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锂原矿最新价格走势相关价格

品名 规格 最低价 最高价 中间价 走势
电池级金属锂 ≥99.9% 850000 950000 900000
工业级金属锂 ≥99.9% 800000 840000 820000

锂原矿最新价格走势相关行情

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锂原矿最新价格走势快讯

2024-04-15 14:06

Piedmont 发布公告,北美业将继续按计划提升产量,目前一季度精矿出货量15000 吨,计划全年发货量 12.6 万吨,预计出货量集中于 2024 年下半年。另外公告表示3月矿回收率达到 69%,超过67%的提升目标,精矿日产量不断创新高,最新日产量记录达到 740 公吨,目前工厂吞吐量与预期基本一致,保持在每小时 161 吨原矿,精矿 Li20含量保持在 5.45%左右。合资伙伴评估了当前价,结论是工厂继续按计划增产,5月完成破碎储存和破碎矿石再补给系统后,有助于增加产量和降低单位成本。

2024-04-28 09:58

近日天齐业回复深交所关注函:公司产品第一季度销售均价的环比波动与同期市场情况相符,经营情况变动符合行业变动趋势。随着文菲尔德矿定价周期的缩短、价格由高位回落并逐步平稳,以及公司化工产品生产基地稳定生产运营和销售对现有精矿库存的逐步消化,公司各生产基地的化学级精矿出库成本会逐步贴近最新采购价格精矿定价机制的阶段性错配也会逐步减弱,从而对公司后续的经营产生相对正向影响;同时,联营公司SQM后续计提矿业税(如有)对公司归母净利润的影响将逐步减弱。

2024-04-17 16:57

国家统计局最新数据显示,2024年3月份,中国钢筋产量为1778.7万吨,同比下降22.5%;1-3月累计产量为5001.5万吨,同比下降9.5%。3月份,中国铁矿石原矿产量为9814.6万吨,同比增长14.5%;1-3月累计产量为28409.4万吨,同比增长15.3%。

2024-04-12 11:31

4月9日, Piedmont Lithium宣布北美业(NAL)的近期几个正在进行辉石项目将按计划提产,目标是在2024年完成产能爬坡实现稳定生产。NAL工厂于2023年3月开始生产,截止现在,项目工艺回收率(69%)超出内部指标(67%),并超过同期全球平均回收率,刷新了最新精矿日产量。 其合资伙伴进行了运营审查,以评估在价格充满挑战的环境下产量增长的速度。审查得出结论,运营总体上正在按计划加速,两个重要的资本改进项目,碎矿储存穹顶和碎矿再给料系统,预计将于2024年5月投入使用,资本改进的完成应该有助于运营实现产量增加和有意义的单位成本改善。随着2024年底开采活动从地下开采转向新矿开采,预计单位采矿成本也将提高。

2024-03-22 08:55

乘联会汽车数据:3月狭义乘用车零售预计165.0万辆,新能源预计75.0万辆】乘联会数据显示,3月狭义乘用车零售市场约为165.0万辆左右,同比去年微增3.7%,基本符合常规季节性走势。新能源零售预计75.0万辆左右,同比增长37.1%,环比增长93.2%,渗透率预计可达45.5%。 Mysteel解读:去年一季度的汽车总零售131.3万辆,纯电89.1万辆,插混42.3万辆,今年一季度预估180.6万辆,纯电101.7万辆,插混78.8万辆,整体一季度零售同比增长在37.5%,由于插混增速快于纯电,电池需求整体同比增速预计32%左右,一季度淡季不淡,略超整年度预测数据。 后续应密切重点关注车企订单数据及提车周期以跟踪需求持续性,同时关注下周开始调研的正极厂商二季度订单和4月排产增减情况,来验证碳酸下游需求节奏。

2024-02-01 08:43

1月31日,恒运储能公司最新一车电池PACK电池包完成装车出货,这标志着公司2024年第一批订单顺利实现交付。进入2024年,储能公司将在产品自研、代工两个方向持续发力,预计2024年产品自研及代工订单将会有一个较大幅度的提升,并且实现产值翻番的目标。

2024-01-29 09:34

1月25日,亿纬能举行了线上发布会,发布了其最新的628Ah储能大电芯和该款电芯适配的5MWh储能系统。会上,亿纬能铁电池首席技术官苑丁丁博士发布了全新一代Mr旗舰系列产品。“Mr.Giant”采用628Ah大电池方案极简集成,相较于行业普遍采用的314Ah方案,使电芯数量减少50%,连接点减少50%,系统配件量减少50%,以此达到运维监控量同步减少50%,真正实现配件减半,运维效率大幅提升。

2024-01-24 09:00

1月22日泰国更新了此前宣布发现储量排名全球第三的矿声明。据泰国政府最新发布的信息,实际上此次发现的矿为云母矿,平均含量仅为0.45%,储量约为6.7万吨,泰国政府据此大幅下调了此前公布的数据。

2024-01-22 08:56

1月21日,天风证券发布研究报告称,2024-2025年,预计资源供应可能由供需紧平衡向供应过剩过渡。价中枢或仍有下探空间,企业的成本优势和资源优势重要性将持续凸显。通过复盘本轮价周期与股价走势,发现两者之间存在错位窗口,股价往往提前反映价。在本轮下行周期中,股价已price in下跌预期,目前处于历史较低位。

2024-01-15 15:34

根据本田发布的面向2030年的电动汽车事业最新举措,其计划未来10年投入约8万亿日元研发经费,其中在电动化和软件领域共计投入约5万亿日元,加快电动化进程。本田计划在未来10年内投入约1万亿日元,用于“面向未来成长的准备”,包括“新领域”“资源循环”等。此前,本田汽车的一名高管表示,本田将在2025年开始废旧离子电池回收,并以此为原料来生产镍钴合金。

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