5月31日科力远披露投资者关系活动记录表显示，公司从电池材料起家，历经五年上市，搭建镍电强链，占据了镍氢电池的绝对市场份额，实现产品市场转型，布局碳酸锂，铺路储能市场。根据已有的详勘报告和预测，公司所拥有的四座锂矿矿石资源储量预测不低于1200万吨，结合地下矿石锂元素含量更高的特点，四座矿总储量折合碳酸锂当量约40万吨。目前公司锂矿产能为20万吨，计划扩产到80万吨，可满足2万吨碳酸锂的生产需求。在储能产业链中聚焦于上游锂电原材料和终端储能市场，通过公司自有锂矿资源保证上游材料供应，通过构建产业创新联合体与中游各优质企业合作共赢，再由公司完成终端储能系统集成，输出具备市场竞争力的储能系统产品面向客户。公司最近在固态电池方面主要针对的是核心零部件，以干法电极的技术创新为主，该技术可应用于固态、半固态、液态电池的正、负极片生产，将有效提升固态电池产品性能品质。

Piedmont 发布公告，北美锂业将继续按计划提升产量，目前一季度锂精矿出货量15000 吨，计划全年发货量 12.6 万吨，预计出货量集中于 2024 年下半年。另外公告表示3月锂矿回收率达到 69%，超过67%的提升目标，锂精矿日产量不断创新高，最新日产量记录达到 740 公吨,目前工厂吞吐量与预期基本一致,保持在每小时 161 吨原矿,锂精矿 Li20含量保持在 5.45%左右。合资伙伴评估了当前锂价，结论是工厂继续按计划增产，5月完成破碎储存和破碎矿石再补给系统后，有助于增加产量和降低单位成本。

2024年5月中国锂矿石进口数量为55.08万吨，环比增加26.68%，同比增加145.87%。其中从澳大利亚进口38.97万吨，环比增加53.1%，同比增加94.1%。自津巴布韦进口9.71万吨，环比增加9.4%，同比增加1020.7%。 2024年1-5月中国锂矿石进口数量为218.03万吨，同比增加30.0%。其中从澳大利亚进口136.95万吨，同比减少4.2%，从津巴布韦进口47.48万吨，同比增加784.6%。另外，从巴西进口14.82万吨，同比增加204.3%，从尼日利亚进口9.11万吨，同比减少23.9%。

6月18日中矿资源表示：在资源端，公司所属津巴布韦“Bikita锂矿200万吨/年（锂辉石）建设工程项目”和“Bikita锂矿200万吨/年（透锂长石）改扩建工程项目”于2023年11月9日已实现达产达标；所属加拿大Tanco矿山18万吨/年锂辉石采选生产线生产顺利，产品持续运回并投入使用，目前正在积极推进Tanco矿山100万吨/年选矿工程。2023年，随着公司多个在建项目的建成投产，公司合计拥有418万吨/年选矿产能和6.6万吨/年电池级锂盐产能。公司自有矿供给比例大幅提高，逐步满足下游锂盐生产的原材料需求。

6月14日科力远表示：公司的四座矿区中目前同安矿已实现稳定出矿，在正常生产经营中；党田矿也正加快推进主体巷道工程施工，力争早日建成投产；另外两座矿正在详勘，后续的矿山建设和扩产工作也在紧锣密鼓的推进中。根据已有的详勘报告和预测，公司所拥有的四座锂矿矿石资源储量预测不低于1200万吨，结合地下矿石锂元素含量更高的特点，四座矿总储量折合碳酸锂当量约40万吨。 目前公司锂矿产能为20万吨，计划扩产到80万吨，可满足2万吨碳酸锂的生产需求。此外，公司依托先进材料国家工程中心与中南大学合作，在洞采矿的选、冶技术上加速技术改良，预期该技术产业化应用后，锂云母精矿冶炼过程锂的浸出率提高8%以上，碳酸锂生产后的渣量将减少50%以上。目前子公司金丰锂业的碳酸锂产能为1万吨，主要采用的是部分同安瓷矿，部分外采精矿的模式。

雅化集团近日表示，津巴布韦卡玛蒂维锂矿目前正在进行采选矿项目的建设工作。卡玛蒂维锂矿项目分两期建设，一期通过露天开采形式，在原厂址对选矿厂进行改造，年处理锂矿石30万吨，即将建成投产；二期矿建工作将于2024年完成，年处理锂矿石约200万吨，目前正按计划建设中。一、二期项目全部建成投产后，将产出锂精矿约35万吨。

雅化集团5月27日公告，近日公司收到下属控股子公司Kamativi Mining Company(Private) Limited（简称“KMC 公司”）的通知，KMC公司委托第三方机构四川省第五地质大队对KMC公司拥有的Kamativi多金属矿的资源量估算进行了更新，编制了《津巴布韦北玛塔贝莱兰省Kamativi矿区锂矿勘探报告》。截至2024年5月，Kamativi多金属矿已勘探区内探获探明+控制+推断矿石量2421.5853万吨，锂矿物（Li2O）资源量30.4026万吨，折合碳酸锂当量为75.0944万吨，本报告勘探结果相比2022年公告时的历史勘探矿石资源量增加599.5853万吨。

2024年4月中国锂矿石进口数量为43.48万吨，环比增加13.33%，同比增加21.34%。其中从澳大利亚进口25.46万吨，环比增加11.2%，同比减少17.5%。自津巴布韦进口8.88万吨，环比增加1.5%，同比增加347.4%。 2024年1-4月中国锂矿石进口数量为162.95万吨，同比增加12.2%。其中从澳大利亚进口97.98万吨，同比减少20.2%，从津巴布韦进口37.77万吨，同比增加739.1%。另外，从巴西进口13.40万吨，同比增加217.2%，从尼日利亚进口6.30万吨，同比减少46.0%。

5月15日印度矿业部在公开声明中详细披露了印度在寻求关键矿产海外供应方面的积极进展。印度煤炭公司（CoalIndia）和印度国家矿业开发公司（NMDC）已在智利和澳大利亚这两个矿产资源丰富的国家进行了锂矿勘探工作。锂作为新能源电池的重要原料，其供应对于电动汽车等产业的发展至关重要。印度通过加强海外勘探，旨在确保自身在新能源产业链中的稳定地位。除了这两家国有企业外，印度还鼓励 ONGCVidesh 等其他国有企业加入海外矿产勘探的行列。除了积极的海外勘探活动，印度还计划加强与主要矿产供应国的贸易合作。据悉，印度将于 6 月派出一个由塔塔集团和韦丹塔高管组成的代表团访问赞比亚，与该国政府讨论共同开发锂等重要矿产的问题。此外，印度还将派出另一个代表团前往刚果，寻求在该地区的关键矿产勘探和开发机会。印度正在分析是否可以扩大与智利的现有贸易协定，将政府可获得的关键矿产纳入其中。

5月16日锂矿石海运费保持稳定。集装箱方面，尼日利亚至华东港口为65-75美元/吨；马达加斯加至华东港口46-52美元/吨；莫桑比克贝拉港至华东港口40-50美元/吨；南非德班湾至东南沿海港口33-35美元/吨。散货方面，尼日利亚至华东港口33-38美元/吨，纳米比亚至华北港口37-47元/吨。