4月，工业生产复苏势头向好，运输需求持续释放，加之油价上涨增加船舶营运成本，沿海散货综合指数平稳上行4月26日，上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收983.59点， 比上月末上涨2.3%，月平均值为974.88点， 环比上涨1.4% 1、煤炭运输 市场需求方面，本月，全国气温继续升温，民用电负荷走弱，工业用电恢复缓慢，部分电厂进入机组检修阶段。

3月，由于内外贸煤价格倒挂，部分需求转向内贸煤，带动运输需求加之内外贸兼营船外放持续增多，运力供给收紧，综合指数有所回稳3月29日，上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收961.36点， 比上月末上涨0.9%，月平均值为961.23点，与上月基本持平 1、煤炭运输 市场需求方面，本月，随着全国气温逐渐回升，居民取暖用电需求支撑减弱，非电开工率不及预期，工业电需求难有大规模回升。

船多货少格局下，提前抛锚停航船舶增多，运输市场越发清淡，综合指数快速下行1月26日，上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收1003.23点，比上月末下跌13.1%，月平均值为1038.41点，环比下跌8.5% 1、煤炭运输 市场需求方面，1月，冷空气影响强度明显减弱，月末虽有寒潮来袭，但持续时间较短，全国大部分区域气温总体偏暖。

1月，生产企业陆续放假，终端停工停产增多，拉运需求逐步走弱船多货少格局下，提前抛锚停航船舶增多，运输市场越发清淡，综合指数快速下行1月26日，上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收1003.23点，比上月末下跌13.1%，月平均值为1038.41点，环比下跌8.5% 1、煤炭运输 市场需求方面，1月，冷空气影响强度明显减弱，月末虽有寒潮来袭，但持续时间较短，全国大部分区域气温总体偏暖。

11月，全国降温明显，冬储需求快速释放，加之国内外宏观环境逐步改善，市场信心有所提振，下游采购拉运积极，综合指数涨幅较大11月24日，上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收1063.16点，比上月末上涨11.1%，月平均值为1014.63点，环比上涨6.4% 1、煤炭运输 市场需求方面，本月中东部多地气温频频创新低，居民用电需求逐渐增加，而随着汛期全面结束，水电出力明显回落，沿海地区电厂用电负荷率均不同程度上升，沿海八省日耗攀升至180万吨以上，存煤可用天数下降至20天以下。

7月，夏季沿海强对流气候增多，台风接连来袭，运力收紧同时下游商品库存仍较为充足，补库需求并不迫切，综合指数运行平稳7月28日，上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收947.28点， 比上月末下跌2.5%，月平均值为950.75点，环比下跌1.0% 1、煤炭运输 市场需求方面，中上旬全国多地持续遭遇高温天气，民用电需求不断走高，发电企业持续满负荷运行，下旬受台风降雨影响高温略有缓解。

二、主要目标 到2025年，全市重点县区和行业能源利用效率显著提高，全市单位地区生产总值能耗、煤炭消费量比2020年分别下降19%和10%单位地区生产总值二氧化碳排放确保完成省下达指标，化学需氧量、氨氮、氮氧化物、挥发性有机物重点工程减排量分别完成省下达的2.6万吨、0.09万吨、3.8万吨和1.4万吨目标，空气质量持续改善，综合指数排名稳定退出全国后十位。

4、中国煤炭工业协会：2021年，全国原煤产量超5000万吨企业15家，较上年减少1家产量合计约为24.7亿吨，较上年增长约1.2亿吨，增幅为5.3%，占全国原煤产量约61% 一、Myspic指数 14日国内钢材指数（Myspic）综合指数报177.66点，周环比上涨0.51%。

浮动价，采用全国煤炭交易中心综合价格指数、环渤海动力煤综合价格指数、CCTD秦皇岛动力煤综合价格交易指数、中国沿海电煤采购价格综合指数4个指数，选取每月最后一期价格，各按25%权重确定指数综合价格，指数综合价格比基准价每升降1元/吨，下一中长期合同相应向上下浮动0.5元/吨 每月中长期合同价格经国家发展改革委确认后，每月最后一个工作日对外发布 五、煤炭中长期合同运力配置 煤炭中长期合同要明确运输方式、运输企业和运输计划等，供需双方应提前与运输企业协商一致。