2022年全国三元材料产量前十名企业中，公司位列第一梯队(排名第四)，市场占有率10%公司总部位于湖南省长沙市，拥有高新、麓谷、铜官三个生产基地，具备年产12万吨三元正极材料、6万吨磷酸铁锂材料、3万吨前驱体、0.5万吨废旧电池回收利用产能 二、企业理念 企业文化核心理念： 行动指南、价值导向、企业精神：世界一流的使命担当、自主创新的引领作用、问题导向的工作思维、精益求精的品质坚守、敢于胜利的奋斗精神 公司使命：成为全球新能源材料行业的引领者 企业文化应用理念： 争做一流员工，共创一流产品，同创一流企业 企业文化子理念： 党建观：政治引领，融合发展，以人为本，共建共享 质量观：质量求生存，认证得市场，细节定成败，品质成未来 廉洁观：唯德唯廉唯实，尽心尽职尽力 人才观：让想干事的有机会，让能干事的有平台，让干成事的有激励 安全观：安全是最大的节约，事故是最大的浪费 客户观：用心看市场，诚心待客户 合规观：合规创造价值，合规人人有责 创新观：科技创新推动企业高质量发展 三、研发平台 湖南长远锂科股份有限公司是致力于锂离子电池正极材料及前驱体研发的高新技术企业，以湖南长远锂科股份有限公司技术研究院为研发平台，设有博士后科研工作站，建有动力电池正极材料制备湖南省工程实验室，拥有麓谷和铜官两大研发基地。

1-11月，我国动力电池累计装车量339.7GWh, 累计同比增长31.4%其中三元电池累计装车量109.6GWh,占总装车量32.3%，累计同比增长10.7%；磷酸铁锂电池累计装车量229.8GWh,占总装车量67.6%，累计同比增长44.4% 11月，我国新能源汽车市场共计37家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少5家排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为33.1GWh、37.3GWh和43.2GWh,占总装车量比分别为73.8%、83.1%和96.2%。

其中，宁德时代作为装机Top1,在装机基数很大的情况下，还能保持较高增长速度，6月装机13.2GWh，环比增长44.7装机排名3-5的蜂巢能源，亿纬锂能和国轩高科也均有不错的装机环比增速，分别为461.9%，78.3%和56.9%在下文会详细论述这些企业的装机增长的驱动力 细分：磷酸铁锂电池装机企业 磷酸铁锂装机呈现两极格局，6月磷酸铁锂装机量排名前二的企业保持不变，两者合计市场占比达77.7%。

其中，宁德时代和比亚迪分别占据国内新能源汽车销量排名前十企业36%和41%的装机量份额 从不同电池形状来看，2023年5月份方形动力电池装机量约25.6GWh，同比增长83%；软包动力电池装机量约0.8GWh，同比下降24%；圆柱动力电池装机量约0.6GWh，同比增长179% 从不同电池类型来看，5月份磷酸铁锂动力电池装机量约17.77GWh，同比增长87%，市场份额占比进一步提升，达到66%；三元动力电池装机量约9.76GWh，同比增长13%。

其中三元电池装车量8.0GWh，占总装车量31.8%，同比增长83.5%，环比下降8.3%；磷酸铁锂电池装车量17.1GWh，占总装车量68.1%，同比增长92.7%，环比下降10.0% 4月，我国新能源汽车市场共计36家动力电池企业实现装车配套，较去年同期增加2家排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为19.8GWh、22.3GWh和24.6GWh,占总装车量比分别为78.7%、88.8%和97.7%。

相关数据，2022年，中国磷酸铁锂正极材料出货量114.2万吨，同比增长151.0%，其产值在磷酸铁锂材料价格大幅上涨的背景下，增长至1655.9亿元 从企业竞争格局来看，湖南裕能依然延续2021年的行业龙头地位，在磷酸铁和磷酸铁锂领域依然排名第一 湖南裕能2022年年报显示，公司在2022年实现营收427.9亿元，同比增长505.44%；归属于上市公司股东的净利润30.07亿元，同比增长153.96%。

比亚迪市场份额排名第二，市场份额达到27.67%，相比2月30.82%的市占率有所下降3月比亚迪动力电池市场份额下降主要是由于比亚迪3月新能源汽车销量的市占率环比二月下降比亚迪弗迪电池98.0%的电池供应比亚迪，此外还会供应极少的一部分给中国一汽、长安福特、长安汽车等比亚迪基本为磷酸铁锂电池排名三四五位分别是中航锂电、国轩高科和时代广汽头部五家企业合计装机占比81.97%。

在与中国化工百强上市公司排名前列企业的合作中，面对生产技术、工艺难度、成本较高且合格率很低的情况，市场开发的难题再一次袭来再难，也要拿下这个订单！按照公司要求，刘晓雲又一次扎根市场调研，在与技术中心、炼铁厂、制造部进行反复研究分析、并与用户多次沟通交流后，最终确定了该项目纯铁产品的成分要求及最佳试供方案在公司领导的全力支持下，2022年7月，太钢与该知名企业签订首批300吨低Cr、Ni纯铁连铸中板坯产品订单，仅用15天时间即完成了对磷酸铁锂电池行业的首批试供。

1-3月，我国动力电池累计装车量65.9GWh,累计同比增长28.4%其中三元电池累计装车量20.9GWh,占总装车量31.7%，累计同比下降2.2%；磷酸铁锂电池累计装车量44.9GWh,占总装车量68.2%，累计同比增长50.5% 3月，我国新能源汽车市场共计39家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少2家排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为22.7GWh、25.1GWh和27.3GWh,占总装车量比分别为81.9%、90.2%和98.3%。

比亚迪基本为磷酸铁锂电池，预计2023年比亚迪汽车的强劲销量足以支撑其装机量进一步提升排名三四五位分别是中航锂电、时代广汽和国轩高科头部五家企业合计装机占比87.73% 相比较于2023年1月份的装机量和市占率来看，2023年2月份的电池芯厂商装机量排名前十名单中时代广汽、LG化学、孚能科技排名有所上升亿纬锂能、欣旺达排名有所下滑，二线电池厂的竞争越来越激烈从头部企业集中度看，2023年2月中国市场TOP10企业动力电池装机量为17.78GWh，占比高达95.32%，头部集中趋势进一步提升。