2024年6月26日，随着稳泰新能源包装车间真空吨袋封装完成装车，标志着稳泰新能源实现向客户批量交付磷酸铁锂正极材料，同时也标志着该公司在新能源领域的技术实力得到了进一步验证和展示。据悉，这批磷酸铁锂材料是利用稳泰新能源自主设计、开发和建造的全国首套无损剥离技术生产线生产出来的，是稳泰新能源在磷酸铁锂电池回收利用方面的重要成果之一。

6月21日，天眼查知识产权信息显示，天能电池集团股份有限公司申请一项名为“一种磷酸铁锂废料选择性提锂的回收方法“，公开号CN202410232730.8，申请日期为2024年2月。专利摘要显示，本发明公开了一种磷酸铁锂废料选择性提锂的回收方法，属于废旧锂电池回收领域，提高了锂的提取率，浸出率高达99.53％。

6月17日，湖南省工业和信息化厅发布了《湖南省锂电池及先进储能材料产业三年行动计划（2024—2026年）》，提出聚焦“先进储能材料—电芯电池制造—终端应用集成—电池回收利用”，打造“四位一体”锂电池及先进储能材料产业体系。在电池回收方面，要依托中南大学、邦普循环等技术优势，加强废旧电池材料绿色再生循环、稀贵金属高效回收与再利用、磷酸铁渣资源化利用等技术开发。依托长沙矿冶研究院“锂汇通”等平台，完善动力电池溯源回收管理体系，推广“互联网+”新型废旧电池回收模式。建设一批省级电池回收综合利用基地，构建“电池回收—资源再生—材料应用”循环经济体系。

6月12日，安徽省阜阳市生态环境局发布了关于《安徽鲁控智造有限公司废旧新能源电池回收及综合利用项目（一期和二期）环境影响报告书》的受理公示。据资料显示，该项目总处理能力为10万t/a废旧新能源电池及废料，共分三期建设，其中一期处理能力为3.65万t/a废旧三元电池及废料；二期处理能力为1.85万t/a废旧磷酸铁锂电池及废料；三期处理能力为4.5万t/a废旧新能源电池。一期项目占地120亩，固定投资8.4亿元，建设周期为2023年10月-2025年10月。二期项目占地87.9亩，固定投资3.6亿元，建设周期为2023年10月-2026年10月。

6月11日，有消息表示，上杭工业园区蛟洋新材料产业园的广汽紫金新能源电池综合利用项目正在持续推进，现已取得建设用地规划许可证和建设工程规划许可证，完成了场地桩基试桩、项目部临时设施搭设，并进场办公。据资料显示，该项目占地面积约170亩，总投资11.6亿元，采用先进的自动化电池拆解分选、湿法回收提取工艺，综合回收循环利用退役锂离子电池，主要产品包括磷酸铁、碳酸锂。项目分两期建设，一期项目建设规模为年处理2万吨磷酸铁锂退役电池，于2023年12月开工奠基，计划2025年3月建成投产。

5月31日，天奇股份在投资者互动平台表示，公司目前已建成投产10万吨废旧锂电池（5万吨三元锂电池及5万吨磷酸铁锂电池）回收处理规模，并正在扩建10万吨铁锂回收处理产能。目前三元锂电池回收产线满产产品规模为年产钴锰镍合计9,000金吨、电池级碳酸锂3,500吨；磷酸铁锂电池回收产线满产产品规模为年产磷酸铁11000吨、碳酸锂2500吨。

5月29日，紫金矿业副总裁廖元杭表示，紫金矿业正在打造新能源材料产业“有色金属—新材料—绿色低碳”三位一体的循环经济发展模式。其中在锂电池回收领域，紫金矿业旗下紫金锂元材料的合资公司紫金优锂2万吨磷酸铁锂电池回收项目计划于2025年投产。

近日，贵州星茂新材料有限公司年处理5万吨废旧锂电池资源循环利用项目厂房修建已基本完成，碳酸锂车间已开始进行试生产，其他车间设备后续也将逐步推进运行。据资料显示，2023年2月，星茂新材料年处理5万吨废旧动力锂电池资源循环利用项目正式启动建设。该项目总投资4亿元，项目全面建成达产后，可年处理5万吨废旧动力锂电池，其中3万吨废旧三元锂电池、2万吨废旧磷酸铁锂电池；还可生产钴、镍、锂、锰等相关系列电池材料，回收铜铝废金属及浸出渣(碳粉)等。

5月28日，广东省惠州市生态环境局对广东正和储能科技有限公司新能源动力电池梯次回收利用项目进行建设项目审批信息进行公示。据悉，该项目计划回收退役动力锂电池7692吨/年（仅限磷酸铁锂锂电池），预计其中6922.8吨/年电池可以进行梯次利用，769.2吨/年无法利用的直接委外处理。本项目仅为废旧锂电池梯次利用项目，不涉及废铅酸电池、废镉镍电池、废氧化汞电池等危险废物电池的回收和处理。

5月26日，格林美在互动平台表示，按照市场需求来看，到2026年，全球对于湿法镍资源需求将达到100万吨，目前，在全球建成的湿法镍资源项目仅有30万吨，远远低于未来需求量，所以，在湿法冶炼镍资源领域还没有达到产能过剩的状态。公司镍资源优势与领先的湿法冶金技术能够牢固地连通全球产业链。欧美新能源市场以三元电池为主流，欧美三元电池占据70%的市场，拥有镍资源，就拥有欧美未来市场的主动权，同时三元电池的回收价值大大高于磷酸铁锂，欧美没有废旧电池回收处理能力，也不允许进行填埋，因此未来三元在欧美市场依然会是主流，高镍以及超高镍优质产能不存在过剩情况。在当前新能源增速放缓的大环境下，公司率先在印尼、韩国布局前驱体工厂，把握欧美市场竞争的先机。