作为镍资源供应国之一，新喀里多尼亚的最新情况受到市场关注。据Mysteel调研了解，2023年中国自新喀进口镍矿占总进口的7%，新喀镍资源供应量占全球总供应的6%，本次事件目前暂未直接对该地镍矿开采和镍生产造成实质影响，后续影响仍需继续跟踪。

近日，福州市生态环境局对中辰新能源材料循环再利用项目（一期）环境影响评价文件进行批复。据资料显示，该项目位于福建省福州市罗源县开发区金港工业园区，拟建2幢生产车间和1幢综合楼，购置数台搅拌机、浸出槽、压滤机、萃取线、纯水制备机、电解线等生产设备用于三元粉料湿法冶炼，一期项目建成后可生产电解镍1810.62t/a，高纯硫酸镍溶液9710.0t/a，电解钴400t/a，高纯硫酸钴溶液3453t/a，粗制碳酸锰4577t/a，碳酸锂2369.10t/a，海绵铜64t/a，共计22383.72吨产品。一期项目拟投资1.5亿元，计划于2024年12月建成投产。二期项目拟于2025年9月建成投产，二期项目建成后相关产品总产能将达到10万吨/年。

5月8日，工信部公开征求对锂电池行业规范条件及公告管理办法（征求意见稿）的意见。征求意见稿提到，引导企业减少单纯扩大产能的制造项目，加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本。使用三元材料（镍钴锰酸锂）的能量型单体电池能量密度≥230Wh/kg，电池组能量密度≥165Wh/kg；使用磷酸铁锂等其他材料的能量型单体电池能量密度≥165Wh/kg，电池组能量密度≥120Wh/kg。功率型单体电池功率密度≥1500W/kg，电池组功率密度≥1200W/kg。单体电池循环寿命≥1500次且容量保持率≥80%，电池组循环寿命≥1000次且容量保持率≥80%。

4月29日，GNI公司镍铁三分厂25号电炉顺利出铁，标志着GNI最后一条生产线实现投产，圆满完成年初制定的生产线收官投产的工作目标。该项目25条RKEF产线投产，月产能约13万实物吨。

广东强降雨天气对于生产端并没有太多的影响，主要还是导致贸易间货运时间拉长及外地客户除刚需外需求采购时点后置。强降雨天气仍然会持续一段时间，预计短期市场的出货量或会有小幅下滑。但日内不锈钢期货早盘跌幅收窄，佛山市场成交略有好转，304冷轧民营主流成交价为毛基13550元/吨。日内镍铁最新成交价上涨至990元/镍，不锈钢成本支撑再度走强，若下游持续释放五一节前补库备货需求，将会对节前价格走势形成有力支撑。

4月24日，特斯拉汽车工程副总裁Lars Moravy介绍了4680电池的最新情况：该电池正在加速生产，销货成本( COGs)正在下降，产量正在增加。特斯拉的目标是在今年年底之前，镍的成本低于供应商的成本。

4月22日消息，俄罗斯矿业巨头诺里尔斯克镍业公司（MMC Norilsk Nickel PJSC）计划在中国进行首个重大铜业投资。该公司总裁波塔宁接受采访时表示，计划通过与一家当地企业成立合资公司，在中国建立一家铜厂。受英美制裁影响，诺里尔斯克镍业考虑将部分生产转移到直接消费市场，该公司计划到2027年年中完成该厂建设，并通过北方海路将铜精矿运往中国。

4月16日，沃尔沃与宁德时代签署了战略合作备忘录，主要聚焦再生材料与电池生产进行合作。协议约定沃尔沃汽车会将回收退役及废旧电池交给回收商处理，并将终端镍、钴、锂等材料交给宁德时代作为供应沃尔沃汽车新电池的原材料，从而形成电池回收再利用的闭环。

    04月17日，根据海南矿业披露，公司的氢氧化锂项目将于2024年7月建成投产，将为公司的发展及新能源行业的发展，注入强效的动力。     公司2万吨氢氧化锂项目（一期）产品为电池级单水氢氧化锂，依托海南自贸港优势供应出口市场，主要客户为高镍三元技术路线的正极材料生产企业和锂离子电池生产企业。公司目前的产业链不直接涉及固态电池。经查询相关行业报告，固态电池也暂未以氢氧化锂制作正极材料，负极材料以硅基或金属锂为主。锂资源是固态电池重要的上游原材料，公司拥有锂辉石矿资源量3190万吨，氧化锂平均品位1.06%。

天力锂能在互动平台表示，公司生产的高镍三元正极材料可以用于生产固态电池。9系高镍产品目前在固态电池的头部公司完成了小试及中试测试，搭配固态及半固态电池体系发挥出了良好的电池性能，电池包能量密度≥400wh/kg，预计在2025年年中会有突破性的应用进展。