引言： 碳酸锂现货价格在本周出现了剧烈波动，从持续下跌的趋势中悄然结束并进行了一次“V形”反转不过价格依据是反映基本面供需关系和产业预期的显性表现，本次价格反弹的核心因素也是被近期碳酸锂现货成交价与长协价差逐渐扩大和广期所仓单注册量过低所影响，本文将会从碳酸锂产业链基本面来拆解近期碳酸锂价格波动的合理性 1.价格：锂矿，碳酸锂长协价格持续下调 Mysteel终端上的锂矿和碳酸锂价格往往是企业进行长协结算的一个参考价格，结算时会通过部分折扣来进行折算，所以这个价格并不代表市场上的最低价格区间，但能代表市场上大规模长协的采买价格。

本周（11.06-11.10），电池级碳酸锂价格下降到16万元，与上周五价格相比下降0.8万元/吨，周跌幅为4.76%；工业级碳酸锂报价14.9万元，与上周五相比下降0.65万元/吨，周跌幅为4.18% 新能源乘用车方面，根据乘联会数据，10月新能源乘用车产量91.9万辆，环比上升13.9%，同比增加27.8%。

碳酸锂市场在经历6月电池厂原料补库完成后，现货价格一路下跌，从6月底最高28万/吨矿石料碳酸锂成交价下降至9月份最低16.4万/吨矿石料碳酸锂成交，终于在10月国庆假期结束后迎来首次价格大反弹本篇文章将会对碳酸锂整个产业链的最新产销存数据做出相应解读，从供给和需求端分拆帮助大家了解本次碳酸锂价格反弹的深层次原因 需求篇 新能源汽车 2023年9月，新能源汽车产销分别完成87.9万辆和90.4万辆，环比分别增长4.3%和6.9%，同比分别增长16.4%和27.7%。

本周（8.7-8.11），电池级碳酸锂价格下降到24.4万元，与上周五价格相比下降1.8万元/吨，周跌幅为6.87%；电池级氢氧化锂报价23.9万元，与上周五相比下降2.1万元/吨，周跌幅为8.08% 新能源乘用车方面，根据乘联会数据，7月新能源乘用车产量76.2万辆，环比上升3.6%，同比增加31.2%。

本周（7.10-7.14），电池级碳酸锂价格下降到30.25万元，环比上周下降0.4万元/吨，周跌幅为1.31%；电池级氢氧化锂报价29.4万元，环比上周下降0.8万元/吨，周跌幅为2.65%。

本周（6.5-6.9），电池级碳酸锂价格上涨到31.75万元，环比上周上涨1万元/吨，周涨幅为3.25%，电池级碳酸锂市场散单成交价在32万元左右。

本周（5.8-5.12），电池级碳酸锂价格上涨到24.75万元，环比上周上涨5.15万元/吨，周涨幅为26.28%，电池级碳酸锂市场散单成交价在25万元左右电池级氢氧化锂报价23.55万元，环比上周上涨4万元，周涨幅为20.46% 新能源乘用车方面，4月新能源乘用车产量60.3万辆，环比下降4%，同比增加104.7%。

本周（4.10-4.14），电池级碳酸锂价格下跌到19.25万元，环比上周下跌2.25万元/吨，周跌幅为10.47%，自高位见顶后，已经累计下跌66.3%；电池级氢氧化锂报价27.3万元，环比上周下跌4.25万元，周跌幅为13.47%，累计下跌了49.8% 新能源乘用车方面，2023年3月，中国新能源乘用车上险量预计为58万辆，同比增长27.19%，环比增长47.21%。

4、资金来源 公司及子公司使用自有资金进行套期保值业务，不涉及使用募集资金或银行信贷资金 5、交易场所 仅限于在境内期货交易所进行场内交易，不进行场外和境外交易 三、期货套期保值业务的风险分析 公司全资子公司金泰阁开展期货套期保值业务不以投机为目的，主要为有效规避镍、碳酸锂等主要产品市场价格波动对金泰阁经营业绩带来的影响，有利于金泰阁稳健经营，但同时也会存在一定风险，具体如下： 1、价格波动风险：期货行情变动较大，可能产生价格波动风险，造成期货交易的损失； 2、流动性风险：期货交易采取保证金和逐日盯市制度，按照经审批的交易方案下单操作时，如果合约活跃度较低，导致套期保值持仓无法成交或无法在合适价位成交，可能使公司面临实际交易结果与方案设计出现较大偏差的结果，甚至面临因未能及时补足保证金而被强行平仓带来的损失； 3、内部控制风险：期货交易专业性较强，复杂程度较高，可能会产生由于内控体系不完善造成操作不当或操作失败的风险； 4、技术风险：由于无法控制和不可预测的系统故障、网络故障、通讯故障等造成交易系统非正常运行，使交易指令出现延迟、中断或数据错误等问题，从而带来相应风险； 四、风险控制措施 1、公司及子公司严格执行有关法律法规，已制定《期货套期保值业务管理制度》，对开展期货套期保值业务的决策权限、审批流程、业务管理及风险控制等方面做出了明确规定，建立了有效的监督检查、风险控制和交易止损机制，降低了内部控制风险。

2. 锂矿市场成交活跃度和现货库存增减 2.1 价格分析 锂矿：周内国内锂矿石现货价格基本暂稳，澳洲精矿CIF价格上涨40美元/吨本周碳酸锂期货盘面大涨叠加需求逐渐释放拉动现货跟涨，原料端询盘买货情况也出现好转多家港口贸易商在有意上涨行情中清空库存，出货意愿普遍较高。