据煤炭贸易商官网（The Coal Trader）最新数据，2023年印尼动力煤出口量同比增长7%至36058万吨，2023年12月出口量同比下降3%至3363万吨。截至2024年1月10日，印尼到中国运费成本7.9美元/吨同比增长23.4%。

1月10日据煤炭贸易商官网（The Coal Trader）最新数据，2023年印尼动力煤出口量同比增长7%至36058万吨，2023年12月出口量同比下降3%至3363万吨。截至2024年1月10日，印尼到中国运费成本7.9美元/吨同比增长23.4%。

印尼矿产和煤炭行业预算和预算工作计划 (RKAB) 评估进程缓慢的问题继续受到关注。

矿产和煤炭总局（Minerba）的最新数据显示，截至11月1日，在2024年和2023年变更的757份RKAB申请中，只有444份获得批准。与此同时，仍有200份RKAB申请仍在处理或待处理，还有113份RKAB申请尚未提交纠正文件，37家企业实体尚未提交RKAB。

矿产和煤炭总局代理总干事Bambang Haryadi 表示，他的政党将对持有 IUP 且未提交 RKAB 的公司发出三次警告。 在三次警告后，Bambang 表示，未提交 RKAB 的 IUP 所有者将受到暂时停止采矿活动的行政处罚。

【Mysteel早读：大商所调整铁矿石交易限额，印尼煤炭出口迎来转机】大连商品交易所公告，自2023年10月30日交易时（即10月27日夜盘交易小节时）起，非期货公司会员或者客户在铁矿石期货I2401和I2405合约上单日开仓量不得超过1000手，在铁矿石期货其他合约上单日开仓量不得超过2000手；据最新消息显示，印尼RKAB新规迎来转机，部分印尼煤矿增产申请已得到有关部门的口头批复。但据了解，仍有部分矿方表示暂未收到批复通知。另印尼用于申请LHV驳船交税的MVP系统已恢复正常，煤炭装船已无影响。预计短期内，印尼煤炭出口量将有明显增加。

10月6日国际市场动力煤偏强运行。印尼煤方面因市场现货资源有限，报价持续上涨，现印尼Q3800FOB报价62美元/吨。澳煤报价亦保持坚挺，Q5500FOB报价100美元/吨。节假日期间中国买家对进口煤询货较少，市场表现冷清。另4日据德国经济部称，今日将通过关于煤炭的法令，因天然气紧缺今年冬季将重新启用停用的煤炭发电厂。此举或支撑海外煤价，具体影响需持续观察。

6月9日进口市场延续弱势。受印尼雨季叠加国内市场义务（DMO）监管力度加严，煤炭供应量偏紧，价格仍有支撑，矿方报价多以指数+2-3美金；俄煤方面，受韩国及其他国家需求不减，出口量整体偏紧，报价坚挺，Q5500CFR报175美金/吨，为月底货盘。

6月6日印尼能源与矿产资源部发布6月动力煤参考价（HBA）为323.91美元/吨，这是HBA指数首次突破300美元/吨，创下历史新高；另印尼能矿部表示受印度电力危机推动对印尼煤炭的需求，导致6月份动力煤参考价每吨上涨48.27美元/吨，环比增长17%，同比增长222%。

3月11日Mysteel煤焦：据印尼能源与矿产资源部发布的最新文件显示，3月15-18日印尼能矿部将与290家煤炭生产商举行会议，对生产商国内市场义务（DMO）履行情况进行审查，以确保印尼国内市场的煤炭供应。

Mysteel煤焦：据最新消息称印尼政府已解除为期1个月的煤炭出口禁令，自2月1日起满足政府国内责任要求并同意支付相关罚款的煤炭出口商可以恢复运输。

20日Mysteel煤焦：印尼相关部门在对国内电厂库存及2021年矿山DMO完成情况进行重新评定，于今日正式发文撤销对139个矿山的煤炭出口禁令，据悉以上矿山煤炭出口量约占印尼总出口量的50%以上。