2023年，大秦铁路年运量达到4.22亿吨，同比增长6.4%，创4年来新高。大秦铁路西起山西大同，东至河北秦皇岛，全长653km，是连接山西、陕西、内蒙古西部“煤海”和渤海湾港口的重要能源通道，煤炭运量占全国铁路运煤总量的约1/5。

12月28日，沿海运费秦皇岛-上海4-5万吨海轮报37.7元/吨，较27日跌1.6元/吨。运输煤炭、钢材量下降，砂石发货量或将小幅回升。目前沿海船运充足，运费走低。

5月20日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报55.0元/吨，较上一通关日持平，5月份均价55.0元/吨。

据蒙古国国家统计办公室(National Statistical Office of Mongolia) 最新统计数据显示，2024年4月份蒙古国煤炭产量776.46万吨，环比下降5.47%，同比增长25.22%。1-4月蒙古国煤炭产量累计2969.67万吨，同比增长24.7%。

5月15日印度矿业部在公开声明中详细披露了印度在寻求关键矿产海外供应方面的积极进展。印度煤炭公司（CoalIndia）和印度国家矿业开发公司（NMDC）已在智利和澳大利亚这两个矿产资源丰富的国家进行了锂矿勘探工作。锂作为新能源电池的重要原料，其供应对于电动汽车等产业的发展至关重要。印度通过加强海外勘探，旨在确保自身在新能源产业链中的稳定地位。除了这两家国有企业外，印度还鼓励 ONGCVidesh 等其他国有企业加入海外矿产勘探的行列。除了积极的海外勘探活动，印度还计划加强与主要矿产供应国的贸易合作。据悉，印度将于 6 月派出一个由塔塔集团和韦丹塔高管组成的代表团访问赞比亚，与该国政府讨论共同开发锂等重要矿产的问题。此外，印度还将派出另一个代表团前往刚果，寻求在该地区的关键矿产勘探和开发机会。印度正在分析是否可以扩大与智利的现有贸易协定，将政府可获得的关键矿产纳入其中。

5月20日鄂尔多斯市场动力煤暂稳运行。目前产地大部分煤矿生产销售维持常态化，主要以发运站台为主，煤炭供应整体保持平稳。近期产地情绪较弱，当地煤厂及贸易商采买活动相对谨慎，仅维持刚需运转，煤矿销售情况有所回落，到矿拉运车辆减少，煤矿随行就市对价格进行窄幅调整，坑口煤价涨跌互现。目前全国气温普遍偏高，迎峰度夏或将提前到来，在传统煤炭旺季的支撑下预计动力煤价格仍有上行空间。

5月20日晨间蒙古国煤炭短盘运费价格指数报55.0元/吨，较上一通关日持平。

中信证券研报指出，地产政策组合发力，若后续带动地产新开工回暖，或改善中期煤炭需求预期。在一季度业绩下滑、山西供应恢复等风险因素释放后，龙头公司在估值及股息率预期方面的吸引力进一步提升，叠加地产政策催化短期情绪，板块或处于新一轮反弹中。从长期看，若煤炭下游地产相关链条景气逐步趋稳，也有助于强化煤炭龙头“红利低波”的属性。

5月18日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报55.0元/吨，较上一通关日持平，5月份均价55.0元/吨。

5月18日晨间蒙古国煤炭短盘运费价格指数报55.0元/吨，较上一通关日持平。