2024年5月30日，无锡蓝天50MW/100MWh电网侧新型储能电站并网发电一次成功。 该项目的并网成功创出江苏省新型储能项目多个“首个”，首个利用燃机电厂现有220KV线路送出的新型储能项目、首个采用宁德时代大容量314Ah电芯的新型储能项目、首个采用低损耗PCS新型储能电站、协鑫全国首个大型储能项目、苏南电网首个“7.15”新型储能项目、无锡地区首个电网侧新型储能项目。 项目由协鑫集团投资建设，总投资约2.1亿元，位于无锡市新吴区，该项目利用存量土地和现有电厂出线建设磷酸铁锂储能电站，功率为50MW，容量100MWh，20尺单舱电量为5.016MWh，每年充放电量超过4000万度电，高峰时提供5万千瓦负荷，可满足10000户家庭使用。

近日，山东绿能环宇低碳科技有限公司表示，目前企业在全国21个省市布局了116个电池回收网点，退役动力电池回收以后，企业会将电池模组进行精细拆分，通过对电池型号、电芯外观、电芯性能等要素进行评估检测，根据电芯不同型号及电性能将其应用于低速动力系统、风光储能、移动储能、移动照明等场景。山东绿能环宇低碳科技有限公司副总经理罗巍表示，下一步将延伸产业链，将不符合做梯次产品的这些电池，进行物理粉碎，变成黑粉，出售给下游企业。

5月10日，长城汽车管理层今日在公司年度股东大会上表示，针对下一代固态电池，公司目前已具备小容量全固态软包电芯的制备能力，可大幅提升电池的能量密度，将加快固态电池上车应用的步伐。此外，在快充技术方面，公司4C超充能力电芯已开发完成，正在做6C倍率的超快充电芯，目前已进入验证阶段。搭载后，可实现10分钟补能500公里。

近日，中建四局承建的广州孚能科技年产30GWh动力电池生产基地项目正式开工。  项目位于广东省广州市黄埔区，总建筑面积约8.6万平方米，主要包含1个电芯车间和1个化成车间，是广州市积极响应新能源汽车发展趋势及响应国家“双碳”攻策的重点工程。项目致力于打造具备高性能、低成本、对材料体系高度兼容等优势的新能源电池，建成后可实现年产30GWh动力电池的产能，带动广州产业结构进一步优化升级，助力广州打造全国重要的汽车生产基地。

3月12日，星恒新材料科技(滁州)有限公司与苏州博萃循环科技有限公司，年回收处理4万吨废旧锂电池及材料制备项目签约仪式，在淮北市成功举办。 此项目将落地于安徽淮北高新区循环产业园，总投资超10亿元，将打造世界首条锰基电池回收万吨级标准产线、首条千吨级锰酸锂/LFP正极片直接修复工业化验证线，并结合星恒的资源完成电池产品验证，实现电池回收第四代技术工业化可行性，实现废旧电池资源再生、电池边角料电池厂内部循环，成为锂电池行业首个实现电池组→电芯→材料→电芯→电池组完整闭路循环体系，完善星恒产业链布局，同时以“淮北回收基地”为起点，成为安徽“电池回收中心”示范，覆盖华东地区、全国的电池回收网路。

12月1日上午9时10分，参加枣庄项目建设现场推进会议的与会人员观摩高新区第三个项目：精工高能量密度磷酸铁锂电池产业化项目。 大家观摩3号车间一层电芯生产线、二层电芯装配生产线，1号车间化成分容生产线，听取公司发展运营有关情况汇报，了解该项目在推动锂离子电池升级换代，助推枣庄建设全国重要的锂电产业基地方面发挥的重要作用。 该项目总投资10亿元，建筑面积约2.2万m²，主要建设1条磷酸铁锂电池材料生产线、3条圆柱电芯生产线，项目投产后可实现年产磷酸铁锂材料6000吨、锂电池1.6GWh，销售收入20亿元、利税2.5亿元。

6月28日，广汽集团今日在2022广汽科技日上发布基于微晶技术的新一代超能铁锂电池技术（SmLFP）。 超能铁锂电池相比当前市面上量产的磷酸铁锂电芯，电芯质量能量密度提升13.5%，体积能量密度提升20%，-20°C低温容量提升约10%，快充可达到2C以上，动力电池寿命可达150万公里以上（>4000周@80%），有效解决了“性能均衡”的锂电技术难题。