煤 2024-03-18 10:03
动力煤 2024-03-15 10:27
动力煤 2024-03-14 09:58
动力煤 2024-03-13 10:01
动力煤 2024-03-12 09:59
动力煤 2024-03-11 10:08
据澳大利亚北昆士兰散货港口公司最新公布数据显示，2024年3月北昆士兰三港（ 艾伯特角港、海波因特港、达尔林普尔湾港 ）出口煤炭1056.71万吨，环比下降4.8%，同比下降6.4%。2024年1-3月出口煤炭累计3127万吨，同比增长2.1%。
据澳大利亚北昆士兰散货港口公司最新公布数据显示，2024年2月北昆士兰三港（ 艾伯特角港、海波因特港、达尔林普尔湾港 ）出口煤炭1110.25万吨，环比增长15.7%，同比增长16%。2024年1-2月出口煤炭累计2070万吨，同比增长7%。
据澳大利亚北昆士兰散货港口公司最新公布数据显示，2024年1月北昆士兰三港（ 艾伯特角港、海波因特港、达尔林普尔湾港 ）出口煤炭960万吨，环比下降15%，同比下降1.7%。
2023年，大秦铁路年运量达到4.22亿吨，同比增长6.4%，创4年来新高。大秦铁路西起山西大同，东至河北秦皇岛，全长653km，是连接山西、陕西、内蒙古西部“煤海”和渤海湾港口的重要能源通道，煤炭运量占全国铁路运煤总量的约1/5。
5月13日鄂尔多斯市场动力煤暂稳运行。月中区域内大部分煤矿生产销售保持稳定，以发运站台为主。受到港口价格变动以及产地市场情绪回落的影响，当地煤厂及贸易商采购节奏暂缓，到矿拉运车辆减少，个别煤矿根据自身销售情况窄幅上下调整煤价，整体煤炭价格运行相对稳定。随着高温天气到来，需求端也将有所改善，但由于下游电厂库存仍处较高位运行，后市仍需关注终端存耗情况。
5月10日鄂尔多斯市场动力煤稳中偏强运行。区域内多数煤矿生产销售保持常态化，多以长协保供为主，整体煤炭供应较稳。港口煤价连日上涨，贸易商备货积极，采购情绪不减，排队车辆较多的煤矿继续上调煤价5-15元/吨。但下游目前仅维持刚需采购，且对煤价接受程度减弱，预计短期内，需求端对煤价支撑减弱，在各方库存有所累积后，动力煤价格将暂稳运行。
据澳大利亚格拉斯通港口公司最新数据显示，2024年4月格拉斯通港口出口煤炭447.5万吨，环比下降20.12%，同比下降8.66%。其中，向日本出口量123.45万吨，占总出口量27.59%；向印度出口量95.32万吨，占总出口量21.3%。
5月9日鄂尔多斯市场动力煤稳中偏强运行。区域内多数煤矿生产销售保持常态化，多以长协保供为主，整体煤炭供应较稳。现阶段港口报价连续上涨，下游采购和拉运增加，产地市场活跃度有所提升，煤矿出货节奏较为顺畅，部分煤种价格小幅上调5-10元/吨不等。但终端需求释放缺乏连续性和集中性，且对高价煤接受能力有限，预计短期内煤价或将小幅震荡运行。
5月9日陕西市场动力煤偏强运行。陕西地区大部分煤矿正常生产销售，煤炭整体供应基本稳定。近日港口报价连续上调，叠加昨日陕煤大矿竞拍成交价均有上浮，对市场情绪有一定支撑作用，今日坑口煤价延续上涨态势，幅度多为10元/吨，多数煤矿现产现销，基本无库存积压。本轮煤价上行能否保持还需关注终端需求与港口市场情况。
5月7日鄂尔多斯市场动力煤稳中上行。目前区域内多数煤矿维持正常生产销售，整体煤炭供应水平基本稳定。五一放假期间，市场可流通现货减少，刺激部分下游采购需求，坑口中低卡面煤拉运依旧良好，高卡煤在化工刚需支撑下也出现小幅上涨，叠加港口报价昨日调涨5元/吨，拉动市场参与者预期看涨情绪提高，短期内贸易商积极挺价，坑口煤价稳中小涨。
国际煤炭市场价格涨跌互现，波动不大加里曼丹及欧洲三港价格小幅上涨，纽卡斯尔和理查德湾价格有所下降 受焦煤产地安全检查力度不减，宏观政策力度加码，钢铁、焦炭行业复苏预期向好影响，本周焦煤市场止跌回升重点焦煤企业销售基本正常，库存持续走低，山西地方焦煤价格及蒙古进口焦煤价格出现上涨无烟煤需求弱稳运行，块煤价格下降，末煤价格保持平稳 。
南非理查德湾产6000卡动力煤价格环比增5美元，目前是116美元/吨相较去年400美元/吨以上的高点，南非煤价跌幅显著，但近期印度增加了南非煤炭采购量，且印度资本控股的莫桑比克煤矿陆续增产，预计将有更多的煤炭运往南亚次大陆地区，而南非的理查德兹湾是仅有的运煤港口，从莫桑比克到达理查德兹湾的恶劣运输条件一直是非洲南部地区煤炭外运的最大阻碍 运费方面，各主要运费指数涨跌不一。
与此同时，印尼当局计划在7月至9月推动拖延已久的专门设立的煤炭管理机构建设计划落地，以解决煤炭生产商向国内销售因煤炭限价而造成收入损失的担忧而6000卡纽卡斯尔港动力煤环比持平上周，依旧为130美元/吨澳洲动力煤近两个月来反复130美元上下震荡南非理查德湾产6000卡动力煤价格环比降2美元，目前是91美元/吨由于目前中国市场庞大的动力煤库存，印度自身供给的大幅提高以及欧洲地区低于预期的煤炭能源需求，在供给不减的情况下，煤价尚有下行空间。
动力煤方面，印尼3800卡煤FOB价环比上周增4美元/吨，为57美元/吨本周印尼煤炭发运量继续下降而6000卡纽卡斯尔港动力煤环比增9美元每吨，为139美元/吨相比今年180美元/吨的均价和年初400美元/吨的高价，澳洲动力煤的大幅下降已经带动一直看好能源价格的机构下调了价格预期，预测在2025年，价格将长期下挫至110-120美元每吨南非理查德湾产6000卡动力煤价格持平，目前是101美元/吨上周南非地区煤炭对欧等地发运较多，当下欧洲能源较为充沛，有消息指出部分对欧发运，可能改变船期，跳转航向，向亚太地区供货。
动力煤方面，印尼3800卡煤FOB价环比上周降3美元/吨，为54美元/吨而6000卡纽卡斯尔港动力煤环比降3美元每吨，为125美元/吨近一个月一直在130美元/吨上下震荡南非理查德湾产6000卡动力煤价格持平上周，目前是101美元/吨南非煤炭出口的主要目的地印度的煤炭市场仍然比较低迷，因为其现有的煤炭库存较高，而且由于季风的到来气温降低，电力需求强度也减弱印度煤炭买家表示，即使在印度非电力行业，煤炭库存水平也不低。
而6000卡纽卡斯尔港动力煤环比降10美元每吨，为168美元/吨南非理查德湾产6000卡动力煤降17美元/吨目前是106美元/吨短期来看国际动力煤价格短期难有起色，以相同单位价格比（即单位发热量布伦特原油所需价格与秦港5500卡单位发热量价格比值）来看，近两年布伦特原油与煤炭价格比值均价维持在1.65上下2022年全年为1.68，2023年至今为1.62本周五该值为1.75，即相同热值需要花费煤炭一块钱，而原油需要一块七毛五。
本周各主要煤炭发运国发运量呈现普降态势，录得本年度最大降幅澳大利亚环比降12.4%，印尼环比降23.5%，俄罗斯环比降12.7%，美国环比降12.6%，加拿大环比降51.6% 价格方面，全球煤炭价格涨跌互现，印尼斋月结束，贸易商部分集中发货，而印尼目前受阻于大雨，导致矿上出煤困难，港口装船缓慢，3800卡煤FOB价环比上周降一美元；澳大利亚和南非高卡动力煤涨幅较大，理查德湾6000卡动力煤录得16%的大额涨幅，但同比去年同期数值下降60%。
北方铬矿贸易商手中货源多保长期客户为主，可贸易现货资源有限，多控制出货为主南非因天气因素，内陆运输较为拥堵，德班、理查德湾港口多给煤炭堆场，铬矿发运效率相对缓慢预计在铁厂需求支撑下，铬矿现货市场价格多稳中偏强运行 周内下游铁厂需求尚可，外商面对询盘多挺价，南非40-42%铬矿精粉期货报价在305美元/吨附近，暂无成交，等待下游铁厂接受当前南非理查德湾和德班湾港口效率显弱，南非系铬矿供应多保持低位。
北方铬矿贸易商手中货源多保长期客户为主，可贸易现货资源有限，多控制出货为主南非因天气因素，内陆运输较为拥堵，德班、理查德湾港口多给煤炭堆场，铬矿发运效率相对缓慢预计在铁厂需求支撑下，铬矿现货市场价格多稳中偏强运行 二、铬矿远期价格 6日铬矿期货市场平稳运行，南非40-42%粉报300-305，南非38-40%原矿报275-280，土粉46-48%报375-380，土块40-42%报320-325，阿巴40-42%块报350-355。
北方铬矿贸易商手中货源多保长期客户为主，可贸易现货资源有限，多控制出货为主南非因天气因素，内陆运输较为拥堵，德班、理查德湾港口多给煤炭堆场，铬矿发运效率相对缓慢预计在铁厂需求支撑下，铬矿现货市场价格多稳中偏强运行 周内下游铁厂需求尚可，外商面对询盘多挺价，南非40-42%铬矿精粉期货报价在305美元/吨附近，暂无成交，等待下游铁厂接受。
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