行情回顾：周五TC1509合约震荡偏强，开盘价报405.0元/吨，终盘报收405.8元/吨，涨0.4元/吨，持仓量为35468，日减仓624 基本面： 现货市场：国内动力煤市场弱势运行秦皇岛港山西优混（Q5500V28S0.5）平仓价（含税）报435元/吨，持平；山西晋城贫煤（Q5500S1V12)坑口价（含税）报450元/吨，持平；广州港内蒙优混（Q5500V24S0.5）港提价（含税）报520元/吨，持平；澳大利亚褐煤（Q5500,A<22,V>25,S<1,MT10）CIF（不含税）报56.5美元/吨，持平。

秦港煤炭航运市场行情价格连续八周保持下跌态势，虽然跌幅日益放缓，但煤炭船舶运费目前已接近金融危机爆发初期水平 以秦皇岛通盈船务有限公司提供的2万吨至3万吨船型为例，煤炭海运费自5月下旬起一直保持下滑态势，除6月上旬下滑幅度较大外，其余各周海运费下调幅度基本维持在2元左右到7月15日为止，秦皇岛港至上海、张家港、广州的已降至30元/吨、33元/吨、56元/吨，与5月下旬公布的65元/吨、70元/吨、90元/吨相比，降幅分别达到53.84%、52.85%、20%。

秦港煤炭海运费价格继连续6周下滑后，再度保持下滑趋势 7月7日，由秦皇岛通盈船务有限公司提供的20000―30000吨船型的海运费价格数据显示，秦皇岛港始发至上海、张家港、广州的煤炭海运费价格分别为32元/吨、35元/吨、60元/吨与上周相比，除秦皇岛至广州港煤炭海运费价格每吨下跌3元外，至其他两港均下调2元。

我国海关总署日前公布，今年10月份，我国共进口煤炭1110万吨，同比增长2.2倍照此计算，中国1-10月份煤炭进口总量达到9683万吨，全年进口量破亿吨已无悬念据悉，国内外煤价价差的长期存在使得今年我国煤炭进出口形势逆转：进口量大幅增长，出口则快速萎缩不过业内人士认为，明年经济增长虽然会比今年好，但煤炭消费的增速却不一定比今年高 分析人士认为，随着国际煤价和海运费走高，国内、国际煤价的价差有缩小的趋势，明年进口煤可能将不再具有价格优势。

展望后市，铁路运费优惠政策多在六月底结束，在优惠政策结束前或出现一定集中采购；随着气温转热，电力终端日耗将提升，补库、调结构需求有望释放；迎峰度夏期间煤炭产量增速有望提升，当前煤炭市场供、需均存在增长的预期，而由于供应恢复的进程或较为缓慢，预计煤价将呈现震荡走势，涨跌空间均较为有限，但在旺季预期未能转弱前，价格将易涨难跌。

公司坐落于美丽的额济纳旗策克口岸本公司2023年完成煤炭进口145万吨，煤炭销售150万吨公司主营南戈壁A煤、南戈壁B煤、马克A煤、马克西煤、欧斯克A煤、欧斯克B煤、洗精煤、泰拉、聚宝、白音等 交流情况：口岸预计今年计划进口南戈壁各煤种约700万吨目前策克口岸南戈壁各煤种库存相对较少，自家暂无可售资源运费情况：策克口岸到山东汽运价格390元/吨左右；火运到庙良240元/吨，汽运270元/吨。

28日蒙古国进口炼焦煤市场偏强运行今日某焦企对焦炭价格提涨，口岸贸易企业对后市看好，捂货惜售目前甘其毛都口岸短盘运费持稳，今日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报55.0元/吨，较上一通关日持平，5月份均价55.0元/吨 供应方面 据Mysteel统计数据显示，本月甘其毛都口岸日均通车1134车，环比上月同期上涨19.75%满都拉口岸日均通车304车，环比上月同期上涨15.15%。

节后内贸市场延续节前火热氛围，产地及港口整体煤价上涨10-20元/吨不等；主要原因是节后部分下游补库需求出现，带动市场情绪转好，贸易商对后市预期升高，涨价情绪较浓；但当前非电需求暂未明显释放，叠加水电补充，此次涨价后半程持续性略有不足 节后华南进口动力煤价格同步上行由于印度、泰国等东南亚国家热浪来袭，空调使用率攀升，对煤炭需求的增加导致印尼矿方小幅上调报价，海运费重新抬头，进口贸易商拿货成本高企，国内电厂投标价一度走高。

随外盘指数上调，成本持续高位，进口贸易商以观望谨慎操作为主，后市需持续关注外盘报价及海运费成本对价格的影响 目前煤炭市场价格震荡上行，水泥、化工等非电终端用户采购则按需进行为主，对市场观望情绪浓厚，需求端整体难以对现货市场形成有力支撑，以维持现有库存为主