第一部分：【镍】 硫酸镍：3月27日，Mysteel电镀级氯化镍晶体市场中间价38500/吨；电镀级硫酸镍晶体市场中间价35000/吨；电池级硫酸镍液体市场中间价29000元/吨；电池级硫酸镍晶体市场中间价29500元/吨 国内MHP流通现货依旧紧张，带动硫酸镍成本坚挺，企业报价维持高位，但终端需求有限，且国内有前期低价库存释放，市场有采购镍豆生产硫酸镍企业，整体对MHP需求紧张局面有所缓解，叠加盘面回落，下游对高价硫酸镍接受度较差，多观望为主，硫酸镍上行动力不足。

3月27日Mysteel三元正极片粉料报62900-64600元/吨，平；三元电池料报37800-38900元/吨，平；钴酸锂极片粉料报87300-98200元/吨，平；磷酸铁锂极片粉料报15960-17480元/吨，平 今日废料市场报价有弱行趋势，主流湿法厂报价三元极片粉金属盐折扣系数报至76-77折，三元电池粉金属盐折扣系数报至74-75折，场内有少量成交听闻，当前报价低于持货商心理预期。

印度电动汽车电池制造商Maxvolt能源工业在新一轮未公开融资中，已成功筹集150万美元，资金来自多位天使投资人公司将利用这笔新资金，致力于快速充电锂离子电池的开发与即将上市推广就资料显示，Maxvolt能源公司致力于开发适用于电动自行车、踏板车及太阳能能源系统的“世界级”锂离子电池架构该公司由Bhuvneshwar Pal Singh、Satendra Shukla和Vishal Gupta于2019年创立，目前提供电动自行车、电动踏板车和电动三轮车电池，以及锂离子电池能源解决方案。

5月28日，在“比亚迪第五代DM技术暨秦L、海豹06上市”发布会上，比亚迪官方宣布了一项行业创新：旗下插电混动车型将率先采用12V磷酸铁锂电池作为启动电池 据比亚迪介绍，这款新型12V磷酸铁锂小电池重量仅为2.2千克，显著降低了车辆负重；自放电消耗极低，每月仅0.02kWh，为铅酸电池自放电量的五分之一；充放电效率高达94%，比铅酸电池提升了9个百分点；循环寿命超过3000次，几乎可以在车辆的使用寿命内无需更换。

5月28日，三元（523）方壳锂电池回收拆解处置成本为10448元/吨

5月28日，磷酸铁锂锂电池（方壳）回收拆解处置成本为2930元/吨

近日，杰瑞股份全资子公司杰瑞环保科技有限公司与重庆闳元实业（集团）有限公司，就退役锂电池循环利用生产项目签署合作协议，标志着两家公司在环保科技领域的战略合作进入了一个崭新的阶段双方将通过先进的技术和创新的商业模式，共同推动退役锂电池的循环利用，提高资源利用效率，减少环境污染 杰瑞集团副总裁、杰瑞环保科技总裁曲林表示：“作为行业领先的环保技术与装备制造企业，杰瑞环保一直致力于新能源解决方案的创新与应用。

近日，贵州星茂新材料有限公司年处理5万吨废旧锂电池资源循环利用项目厂房修建已基本完成，碳酸锂车间已开始进行试生产，其他车间设备后续也将逐步推进运行据资料显示，2023年2月，星茂新材料年处理5万吨废旧动力锂电池资源循环利用项目正式启动建设该项目总投资4亿元，项目全面建成达产后，可年处理5万吨废旧动力锂电池，其中3万吨废旧三元锂电池、2万吨废旧磷酸铁锂电池；还可生产钴、镍、锂、锰等相关系列电池材料，回收铜铝废金属及浸出渣(碳粉)等。

中瑞股份5月28日公告称，常州武进中瑞电子科技股份有限公司结合自身发展优势及公司战略规划，拟使用不超过12亿元自有资金或者自筹资金，在常州市武进区投资建设大圆柱系列新型锂电池精密结构件项目

5月28日，广东省惠州市生态环境局对广东正和储能科技有限公司新能源动力电池梯次回收利用项目进行建设项目审批信息进行公示据悉，该项目计划回收退役动力锂电池7692吨/年（仅限磷酸铁锂锂电池），预计其中6922.8吨/年电池可以进行梯次利用，769.2吨/年无法利用的直接委外处理本项目仅为废旧锂电池梯次利用项目，不涉及废铅酸电池、废镉镍电池、废氧化汞电池等危险废物电池的回收和处理。