北京讯： 4月19日北京市场报废汽车价格主稳：重卡2280-2480，轻卡2080-2280，大型客车2180-2380，中型客车2080-2280，小轿车1680-1880 今日北京市场报废汽车价格主稳运行北京地区报废汽车拆解企业近期开工一般，大部分拆解厂生产开功率在70-80百分比个别拆解厂开功率在50以下，其主要原因是拆解厂生产利润不高，近期行情波动大，风险也相对较大。

吉林讯：今日吉林市场报废汽车报价：重卡2100-2400，轻卡2000-2100，大型1800-2000，面包车1900-2100，小轿车2600-2900，不含税 本周吉林地区报废汽车市场价格和汽车拆解料价格整体窄幅偏强运行 具体来看，目前汽车拆解行业依旧竞争比较激烈，报废汽车价格坚挺，随着近几日期螺价格震荡上行，成材价格偏强，钢坯上涨，汽车拆解料价格有所上调，省内报废汽车资源偏紧，报废汽车回收企业反映收车困难，整体到货不佳，对报废汽车价格有一定的支撑，但钢厂利润不佳，废钢价格支撑有限，难有大涨趋势，综上预计吉林市场报废汽车价格窄幅震荡运行。

受访人：峦泽汽车部件（上海）有限公司 销售经理 徐秀梅 客户观点：宏观层面：从铁矿基本面情况看，近期钢厂利润有所修复，铁水产量缓慢攀升随着铁矿下跌估值阶段性修复后，铁矿如要继续下跌需要宏观或者基本面的配合，目前整体宏观偏暖尚未扭转，基本面方面钢厂负反馈概率较低，淡季弱需求的逻辑或不顺畅，预计短期铁矿价格宽幅震荡运行。

河南讯：今日河南报废汽车回收报价：重卡2300-2700元/吨，轻卡2100-2500元/吨，小轿车1950-2700元/辆；汽车拆解料报价：重废2520-2630元/吨，前后桥2520-2680元/吨，车壳2100-2180元/吨，以上价格均不含税 本周河南报废汽车回收价格持稳，汽车拆解料价格小幅涨跌周内河南部分钢厂废钢收货价格继续下跌，个别地区废钢及汽车拆解料价格小幅跟跌，但市场整体收车价格变化不大。

北京讯：12月29日北京市场报废汽车价格主稳：重卡2250-2450，轻卡2050-2250，大型客车2150-2350，中型客车2050-2250，小轿车1650-1850 今日北京市场报废汽车价格主稳运行北京地区报废汽车拆解企业利润、天气等各方面因素影响，开工较少，报废汽车拆解料产出较少钢厂到货不多，部分钢厂涨价吸货拆解厂收货不多，由于上游商贩，盼涨情绪浓，出货不积极。

5月13日，铃木汽车总裁铃木俊宏表示，铃木汽车希望销售更多的SUV车型，以将其在印度整个汽车市场的份额从目前的41.6%提高到50%在截至3月31日的一年中，铃木在印度市场的增长强于预期，铃木希望SUV在印度汽车销量中的占比从目前的20.6%提高到40%，并将提高产能

智己L6不到20万元的权益后起售价甫出，发布会现场热议声不断这其中既包含价格本身引发的讨论，更充斥着业界关于智己L6、小米SU7这对“冤家”竞争模式的重新审视 “全系标配！”5月13日，智己汽车联席CEO刘涛多次重复这四个字的同时，十分高调地喊出了“爆款发布会”的口号在其看来，这种自信源于叠加上市权益后19.99万-32.59万元的售价、35天收货2.9万订单、全系标配多项领先技术、上汽集团倾力支持，以及传统车企相较互联网企业更为深厚的造车底蕴。

核心观点：11日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收141.04点，周环比下跌0.71%供应方面，本周五大钢材品种供应885.79吨，周环比增加8.07万吨，增幅0.9%本周五大钢材品种产量除螺纹外周环比均有所增加库存方面，本周五大钢材总库存1884.61万吨，周环比降44.42万吨，降幅2.3%本周五大品种总库存周环比除热卷外均有所下降：五大材厂库周环比下降，其中增幅主要来自建材贡献。

5月11日，小鹏汽车宣布，与澳大利亚TrueEV公司达成独家合作协议，正式进军澳大利亚市场，后者将作为小鹏汽车在澳洲市场的独家进口、分销及零售商，提供品牌展厅和全程客户支持小鹏汽车将在2024年第四季度面向澳洲市场正式推出小鹏G6

5月10日，长城汽车董事长魏建军在公司年度股东大会上表示，2023年行业层面纯电市场亏损面扩大，并预计2024-2026未来三年市场竞争强度仍会很大