品名 | 规格 | 国家 | 产地/港口 | 价格 | 走势 |
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沫煤 | Q<5500,S<1,A<19,V>24,MT<15 | 澳大利亚 | 昆士兰港 | 89 | |
沫煤 | Q<6000,S<0.8,A<13.5,V<30,MT<10 | 澳大利亚 | 纽卡斯尔港 | 143 | |
沫煤 | Q<6000,S<1,A<16 | 南非 | 理查德湾港 | 106 | |
沫煤 | Q<5500,S<0.8,A<22.5,V<28,MT<10 | 澳大利亚 | 纽卡斯尔港 | 91 | |
沫煤 | Q<3800,S<0.8,A<5,V<45,MT<40 | 印尼 | 加里曼丹 | 60 |
动力煤 2024-03-22 10:04
动力煤 2024-03-21 10:00
动力煤 2024-03-20 10:04
动力煤 2024-03-19 09:10
动力煤 2024-03-18 10:03
动力煤 2024-03-15 10:27
动力煤 2024-03-14 09:58
动力煤 2024-03-13 10:01
动力煤 2024-03-12 09:59
动力煤 2024-03-11 10:08
5月23日北港市场动力煤暂稳运行。昨日市场报价持续上调,Q5000成交价为785-805元/吨,成交重心有所上移。有货贸易商对煤价上涨预期较高,部分捂货惜售,但下游实际需求有限,对高价货源接受度不高,市场成交情况一般。近期下游终端电厂并未放出大量采购需求,后续需关注港口实际成交情况及库存变化。截止5月22日环渤海八港库存2384.3万吨,日环比增加26.8万吨。
5月23日进口动力煤价差:进口印尼煤Q3800电厂最低投标价为552元/吨,较北港同热值煤种低25元/吨;进口澳煤Q5400电厂最低投标价为877元/吨,较北港同热值煤种高18元/吨。目前电厂投标价较上周小幅回调,进口煤优势重新显现,但因外矿报价坚挺,叠加电厂维持少量低价拿货,因此部分贸易商成本倒挂。后续需关注外矿报价及电厂拿货情况。
5月23日鄂尔多斯市场动力煤稳中上行。区域内多数煤矿保持正常生产,以落实长协发运为主,整体煤炭供应水平稳定。随着气温逐渐升高,电厂日耗有所抬升,部分贸易商迎峰度夏补库预期增强,操作积极性提高,叠加本周港口报价连续上涨,到矿拉运车辆增加,部分煤矿随之上调煤价,幅度多在10元/吨,预计短期内煤价仍有上涨空间。
5月22日北港市场动力煤暂稳运行。昨日市场报价依旧小幅探涨,Q5000成交价为780-790元/吨。市场询价现象稍有增加,情绪面随之带动有所上涨,贸易商报价持续坚挺。但下游压价现象依旧普遍,成交情况一般,现阶段整体需求未有明显放量,后续需持续关注港口实际成交情况及库存变化。截止5月21日环渤海八港库存2357.5万吨,日环比增加16.9万吨。
5月22日鄂尔多斯市场动力煤稳中小涨。近期产地环保安检频繁,但多数煤矿保持正常生产状态,煤炭供应整体平稳。现阶段刚需客户保持正常拉运节奏,受本周港口价格上涨以及昨日大型煤企外购价上调共同影响,市场情绪有所提振,部分贸易商对后市持看好预期,到矿采购积极性提升,多数煤矿基本产销平衡,坑口价格整体稳中小涨。当前市场信心向好,预计短期内产地煤价保持坚挺。
5月21日进口动力煤价差:进口印尼Q3800华南到岸价约为558元/吨,较北港同热值煤种低7.7元/吨;进口印尼Q4500华南到岸价约669元/吨,较北港同等热值煤种低1元/吨;进口澳煤Q5500华南到岸价约882元/吨,较北港同热值煤种高22元/吨。目前进口市场情绪偏弱,价格小幅回落。预计短期内进口煤价或将小幅震荡。
5月21日北港市场动力煤暂稳运行。昨日市场报价小幅上调,有货贸易商看涨预期较强,情绪较为高涨。但下游采购需求一般,实际给价以压价为主,交投情况一般,上下游持续观望状态。现市场高价货源较多,实际需求有限,煤价上行缺乏有力支撑,预计后期煤价震荡运行,后续需持续关注港口实际成交情况及库存变化。截止5月20日环渤海八港库存2340.6万吨,日环比增加24.5万吨。
5月21日陕西市场动力煤暂稳运行。陕西地区大部分煤矿正常生产销售,个别煤矿因倒面停产,市场煤供应基本稳定。今日榆林区域内煤价基本保持稳定,受昨日港口报价小幅上调影响,市场情绪稍有好转,部分煤矿根据实际销售情况调涨,幅度以5-10元/吨为主。目前全国气温处于上升阶段,终端需求还未有大规模释放,短期内煤价上行支撑力不足,后续需关注下游实际补库需求及港口市场情况。
5月20日北港市场动力煤暂稳运行。上周市场报价基本持稳,上游有货贸易商报价持续坚挺,下游询价仍以压价为主,上下游处博弈状态。现阶段市场需求表现一般,整体交投僵持,基本延续观望为主。近期各地气温逐步升高,有货贸易商对市场上行行情仍存期待,后续需持续关注港口实际成交情况及库存变化。截止5月19日环渤海八港库存2316.1万吨,日环比增加8.4万吨。
5月17日北港市场动力煤偏稳运行。市场交投氛围冷清,5000大卡成交价在750-760元/吨不等,部分贸易商出货意愿增强,但下游需求表现不佳,询货问价现象较少且报还盘差距大,实际成交不畅。周五市场惯性冷清,多以观望运行为主,后续需持续关注港口库存变化及实际成交情况。截至5月16日环渤海八港库存2296.7万吨,日环比增加13.3万吨
国际方面,本月国际三大港口煤炭价格多继续回落截至4月29日,澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数为82.5美元/吨;理查兹港动力煤价格指数为57.8美元/吨;欧洲三港动力煤价格指数为58美元/吨 图2:国际三大港口动力煤价格指数走势图 来源:钢联数据 4月份国内动力煤市场呈现分化行情,产地煤市表现偏强,港口则弱势。
截至3月29日,澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数为85.1美元/吨;理查兹港动力煤价格指数为55.2美元/吨;欧洲三港动力煤价格指数为62.3美元/吨 图2:国际三大港口动力煤价格指数走势图 来源:钢联数据 3月正值榆林矿难和内蒙非煤矿安全事故安全大检查,产地煤矿复工不及预期,加之恰逢处于两会期间,受此影响煤炭供给出现短暂偏紧。
截止10月31日,纽卡斯尔港动力煤价格指数105.2美元/吨,较比月初下调7.8美元/吨;理查德港动力煤价格指数77.8美元/吨,较比月初下调0.9美元/吨;欧洲三港动力煤价格指数99.8美元/吨,较比月初上调3.1美元/吨 图1:国际三大港口动力煤价格走势图单位:(日)美元/吨 三、国内港口库存情况 10月份港口动力煤整体库存受大秦铁路检修影响,下降速度显现,但在大秦铁路检修结束后,铁路调入港口量逐步恢复,北方四港区月底总库存2121.2万吨距离国庆节后北方四港区总结库存2123.8万吨仅仅相差2.6万吨。
而而国内经济前景受中美贸易摩擦影响仍有较大不确定性,因此人民币中期贬值压力依然存在,当前澳洲5500大卡平仓价为62美元/吨左右,印尼3800大卡动力煤报价坚挺,煤价暂稳,截止8月31日,纽卡斯尔港动力煤价格指数121美元/吨,较比月初上调5.5美元/吨;理查德港动力煤价格指数93.2美元/吨,较比月初下调3.8美元/吨;欧洲三港动力煤价格指数101美元/吨,较比月初上调调6美元/吨 图1:国际三大港口动力煤价格走势图单位:(周)美元/吨 三、国内港口库存情况 8月份北方港口煤炭库存整体呈回落态势,截至8月31日,秦港存煤总量625万吨,较上月低回落70万吨,跌幅为10.07%。
在此期间中美贸易战不断持续高温,人民币汇率贬值等影响,进口煤价格仍有下跌的空间,现在印尼大卡3800小船报价FOB42-44美元,澳洲煤大卡5500报FOB68美元截止7月31日,纽卡斯尔港动力煤价格指数121美元/吨,较比月初上调5.5美元/吨;理查德港动力煤价格指数93.2美元/吨,较比月初下调3.8美元/吨;欧洲三港动力煤价格指数101美元/吨,较比月初上调调6美元/吨 图1:国际三大港口动力煤价格走势图单位:(周)美元/吨 三、国内港口库存情况 7月随着主产区环保和安检结束,坑口煤矿产能逐步得到释放,煤资源供应相对充足,大型煤企积极响应国家宏观政策,加大对下游港口煤炭调入量和提高铁路发运效率,就大秦铁路平均每天运送能力到达130万吨,后继张唐线开通,极大的增加了铁路发运能力,在产地保供、铁路保运等积极政策下,截止8月3日北方港口煤炭总库存回升至2478.4万吨,环比增加,283.4万吨,仅秦皇岛库存达到711.5万吨,环比增加26万吨,受此影响港口市场煤资源受到一定程度挤压,煤价出现持续下跌态势。
截止6月1日,纽卡斯尔港动力煤价格指数107.75美元/吨,较比月初上调3.65美元/吨;理查德港动力煤价格指数106.29美元/吨,较比月初上调9.79美元/吨;欧洲三港动力煤价格指数92.88美元/吨,较比月初上调调7.03美元/吨 图1:国际三大港口动力煤价格指数和印尼煤价格走势图单位:(周)美元/吨 三、国内煤炭港口库存 自5月初大秦铁路检修完之后,铁路运力恢复提升,调入港口量每天大约在120万吨左右,环渤海各个港口煤炭库存逐步提升。
目前国内电厂需求逐步转淡,煤炭整体供应压力显现,但南方地区水泥、化工等行业用煤市场逐步加强,价格小幅上涨,间接导致进口煤价格上涨且报价坚挺截止5月2日,纽卡斯尔港动力煤价格指数104.1美元/吨,较比月初上调11.69美元/吨;理查德港动力煤价格指数92.5美元/吨,较比月初上调1.73美元/吨;欧洲三港动力煤价格指数85.85美元/吨,较比月初上调调7.2美元/吨 图1:国际三大港口动力煤价格指数和印尼煤价格走势图单位:美元/吨 三、国内港口煤炭库存 4月大秦线进入为期25天的“开天窗”检修周期,北方港口库存在检修期间下降明显,但检修结束后库存有所回升,主要是铁路运力恢复正常水平,加之受下游需求减弱影响,港口煤炭调入量明显大于调出。
截止3月30日,纽卡斯尔港动力煤价格指数92.41美元/吨,较比月初下调18.19美元/吨;理查德港动力煤价格指数90.77美元/吨,较比月初跌7.39美元/吨;欧洲三港动力煤价格指数78.65美元/吨,较比月初下调8.65美元/吨 图1:国际三大港口动力煤价格指数走势图单位:美元/吨 三、国内港口煤炭库存 上游地区,产地煤矿将陆续完成复产,煤炭产量有所增加,节后铁路运输发运相对宽松,但站台发运主要是以长协和大户为主,发运效率较前期提升。
截止2月1日,纽卡斯尔港动力煤价格指数109.75美元/吨,较比月初上调5.78美元/吨;理查德港动力煤价格指数89美元/吨,较比月初跌6.08美元/吨;欧洲三港动力煤价格指数93.45美元/吨,较比月初下调7.31美元/吨 图1:国际三大港口动力煤价格指数走势图单位:美元/吨 三、国内港口煤炭库存 上游地区,煤矿全年生产计划基本完成,后期以安全生产为主,计划量有所减少。
截止12月1日,纽卡斯尔港动力煤价格指数93.36美元/吨,较比月初下调4.1美元/吨;理查德港动力煤价格指数89.53美元/吨,较比月初跌1.02美元/吨;欧洲三港动力煤价格指数90.95美元/吨,较比月初下调0.08美元/吨 图1:国际三大港口动力煤价格指数走势图单位:美元/吨 二、国内港口煤炭库存 上游地区,煤炭产能释放正常,产量处于高位,铁路运输正常,不过由于近期秦港锚地煤炭船舶数量高企,港口运输量大,市场对煤炭需求量大,调进量高于港口调出量,导致北方港口煤炭库存总体呈上升态势。
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