另外，如果比较造船板价格与普碳中板价格，也可以发现，2007年造船板与普碳中板的价格差距更大了，上海市场2007年20mm造船板与同规格中板价格差平均每月为610元/吨，而2006年这一差距只有400元/吨这也进一步说明在造船景气影响下，造船板价格表现比普通中厚板更优秀 二、我国造船订单饱满未来需求依然强劲 我国船舶工业主要以出口为主，2007年完工出口船舶1490万载重吨，同比增长27%，占我国造船完工总量的79％。

另外，如果比较造船板价格与普碳中板价格，也可以发现，2007年造船板与普碳中板的价格差距更大了，上海市场2007年20mm造船板与同规格中板价格差平均每月为610元/吨，而2006年这一差距只有400元/吨这也进一步说明在造船景气影响下，造船板价格表现比普通中厚板更优秀 二、我国造船订单饱满 未来需求依然强劲 我国船舶工业主要以出口为主，2007年完工出口船舶1490万载重吨，同比增长27%，占我国造船完工总量的79％。

另外，如果比较造船板价格与普碳中板价格，也可以发现，2007年造船板与普碳中板的价格差距更大了，上海市场2007年20mm造船板与同规格中板价格差平均每月为610元/吨，而2006年这一差距只有400元/吨这也进一步说明在造船景气影响下，造船板价格表现比普通中厚板更优秀 二、我国造船订单饱满 未来需求依然强劲 我国船舶工业主要以出口为主，2007年完工出口船舶1490万载重吨，同比增长27%，占我国造船完工总量的79％。

另外，如果比较造船板价格与普碳中板价格，也可以发现，2007年造船板与普碳中板的价格差距更大了，上海市场2007年20mm造船板与同规格中板价格差平均每月为610元/吨，而2006年这一差距只有400元/吨这也进一步说明在造船景气影响下，造船板价格表现比普通中厚板更优秀 二、我国造船订单饱满 未来需求依然强劲 我国船舶工业主要以出口为主，2007年完工出口船舶1490万载重吨，同比增长27%，占我国造船完工总量的79％。

另其对低合金板上调100元/吨，锅炉板上调120-150元/吨 马钢于10月21日出台10月下旬价格追溯政策，对10月21-31日出厂的产品价格做如下调整：发往上海地区的螺纹钢（II级、III级）上调20元/吨，其他地区上调40元/吨；普线上调20元/吨；普碳板、低合金板上调20元/吨，造船板上调60元/吨；带钢上调20元/吨（含税，其它均为不含税上调）本次价格调整以马钢十月份产品出厂价格表为基础。

今日，马钢出台10月下旬价格追溯政策，对10月21-31日出厂的产品价格做如下调整： 1、发往上海地区的螺纹钢（II级、III级）上调20元/吨，其他地区上调40元/吨； 2、普线上调20元/吨； 3、普碳板、低合金板上调20元/吨，造船板上调60元/吨； 4、带钢上调20元/吨（含税，其它均为不含税上调） 本次价格调整以马钢十月份产品出厂价格表为基础。