海运费价格呈现上行趋势 氧化铝厂成本压力较为显著 截至2023年11月28日，波罗的海干散货运价指数上涨132至2391，环比上涨5.84%，月涨幅达53%几内亚Cape船型到中国主流港口运费上涨至28美金/吨左右 海运费价格所展现出的连续上涨趋势一定程度上给与当前铝土矿现货报盘有力支撑，但由于内陆氧化铝厂利润较低，对于涨价后的铝土矿接受程度有限，且部分地区受国产矿供应短缺影响氧化铝企业开工率持续低位，导致当前进口铝土矿现货成交量较前期有所下降。

夜盘AO2401合约涨幅0. 76% 宏观面，美国10月季调后非农就业人口增加15万人，是6月以来最小增幅，且低于市场预期，同时美国10月失业率创下2022年1月以来最高水平，不及预期的非农数据让市场认为美联储进一步加息的可能性降低，同时，市场加大押注最早明年6月联储就开始降息，美元大幅回落 基本面，国内铝土矿现货货源紧缺，铝土矿供应收紧，近期铝土矿价格再度上调，氧化铝部分地区受到矿石供应紧缺加上成本上移限制部分产能；需求上，云南地区电解铝因枯水期跨度时间长及来年的工业用电需求量等原因有所减产。

4月19日-4月25日中国主要港口到港33条铝土矿船，主要来源于几内亚和澳大利亚，总计铝土矿到货量461.07万吨，环比增加89.07% 。

4月19日至4月25日全球主流国家铝土矿发运总量309.54万吨，到中国铝土矿发运总量134.80万吨，环比减少37.3%，海漂量1170.31万吨；主要来源于几内亚和澳大利亚。

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4月23日,崇左市低品位难处理铝土矿开发及综合利用技改项目开工，项目总投资42.84亿元，新增年产70万吨氧化铝、年产16万吨再生铝-铝板带箔、年产50万吨铁精矿及配套生产生活设施