2024年5月中国三元前驱体产量6.37万吨，环比减15.97%，同比增5.71%。

5月国内三元电芯减产明显，且个别企业去库中，带动其上游三元材料供应链企业均在减产中，海外订单虽略有恢复，但整体需求仍在下跌中。

2024年6月中国三元前驱体预估产量5.89万吨，环比下降7.49%，同比下降18%。六月国内龙头三元电芯企业继续减产中。

2024年4月中国三元正极材料产量6.27万吨，环比增加16.03%，同比增加47.09%。

4月国内三元正极材料需求尚可，企业产量增加明显，其中由于供应链体现有所变化，C供应链企业增量明显，而5月国内三元电芯龙头企业减产，带动其相关企业减量明显。

2024年5月中国三元正极材料产量5.45万吨，环比下降13.12%，同比增加23.44%。

2024年4月中国三元前驱体产量7.58万吨，环比增加24.04%，同比增30.45%。

4月三元前驱体在终端需求下增量明显，且海外订单有所增加，龙头企业产量有所恢复。

2024年5月中国三元前驱体预估产量7.13万吨，环比下降5.9%，同比增加18.37%。五月国内龙头三元电芯企业减产明显，导致企业开始减产。

2024年4月中国硫酸镍实物产量18.84万吨，金属产量4.15万吨（新样本），环比增加21.57%，其中镍豆镍粉占比0.96%，镍湿法冶炼中间品占比63.57%，高冰镍占比27.6%，再生镍占比7.86%。2024年5月预计3.72万金属吨，环比增9.19%。其中硫酸镍生产镍板用量9080吨。

4月国内硫酸镍产量根据终端需求持续增加中，其中有原料优势企业增量明显，个别企业在盘面低价点价镍豆、镍粉后有少量生产，整体溶解量较少。而5月随着终端三元电芯明显减产，导致对硫酸镍需求下降，其余个别企业新增电解产线开始转产镍板，5月硫酸镍产量有所下降。

11月14日，记者从多位知情人士处获悉，比亚迪磷酸铁锂及宁德时代三元电芯将供货奥迪一汽新能源汽车，首款基于PPE平台打造的纯电车型计划明年在长春量产。根据规划，奥迪一汽新能源项目将导入奥迪Q6L e-tron、Q6L sportback e-tron及A6L e-tron等三款产品，生产基地总规划产能60万辆。