5月9日据悉，韩国浦项钢铁（POSCO Group）4号高炉经过翻新工作，预计6月复产。

3月5日，英帕拉公司发布2023年四季度产量报告，企业共生产精炼镍（镍豆）3978吨，其产量环比减少8.15%，同比增加0.15%。

       Impala Rustenburg 斥资 4.6 亿兰特翻新和升级 12 号竖井巷道（包括无轨和有轨）的项目正在进行中。额外的地面加固要求导致该项目即将延期六个月，目前预计将于 2024 年 6 月完工。

近日，欧盟正提议扩大《报废车辆管理条例》（ELVR）下的拆解义务。拟议的ELV条例预见了在粉碎前对报废车辆（ELV）的零件和组件进行新的拆除义务。条例旨在提高重复使用、翻新和再制造；解决引人注目的安全问题（例如牵引或SLI电池）；达到更高水平的材料效率，这是无法通过后续粉碎技术的材料提取和分离达到的（例如催化转化器）。代表车辆回收商、制造商和汽车供应商的欧洲回收产业联合会（EuRIC）、欧洲汽车制造商协会（ACEA）和欧洲汽车供应商协会（CLEPA）均不反对为重复使用而拆解车辆零部件的优点，前提是存在下游市场以供重复使用。然而，对于一些特定零部件的强制性拆解义务在重复使用、安全性或材料效率方面所增加的价值表示质疑。

1月21日消息，在 2024 达沃斯世界经济论坛上，宁德时代董事长曾毓群表示，对于宁德时代来说，问题并非如何翻新电池，而是如何能让废旧电池到宁德时代的工厂进行回收翻新。曾毓群表示，宁德时代去年在中国进行了 10 万次废旧电池回收，成功再利用了 13000 吨碳酸锂；动力电池回收需要政府的支持，让科技公司来回收废旧电池，再将翻新后的电池送到欠发达的国家地区去，帮助他们进行发电。

近日，Stellantis表示，公司回收和翻新部门的收入今年迄今增长了25%，因此将提高其2030年的收入目标，目标通过电池回收和延长包括电动汽车电池在内的零部件和材料的使用寿命，使其循环经济部门2030的收入达到20亿欧元(约合22亿美元)。该业务将有助于使电动汽车更加经济实惠。原材料价格上涨、供应减少以及开采原材料的环境成本正在推动制造商和监管机构更多地进行再利用和再循环。

11月24日，Stellantis首席执行官表示，在今年迄今为止收入增长25%之后，公司将提高其回收和翻新部门2030年的收入目标。并补充说，该业务将有助于让电动汽车变得更实惠。原材料价格的上涨和可获得性的减少，以及提取它们的环境成本，正在推动制造商和监管机构更多地重复使用和回收材料。

意大利基础设施与交通部当地时间5月5日发布公报称，将拨款超过1亿欧元资金用于采取紧急抗旱措施。据悉，这笔资金将在伦巴第、拉齐奥等5个大区用于修建翻新各类水利工程，提高水资源利用效率。由于降水偏少，近期意大利多地出现严重干旱。该国北部主要湖泊水位降至历史低位，部分城镇限量供水，农业生产受到严重影响。

总部位于日本的钢铁制造商爱知钢铁宣布，将投资10亿日元翻新其电弧炉，提高产能、减少能源损失和碳排放。通过改造，到2026年，该公司的不锈钢产能将提升40%，达到每年9万吨。

据悉，2022年上半年，韩国浦项钢铁国内不锈钢材产量同比增长近1.6%至97.8万吨，其中第二季的不锈钢产量主要因工厂维护翻新而同环比分别下降约4.2%和13%至45.5万吨。

5月26日，深圳市发布关于促进消费持续恢复的若干措施，其中提出，开展消费电子产品促销活动。结合开学季、暑促季、传统节日等主题，在5-8月期间轮动组织开展消费电子专场促销活动，对消费者购买符合条件的手机、电脑（含平板电脑）、耳机、音响、全屋智能家电、智能穿戴设备、消费级无人机、智能家用机器人、智能健身器材等产品，按照销售价格的15%给予补贴，每人累计最高2000元。鼓励电信运营商与消费电子生产企业深度合作，开展“换新补贴”“话费奖励”“套餐升级”等活动。支持回收设备绿色利用，符合条件企业回收旧机在深圳翻新出售的，按照销售额的5%给予补贴。